Fast ohne Vorglühen, soll das Kompakt-SUV Tiguan aus dem Hause Volkswagen mit Dieselmotor auch bei minus 25°C AuÃentemperatur starten können. Der Zulieferer BERU hat eigens dafür Schnellstart-Glühkerzen entwickelt, die im kleinen Touareg-Bruder serienmäÃig verbaut werden sollen. In maximal zwei Sekunden, soll so eine Temperatur von 2000°C erreicht werden, so dass vom Start weg für eine saubere Verbrennung gesorgt wird.
Die Markteinführung des 1er Cabriolets von BMW verschiebt sich. Das Fahrzeug wird erst ab dem 5. April 2008 in Deutschland und GroÃbritannien angeboten werden. Unrsprünglich war vom Münchner Autohersteller der 22. März 2008 als Termin vorgesehen gewesen. Im restlichen Europa soll das 1er Cabrio am 29. März, also bereits eine Woche früher, als in Deutschland auf den Markt und damit zu den Händlern kommen.
Gründe für die Verschiebung wurden seitens BMW nicht genannt.
Das Angebot des Autoherstellers Ford gilt für Privatkunden beim PKW-Neuwagenkauf und läuft bis zum 31. Dezember 2007. Ford garantiert seinen Käufern 20.000 Kilometer einen Kraftstoffpreis von einem Euro je Liter. Bei der Sparaktion geht der Kölner Autobauer von einem Literpreis von 1,50 Euro aus und erstattet demnach 50 Cent. Angenommen man kauft den neuen Focus 1,6 Liter TDCi mit 109 PS, bei dem der Verbrauch bei 4,5 Liter pro 100 Kilometer liegt, so spart man durch das Angebot bei einer Laufleistung von 20.000 Kilometer 450 Euro.
Modellabhängig erstattet Ford über seine deutschen Händler bis zu 980 Euro. Bei der Aktion “Ein Liter Kraftstoff für einen Euro” sind die Modelle “Ka Student”, der Ranger sowie die Transit-Reihe ausgenommen.
Bei den derzeitigen Spritpreisen und einem bevorstehenden Neuwagenkauf kann man durchaus über das Angebot nachdenken, wobei andere Hersteller ebenfalls diverse Sparaktionen zum Locken der Kundschaft anbieten.
Nach dem Willen des europäischen Parlaments sollen Reparaturen von Blechschäden am Auto in einigen Jahren deutlich billiger werden. Damit würde das Monopol der Autobauer für sichtbare Ersatzteile fallen, was denen natürlich garnicht schmeckt. Um auch die Länder mit einer starken Autoindustrie, die dagegen sind, von der anderen Meinung zu überzeugen, stimmte das Parlament für eine Ãbergangsfrist von fünf Jahren. Erst danach sollen sich die Autobauer beim Verkauf der Ersatzteile, gegen die Wettbewerber durchsetzen müssen.
Betroffen von dem Vorhaben sollen sichtbare Ersatzteile sein, wie Windschutzscheiben, Kotflügel und Motorhauben. Der CDU-Abgeordnete Klaus-Heiner Lehne forderte, dass die Mitgliedsstaaten das Zugeständnis des Parlaments aufgreifen müssen und schnellstmöglich zu einem Ergebnis kommen sollen. Die Grünen-Politikerin Heide Rühle warf unterdessen der deutschen Regierung vor, schon viel zu lange unter dem Druck der grossen Automobilkonzerne einzuknicken. Laut einer Studie könnten die Ersatzteile bis zu zehn Prozent billiger werden, doch die Autobauer warnen davor, da sie dann eventuell Arbeitsplatzverlagerungen in Billiglohnländer vornehmen und die Preise für Neuwagen ansteigen werden.
Der Autohersteller Ford hat heute zwei Studenten der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in Aachen für überragende Ingenieurstudienleistungen ausgezeichnet. Den “Henry-Ford-Studienpreis” erhielten die beiden Maschinenbau- und Elektrotechnikstudenten Joschka Schaub und Vit Spital. Sie wurden wegen ihrer auÃergewöhnlich wissenschaftlichen Fähigkeiten in ihren jeweiligen Disziplinen geehrt und erhalten neben einer Urkunde einen Geldpreis.
Zudem hat Ford ihnen angeboten ihre theoretischen Kenntnisse bei einem Praktikum in der Produktentwicklung von Ford in Köln-Merkenich in die Praxis umzusetzen. Ford arbeitet seit längerem mit der Hochschule zusammen, neben Gastvortägen und Lehraufträgen gibt es seit dem Jahr 2000 auch das Henry-Ford-Stipendium. Dieses richtet sich ausschlieÃlich an Studentinnen, um den Anteil weiblicher Ingenieure im Unternehmen zu erhöhen.
