Category: Zubehör

Klar im ersten Moment denkt jeder bei dem Namen Edding sofort an farbige Stifte und stellt sich zugleich die Frage: Wie kann ich mit einem Edding mein Auto fit für den Winter machen? Aber der Edding ist wirklich Hilfreich, wenn es darum geht die Autotüren auf frostige Temperaturen vorzubereiten. Vielleicht kennt man ja das Problem: Man möchte morgens in sein Auto einsteigen, aber die Tür lässt sich nicht öffnen, weil das Türgummi durch Feuchtigkeit über Nacht festgefroren ist. Um dieses Szenario zu vermeiden wurde der Edding 8150 Silikonölmarker entwickelt, der durch ein spezielles Ãl das Einfrieren der Gummidichtung verhindern soll. Zudem soll die Dichtung dadurch nicht porös werden. Der Edding ist mit 5,29 Euro zwar nicht gerade teuer, aber wer das Problem von festfrierenden Türgummis hat, der kanns ja auch zuerst mit normalem Haushaltsöl probieren. Und wer sein Auto in der Garage parkt, muss sich mit solchen Problemen sowieso nicht beschäftigen.

Gerade bei älteren Autos sind die Nummernschilder oft in schlechtem Zustand, die Farbe abgebröckelt und die Ränder verbogen. Eine kleine Firma im Saarland namens CP Plex kann da Abhilfe schaffen. “Wir wollen dem Kunden eine ästhetische Alternative zu den eher langweiligen und genormten Auto-Kennzeichen bieten. Daher haben wir unsere Schilder entwickelt”, erklärt der gebürtige Franzose und Gründer des Unternehmens Eric Amara.

Enstanden war die Idee, als Amara bei einem Besuch in Saudi-Arabien ein Diplomaten-Kennzeichen entdeckte, das komplett aus Plastik bestand. Wegen unzähligen DIN-Normen in Deutschland brauchte die Firma ganze zwei Jahre für die Entwicklung des neuen Nummernschildes. Die Schilder bestehen nun aus Acryl-Kunststoff und Edel-Kautschuk, das Ganze überzogen von einer Schutzschicht mit Lotusblüteneffekt.
Nachdem nun auch das Bundesverkehrsministerium grünes Licht gegeben hat, kann der Verkauf ja beginnen: 26 Euro kostet das Stück Kunststoff.

Am 30. Oktober wird die AAPEX Show 2007 in Las Vegas eröffnet, die gröÃte Messe ihrer Art weltweit. Anders als z..B. bei der parallel gestarteten SEMA Show steht bei der AAPEX nicht so sehr das Auto selbst im Mittelpunkt, sondern viel mehr geht es um die  Do-it-yourself Produkte. Hierzu zählen z.B. Farben, Lacke, Werkezuge, Motorenteile, Klimaanlagen und viele andere Sachen, die für ein Auto und deren Herstellung von Bedeutung sind. Ãber 2000 Austeller zeigen ihre neuen und verbesserten Produkte. Die Veranstalter Automotive Aftermarket Industry Week und Motor & Equipment Manufacturerâs Association rechnen, wie bereits im letzten Jahr, mit über 100.000 Besuchern. Die AAPEX hat bis zum 1.November geöffnet.

Besonders bei Kleinwagen tritt häufig das Problem auf, dass man nicht genügend Stauraum zur Verfügung hat, um alles unterzubringen. Dies lässt sich für ca. 270 Euro effizient lösen mit dem sogenannten Autorucksack. Er besteht aus Wetterbeständigem Polyester und kann schnell, ohne groÃen Aufwand am Steilheck montiert werden. Der Rucksack bietet insgesamt 120 Liter mehr Kofferraum und kann mit maximal 20 Kg Gewicht beladen werden. Der Vorteil ist, der Autorucksack kann beliebig oft angebracht und wieder abgenommen werden. Bei Nichtgebrauch kann er flach zusammengefaltet und so platzsparend im Auto transportiert werden. Das Zubehörteil kann an fast allen Autos montiert werden, aber zur Sicherheit bietet der Hersteller eine Typenliste an.

Aus einer Untersuchung des TÃV-Rheinland geht hervor, dass sich bei Nachtfahrten, wären alle Autos in der Bundesrepublik mit Xenonscheinwerfern ausgerüstet, auf LandstraÃen 50 und auf Autobahnen 30 Prozent aller Unfälle vermeiden lieÃen. Anlass der Studie war, im Zeitraum von 1991-2001, eine deutlich höhere Abnahme der Zahl der Nacht-Unfälle im Gegensatz zur Anzahl der Crashes, die am Tag passieren. “Wir konnten nachweisen, dass es auf LandstraÃen und Autobahnen einen statistisch signifikanten Einfluss des Xenonlichts auf die Unfallhäufigkeit gibt – und zwar unabhängig von anderen technischen Einrichtungen, wie ABS oder ESP.”, sagt TÃV-Rheinland-Experte Dr. Hendrik Schäbe.

Auf die Unfallzahlen im innerstädtischen Bereich, habe das Xenonlicht erwartungsgemäà keinen Einfluss, da in den Städten ausreichend StraÃenbeleuchtung vorhanden sei, so Dr. Schäbe weiter. In Deutschland sind derzeit rund 10 % aller Fahrzeuge, überwiegend der Ober- und gehobenen Mittelklasse, mit Xenonscheinwerfern ausgerüstet. Die Untersuchung des TÃV-Rheinland zeigt, dass ein flächendeckender Einsatz von Xenonlicht, zu einem Rückgang der Unfallzahlen um insgesamt 6 Prozent, bei sogar 18 Prozent weniger Todesopfern, führen könnte.