dasautoblog

Category: Youngtimer

  • Im Trabbi nach Peking: Olympia ruft

    Rolftrabi_2 Auch im komfortablesten Nobelschlitten sind 10.000 Kilometer kein Pappenstiel. Noch dazu mehr oder weniger am Stück. Rolf Becker, in Magdeburg stadtbekannter Drehorgelspieler und Rennpappe-Fahrer, lässt sich dadurch keineswegs entmutigen. Er will in seinem Trabant von seiner Heimatstadt aus bis nach Peking zuckeln. Das ganze soll aber immerhin einem guten Zweck dienen.

    (Quelle: AutoBild)

    Denn auf seiner langen und mit Sicherheit auch beschwerlichen Reise sollen, bevor er sein Ziel erreicht, möglichst viele Prominente auf seiner Motorhaube unterschreiben. AnschlieÃend wird diese dann versteigert und das Geld für einen guten Zweck eingesetzt. Klingt tollkühn, und ist es wohl auch. Wir hoffen, Herr Becker kommt (gut) an und kann auf seiner Odyssee ein paar Promis von seiner Idee überzeugen.

  • Retro Classics 2008: Volvo 1800 S- schnittiger Sportwagen

    Retro Classics 2008: Volvo 1800 S- schnittiger Sportwagen

    Volvo_1800_s_frAuf einer Oldtimermesse wie der Stuttgarter Retro Classics darf die Marke Volvo natürlich nicht fehlen. Der rotlackierte Volvo 1800 S wurde in den 60er Jahren produziert und vereinigte die neueste Technik von damals mit  vorzüglichem Komfort. Vor allem das schnittige Design macht diesen Sportwagen von Volvo zu einem Blickfang. Im Inneren überzeugt der 1800 S insbesondere durch eine sehr gute und luxuriöse Ausstattung sowie groÃzügigem Platzangebot.

    Volvo_1800_s_side
    Unter der stilvollen Haube befindet sich ein 1,78-Liter Motor mit 4 Zylindern, der 108 PS auf die StraÃe bringt. Als Getriebe wurde eine vollsynchronisierte 4-Gangschaltung verwendet.
    Volvo_1800_s_heck
    Heute ist der Volvo 1800 S unter Oldtimerfans ein beliebtes Auto, das sich wunderbar für eine ausgiebige Spritztour eignet.

    (Bilder:dasautoblog.com/Christian Sander)

  • Retro Classics 2008 in Stuttgart wurde heute offiziell eröffnet

    Retro Classics 2008 in Stuttgart wurde heute offiziell eröffnet

    Retro_classicAm 13. März 2008 wurde die allseits beliebte und bei Oldtimerfans geschätzte Fachmesse Retro Classics in Stuttgart eröffnet. In einer feierlichen Pressekonferenz erklärten die Verantwortlichen die Oldtimermesse für eröffnet. Roland Bleinroth, Geschäftsführer der Messe Stuttgart, erklärte voller Stolz, dass sich in diesem Jahr insgesamt 820 verschieden Aussteller aus der ganzen Welt sowie 2000 Fahrzeuge auf der Messe aufhalten und somit einen neuen Aufstellerrekord seit bestehen der Oldtimermesse aufstellten.

    Zudem feierte die Retro Classic im Jahr 2008 ihre Premiere auf dem neuen Messegelände in Flughafennähe. Bleinroth hob insbesondere die stetig ansteigende Zahl der Oldtimerfans hervor, wobei die gröÃten Wachstumsraten mit rund 17 Prozent bei den “Einsteiger-Oldtimernâ, den Youngtimern, verzeichnet werden können. Das Geschäft mit den historischen Fahrzeugen sei mittlerweile zu einem beachtlichen Wirtschaftssektor herangereift.
    Hallenplan_retro_classics
    Bis zum 16. März 2008 können Besucher und Oldtimerfans in 6 Hallen die Autos bewundern. Ulrich Herrmann, Initiator und Organisator RetroClassics 2008, freut sich vor allem darüber, dass jede Halle einen eigenen interessanten Themenschwerpunkt besitzt.
    Sonderausstellung
    Aber auch die Sonderausstellungen, wie z.B. “Neoclassic” sind sehenswert. Ein weiterer Höhepunkt ist zweifellos die “Eclipseâ-Schau des Deutschen Peugeot Vorkriegs-Registers auf der Galerie der Halle 1. Auf der Retro Classics 2008 in Stuttgart sind viele einmalige Autos und Schönheiten zu bewundern.
    Peugeot_vorkriegsregister

