Category: Zulieferer

In den letzten Wochen liest man in der Presse wegen des hinkenden Auto-Absatzes eine Hiobsbotschaft nach der anderen, auch die Reifenbranche bleibt da nicht aussen vor! Wegen den milden Temperaturen hat der Reifenriese Goodyear jetzt Kurzarbeit nicht mehr ausgeschlossen, bei Continental steht anscheinend sogar die SchlieÃung eines Werkes in Deutschland oder Frankreich zur Debatte.

Goodyear-Chef Rainer Landwehr bekräftigte gegenüber der “Automobilwoche”, dass “genau wie die Hersteller auch der Reifenhandel unter der aktuellen Marktsituation leidet”. Laut Landwehr hätten teilweise schon diverse Händler bei Goodyear angerufen, um sich über eine eventuelle Anmeldung zur Kurzarbeit zu informieren. Wegen der aktuellen Situation auf dem Absatzmarkt sind die Bestellungen von Winterreifen seitens der Händler alleine von Januar bis Oktober gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 32,4 Prozent zurückgegangen. Hinzu kommt, dass die riesigen Lager der Reifenhersteller bis unter die Decke mit alten Winterreifen gefüllt sind, da auch im vergangenen Winter der Absatz schon schwächelte.
Bild: archiv
Quelle: auto-news

Bereits nächsten Dienstag wird der Autozulieferer Bosch für einige Wochen sein Werk in Reutlingen-Rommelsbach schlieÃen und daneben 400 Mitarbeiter zu Kurzarbeitern machen. Eine Bosch-Sprecherin bestätigte, dass der Personalrat diesen Plänen am Freitag zugestimmt hat. Vorerst soll die Kurzarbeit nur für drei Wochen gelten, das Werk könnte allerdings bis Mitte Januar 2009 geschlossen bleiben.

Schon vor einiger Zeit hatte der Autozulieferer wegen der aktuellen Absatzkrise verlängerte Weihnachtsferien vom 19. Dezember bis zum 11. Januar angekündigt. Erfreulich ist jedoch die Nachricht von Bosch, dass in Renningen ein Forschungszentrum mit zunächst 1.500 Mitarbeitern geplant sei, dass 2011 bezugsfertig sein soll. Möglicherweise könnten zukünftig dort auch noch mehr Stellen geschaffen werden, verausgesetzt die Autobranche erholt sich bis dahin wieder.
Bild: archiv
Quelle: automobilwoche

Neben den Autobauern hierzulande müssen bei der aktuellen Finanz- und Absatzkrise logischerweise auch die Zulieferer darunter leiden. Laut der “Westdeutschen Allgemeinen Zeitung” hat jetzt der Hella-Konzern Kurzarbeit angekündigt, wobei rund 1.000 Angestellte am Standort Recklinghausen davon betroffen sind. Zwischen dem 17. November und dem 28. Februar plant das Unternhemen zudem 19 Kurzarbeitstage.

Daneben wird das komplette Werk der Lippstädter von Heiligabend bis zum 2. Januar geschlossen und bis Ende November will das Unternehmen auÃerdem 80 Zeitarbeitern kündigen. Noch schlimmer hat es anscheinend den Getriebehersteller Getrag erwischt, der laut der “Automobilwoche” vor der Insolvenz steht. Demnach ist Getrag massiv verschuldet und eine Zahlungsunfähigkeit in naher Zukunft sei absehbar.
Bilder: archiv
Quelle: auto-presse

Der angeschlagene Autozulieferer Karmann aus Osnabrück kann auf Hilfe vom Bund und dem Land Niedersachsen hoffen. Die Niedersächsische Staatskanzlei und das Bundes-wirtschaftsministerium stellten zudem finanzielle Mittel aus dem Europäischen Globalisierungsfond für die bis zu 1.725 Mitarbeiter in Aussicht.

Einzige Voraussetzung für Karmann ist, dass sich auch das Unternehmen selbst an dem Sozialplan beteiligt. Erst vor wenigen Wochen hat der Zulieferer angekündigt, den Bereich des Fahrzeugbaus aufgrund mangelnder Aufträge zu schlieÃen. Die aktuellen Produktionsverträge mit Audi und Mercedes laufen bereits im Sommer 2009 aus, profitable Folgeaufträge konnte das Unternehmen bislang leider nicht an Land ziehen!
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche

Der Autozulieferer Bosch ist heute in Brüssel in der Kategorie  Industrie und Technologie mit dem “eSafety Award 2008” ausgezeichnet worden. Ãberreicht wurde er von der EU-Kommissarin Viviane Reding, ausschlaggebend waren dabei die Erfolge bei der Kommunikation zur Verbreitung des ESP. Bereits im Jahr 1995 hat Bosch das Stabilitätsprogramm auf den Markt gebracht, seitdem hat es auf den Strassen weltweit zu mehr Sicherheit und weniger Unfällen geführt.

Laut dem Automobilzulieferer ist der ESP-Anteil bei Neuwagen hierzulande von 29 Prozent im Jahr 2003 auf 50 Prozent im Jahr 2007 angestiegen. Bei einer Studie der Universität Köln wurde vor kurzem festgestellt, dass durch den Einsatz des Stabilitätsprogramms pro Jahr rund 4.000 Verkehrstote sowie 100.000 Verletzte vermieden werden konnten. “Da ESP oft nur als Sonderausstattung angeboten wird, ist es entscheidend, dass Autokäufer über den Nutzen informiert sind. Nur so können sie eine fundierte Entscheidung zugunsten des Lebensretters treffen2, sagte Dr. Bernd Bohr, Vorsitzender des Bereichs Kraftfahrzeugtechnik bei Bosch. (Bild: archiv)

“Wen interessiert das Jubiläum der elektronischen Getriebesteuerung?” mögen sich manche nun fragen. Ohne diese von Bosch entwickelte Komponente, die nun ihren 25. Geburtstag feiert, wäre die Entwicklung von Automatikgetrieben heute nicht annähernd so weit vortgeschritten. Im Jahre 1983 sorgte die Technik im BMW 745i erstmals in Serie für den richtigen Gangwechsel…

Damals sorgte ein 8-Bit-Rechner für elektrische Impule, die an Magnetventile und Druckregler im Steuerölkreislauf weitergegeben wurden und so den Schaltvorgang ermöglichten. Im Jahre 1992 ging dann die adaptive Getriebesteuerung, die die Schaltstrategie an die Fahrweise anpasste, in Serie. Das erste 32-Bit-Steuermodul wurde 1996 präsentiert. 2001 folgte ein mechatronisches Steuergerät. Als im Jahr 2005 das elektrohydraulische System den Markt eroberte, konnte zusätzlich Platz eingespart werden, da alle Teile in einem Gehäuse untergebracht werden können. (Foto: Archiv)

Dass die gesamte Automobilwelt von der Bankenkrise erfasst wurde, dürfte ja mittlerweile hinlänglich bekannt sein. Die schwache Wirtschaftslage treibt allerdings nicht nur groÃe Autokonzerne dazu die Produktionszahlen herunterzufahren, sondern zwingt auch Zulieferer zum Handeln. Hella arbeitet nun an einem Sofortptogramm zur Anpassung von Kosten an die zurückgehende Auftragslage…

Als erste MaÃnahme hat der Zulieferer an seinen Standorten rund 250 Zeitarbeitsverträge nicht verlängert. Derzeit erarbeitet die Unternehmensleitung gemeinsam mit Arbeitnehmervertretern weitere Wege zur Reaktion auf die aktuelle Lage. (Foto: Hella)