Category: Zulieferer

Wegen der momentanen Finanz- und Absatzkrise geraten immer mehr Autozulieferer unter Druck, im schlimmsten Falle droht die Pleite. Auch der Zulieferer Stankiewicz hat gestern nach gescheiterten Rettungsversuchen in den vergangenen Wochen ein Insolvenzverfahren eröffnet. Das Unternehmen beschäftigt am Stammsitz in Adelheidsdorf bei Celle sowie an anderen deutschen Standorten 1.250 Mitarbeiter, die jetzt um ihren Job bangen müssen.

Weltweit sind bei dem zuletzt in Zahlungsnot geratenen Zulieferer rund 2.000 Jobs von der Insolvenz bedroht. Im Kreis Celle ist das auf Schallisolationen und Gummiboden-Belägen für die Autoindustrie spezialisierte Unternehmen einer der gröÃten Arbeitgeber in der Region. Der Insolvenzverwalter Christopher Seagon ist nun vom Gericht beauftragt worden, den grössten Teil des Vermögens zu sichern sowie zu erhalten. Mittlerweile hat die Stankiewicz GmbH ihre Produktion vorläufig bis zum 5. Januar gestoppt.

Neben dem Stammsitz in Adelheidsdorf, wo rund 600 Beschäftigte arbeiten, hat das Unternehmen weitere Standorte in Hamburg, Hameln, Straubing, Friedrichroda sowie in den USA, Belgien und Frankreich. Im vergangenen Jahr noch konnte Stankiewicz einen Umsatz von 272 Millionen Euro verbuchen.
Bilder: stankiewicz
Quelle: automobilwoche

Und schon wieder hat es einen mittelständischen Zulieferer eiskalt erwischt! Die auf edle Blenden und Leisten aus Metall spezialisierte Kittel Supplier GmbH ist Pleite. “Wir sind derzeit dabei, die Lage zu sondieren und führen intensive Gespräche mit dem Betriebsrat und dem Gesellschafter”, sagte der Insolvenzverwalter Stephan Ammann. Insgesamt sind von der Pleite des Unternehmens rund 500 Beschäftigte sowie 100 Leiharbeiter betroffen.

Zuletzt erwirtschaftete die 1949 gegründete Firma einen Umsatz von rund 70 Millionen Euro. Kittel Supplier selbst gehört mit seinen beiden oberbayerischen Standorten Eching und Untermarchenbach zur Wanderer AG und beliefert unter anderem die Autobauer BMW und Daimler.
Bild: hannesschulz
Quelle: ams

Auch beim japanischen Reifenhersteller Bridgestone hinterlässt die derzeitige Krise Spuren und drückt massiv auf die Umsatz- und Gewinnziele des Konzerns. Heute gab Bridgestone in Tokio bekannt, dass sich die Konzernerlöse nur noch auf 3,25 Billionen Yen (26,2 Milliarden Euro) belaufen, anfangs rechnete der Reifenhersteller noch mit einem Umsatz von 3,42 Billionen Yen.

Auch das operative Ergebnis dürfte wesentlich geringer ausfallen, bislang schätzen die Japaner ihn mit 118 Milliarden Yen, statt den vorher angepeilten 155 Milliarden Yen. Dementsprechend wird auch der operative Gewinn von den erwarteten 117 auf nur noch 64 Milliarden Yen sinken. Schon im vergangenen August schraubte Bridgestone erstmals seine Geschäftsziele für das laufende Jahr herunter.
Bild: archiv
Quelle: automobilwoche

In den vergangenen Wochen mussten wegen der momentanen Absatzkrise bereits mehrere Autozulieferer Insolvenz anmelden, jetzt hat es auch die österreichische Firma Eybl erwischt! Dass Unternehmen produziert unter anderem Leder- und Textilstoffe für die Auto-Innenausstattungen in fünf Ländern und beschäftigt insgesamt 4.100 Mitarbeiter. In Ãsterreich selbst sind 600 Arbeitsplätze bedroht, was mit den internationalen Tochterunternehmen geschieht, steht bislang noch in den Sternen.

“Wie sich das auf diese Unternehmen auswirkt, wird eine Task Force in den nächsten Tagen ermitteln”, sagte der Vorstandschef Otto Zwanzigleitner. Trotzdem soll alles daran gesetzt werden, dass alle Niederlassungen weitergeführt werden. “Uns fehlt einfach Cash”, so Zwanzigleitner. Noch vor Weihnachten will das Unternehmen beim Landesgericht Krems die Insolvenz beantragen.
Bilder: eybl
Quelle: ams