  • Oldtimer: Route der Sachsen Classic 2008 steht

    Oldtimer: Route der Sachsen Classic 2008 steht

    Sachsen_classic_grAm  28. August 2008 ist es wieder so weit, die Sachsen Classic startet und über 180 Oldtimerfans brennen darauf sich mit anderen Fahrern zu messen. Beim anspruchsvollen Zuverlässigkeits-und GleichmäÃigkeitsrennen dürfen lediglich Oldtimer bis Baujahr 1976 sowie bestimmte Youngtimer an den Start. Die Route der Sachsen Classic startet von Zwickau und führt die Teilnehmer über das tschechische Krasna Lipa, ebenso wie über Polen und endet schlieÃlich in Dresden.

    Veranstalter der Sachsen Classic ist das Oldtimermagazin “Motor Klassik” und alle interessierten Oldtimerbesitzer können sich noch bis zum 30 April 2008 zur Veranstaltung anmelden.

  • Bremen Classic Motorshow 2008 war ein voller Erfolg

    Bremen Classic Motorshow 2008 war ein voller Erfolg

    Bremen_classic_motorshowDie Bremen Classic Motorshow hat auch in diesem Jahr die Saison der Oldtimermessen eröffnet. Auch 2008 zeigten über 550 Aussteller aus 11 Nationen in 7 Hallen mit insgesamt 35.000 qm Ausstellungsfläche was sie zu bieten hatten. Für den interessierten Autoliebhaber gab es einiges zu sehen:Oldtimer, Youngtimer, Ersatzteile ebenso wie tolle Fahrzeuge aus dem Bereich des Motorsports. Ãber 330.000 Besucher zählte die Bremen Classic Motorshow 2008 und somit wurde demonstrativ gezeigt, die Oldtimer-Fans lassen sich von Diskussion über Umweltzonen und Biosprit nicht sonderlich beeindrucken.

    Bremen_classic_motor_show
    Einige Händler sehen sogar noch ein enormes Steigerungspotenzial, vor allem im Bereich der gut erhaltenen Autos aus den 80er Jahren.Die Bremen Classic Motorshow 2008 konnte auch in diesem Jahr insbesondere in den Punkten Qualität und fachlicher Kompetenz überzeugen. Ein gelungener Messenauftakt in das Oldtimerjahr 2008.

  • MCH08: MB2 Ford Fairlane schafft die Top 100 im Turini

    MCH08: MB2 Ford Fairlane schafft die Top 100 im Turini

    Mch08_mb2_ford_fairlaneWas für eine tolle Rallye und was ein grandioses Finale! Unter schwierigen Witterungsverhältnissen gingen die 251 Autos von ursprünglich 304 gestarteten in die letzten drei Etappen von Monaco zum Col de Turini und zurück. Das Team MB2 kam hier auf ihr bestes Ergebniss und auf das beste des Ford Fairlane überhaupt: 55. Platz in der Turini Sonderprüfung, die von  Rolf und Oliver Kienen auf BMW 1800 gewonnen wurde.

    In der Gesamtwertung kamen MB2 auf Platz 123 und zeigten somit ihr Potential im nächsten Jahr noch besser abzuschneiden. Die Plätze 1, 2 und 3 sind dieses Jahr ganz in deutscher Hand, denn gewonnen wurde die Rallye Monte-Carlo Historique 2008 von Ernst Juntgen und Marcus Müller auf Mercedes 300SE, gefolgt von Gert Pfundt und Gunter Meier auf Mercedes 220SEB, sowie Rolf und Oliver Kienen  auf BMW 1800.

    Anbei noch ein Paar Eindrücke der MCH08 auf Video:

    Siehe auch:

    Fairlane rollt Feld von hinten auf

    Team MB2 nach dem 1.Tag

    AvD Histo Monte Rallye

     

  • MCH08: Team MB2 dank LOOS Schweissgerät wieder fitt

    Mch08_bruns_v8_valenceWieder erreicht uns eine kurze Meldung von Michael Baumann. Diesmal aus Valence, wo die Rallye Monte Carlo Historique für zwei Tage ihr Fahrerlager aufgesclagen hat. Michael im O-Ton:” Der erste Tag begann mit Hürden. An der Kupplungsmechanik musste etwas geschweiÃt werden, was dank der tollen Unterstützung des LOOS Teams auch gelang. Leider hielt die Konstruktion nicht und wir mussten die ersten beiden Sonderprüfungen und Verbindungsetappen ohne Kupplung fahren.

    Mch08_217_ford_valence

    Die 20 Minuten Zeitverlust holten wir bis auf 2 Minuten auf. Nach der ersten Zeitnahme wurde dann das Problem endgültig behoben, sodass wir nun wieder normal fahren können.” Wahnsinn! Zwei Etappen ohne Kupplung und trotzdem weniger als 1000 Strafpunkte! Team MB2 sind eben echte Rallye Kämpfer!

    Mch08_nsu_tt_valence

  • Rallye MCH08: Team MB2 nach 1.Tag im Mittelfeld

    Rallye MCH08: Team MB2 nach 1.Tag im Mittelfeld

    Mch08_toyota_celica_72Während der Toyota Nummer 132 von Lareppe/Hayez mit nur unglaublichen 92 Strafpunkten (das entspricht 0,92 Sekunden Verzsug auf die Soll-Zeit) klar die Führung übernommen hat, tummeln sich Michael Baumann und Michael Bruns im Mittelfeld. Weltklasse Schrauber Hilmar Walter und Charles Evans haben die Kupplungpedalerie in Rekordtempo wieder in Schuss gebracht! Mit weniger als 1000 Strafpunkten ist das Team MB2 mit dem Ford Fairlane gut dabei und belegt nach dem ersten Tag den 158. Platz von 311 Teilnehmern in der Gesamtwertung.

    Mch08_porsche_911_almeras

    Somit liegt der Fairlane sogar von den Favoriten Jean-Christophe und Stéphane Bonoron auf Almeras Porsche 911 RSR! Es bleibt spannend und wir dürfen uns auf einen zweiten Rallye-Tag in den Voralpen freuen!

  • Monte-Carlo Historic 08: MB2 bis jetzt ohne Strafpunkte

    Monte-Carlo Historic 08: MB2 bis jetzt ohne Strafpunkte

    Mch08_ford_fairlaine_217Soeben erreichen uns die ersten Bilder aus der Sammeletappe von Valence. MB2 liegen gut im Rennen, wenn auch nicht ohne Schwierigkeiten. Dazu Michael Baumann, Fahrer des MB2 Ford Fairlane, im O-Ton:” Wir haben uns keine Strafpunkte geholt, obwohl schon einige an andere verteilt wurden und auch schon die ersten Autos ausgefallen sind. Heute um 11.00 Uhr gehts weiter…

    Mch08_ford_fairlaine_rear

    … In der Frühe müssen wir noch erst einen Schaden an der Kupplung (Mechanik der Pedalbox) reparieren, glauben aber es beheben zu können.” Wir bleiben gespannt wie das beliebstete Team mit dem grössten Auto im Feld heute die vier Prüfungen in der Ardèche meistern wird!

    Mch08_opel_commodore

  • Monte Carlo Historic Rallye 2008: Start in Reims

    Monte Carlo Historic Rallye 2008: Start in Reims

    Mch08_tech_fairlane_reimsZum dritten mal in Folge geht der 68er Ford Fairlane 500 Fastback an den Start der Rallye Monte Carlo Historique und das ist keine Kaffefahrt, wie die Oldtimerrallye von nebenan. Hier geht es um die echte Histo Monte, die der Automobile Club de Monaco selbst organisiert. Das Fairlane Dream Team besteht dieses Jahr aus Michael Bruns und Michael Baumann, auch Szenebekannt als MB2, assistiert von den Welklasse Schraubern Hilmar Walter und Charles “Chuck” Evans.

    Mch08_fairlane_stempel_reims

    Für Bruns und Walter ist es bereits die dritte Monte, für Chuck die erste. Chuck, in Deutschland lebender Amerikaner, sieht es als Ehre an der weltberühmten Rallye teilzunehmen. Wir drücken Team MB2 die Daumen und werden täglich, hier auf dem Auto Blog, von der Rallye berichten!