Der älteste bekannte Rolls-Royce der Welt, eine Motorkutsche aus dem jahr 1904, ist am Montag in London vom Auktionshaus Bonhams für 3.521.500 Pfund (5 Millionen Euro) versteigert worden. Damit wurden gleich mehrere Rekorde aufgestellt: Noch nie wurde bei einer Versteigerung mehr Geld für einen Rolls-Royce bezahlt, noch wie war ein Automobil aus der Frühphase so teuer und noch nie erzielte ein britisches Auto einen solch hohen Preis.
Bisher befand sich das Schmuckstück in Händen eines privaten Sammlers aus England und wurde 1905 auf dem Pariser Autosalon gezeigt. Der bisher höchste Verkaufspreis eines Rolls-Royce lag bei rund 2,1 Millionen Euro, wobei es sich um einen Silver Ghost aus dem Jahre 1912 handelte. Der offene Zweisitzer, der nun versteigert wurde, konnte sich ebenso für das angesehene Autorennen “Veteran Car Run” von London nach Brighton qualifizieren. Na hoffentlich fährt ihm keiner hinten drauf….
Lamborghini Reventón? Ausverkauft! Bugatti Veyron Pur Sang? Ausverkauft! Wer sich mit seinem Sportwagen heute von der Masse abheben will, muss schnell sein. Die Nachfrage nach exklusiven Supersportlern ist groÃ, das kann man nicht zuletzt an der Zahl der neu erscheinenden Tuningvarianten solcher Fahrzeuge ablesen. Mit dieser Premiumveredelung steht auch der Name edo competition in Verbindung.
Der Ahlener Tuner wagt sich scheinbar an alles, was sich schneller als 300 Kilometer pro Stunde bewegt und bringt zusätzlichen Dampf unter die Motorhaube. Als ob ein Ferrari 599 GTB oder ein Porsche GT2 nicht sportlich genug wären, vom Maserati MC12 Corsa ganz zu schweigen. Doch nun steht ein weiteres Highlight im Katalog der Westfalen, das eigentlich auch keine Unterstützung benötigt: der Porsche Carrera GT. Dieser wird in drei Stufen angeboten, mit 670, 715 oder 770 PS. In der dritten Stufe kommt der GT dann u.a. mit einem 6-Liter-Motor, modifizierter Sauganlage, Sportluftfilter, neuer Motorelektronik und Sportabgasanlage daher. Wer sich also einen der raren Carrera GT leisten konnte, für den lohnt sich unter Umständen ein Blick in die Details. Alle anderen können höchstens davon träumen.
Ab dem 1. Januar 2008 soll es soweit sein, die ersten Umweltzonen in deutschen Städten sollen eingeführt werden. Rechtzeitig vor der Einführung hat der ADAC ein Gutachten in Auftrag gegeben, das nun belegt, dass der Nutzen solcher Umweltzonen und der damit verbundenen Fahrverbote für bestimmte Fahrzeuge gegen Null läuft. AuÃerdem führt die neue Plakettenverordnung zu mehr Bürokratie und von der haben wir schon mehr als genug.
Der ADAC Vize-Präsident für Verkehr, Ulrich Klaus Becker, war von dem Ergebnis nicht sehr überrascht:”Das Gutachten bestätigt unsere seit Jahren vertretene Auffassung, dass Fahrverbote das Feinstaubproblem nicht lösen können. Deswegen fordere ich die betroffenen Kommunen auf, auf diesen ungerechtfertigten Eingriff in die Mobilität der Menschen zu verzichten”! Fairerweise muss man beachten, dass der ADAC nicht die Augen vor dem Problem der Feinstaubbelastung und dem damit gekoppelten Umweltproblem verschlieÃt. Im Gegenteil, der ADAC fordert nur andere und vor allem effizientere Lösungen, wie z.B. die Reduzierung der Standzeiten an roten Ampeln durch sogenannte Grüne Wellen innerhalb von Städten. Ob diese Studie die Einführung der Umweltzonen verhindert, ist stark zu bezweifeln.
Für die C-Klasse von Mercedes wird nun eine neue und weiterentwickelte Version des 4Matic-Allradantriebs angeboten. Signifikante Unterschiede zum herkömmlichen Allradantrieb soll es vor allem beim Wirkungsgrad, Gewicht und in der Bauweise geben, d.h. die neue 4Matic Generation ist effizienter, leichter und kompakter in der Bauart. Das neue 4Matic System ist ständig aktiv und funktioniert ohne Reaktionszeit.
Mit Hilfe der neuen Technik soll vor allem das Fahrverhalten der C-Klasse verbessert werden. Die StraÃenlage ist stabiler und das Anfahren auf rutschigem und nassem Boden fällt nun wesentliche leichter. Durch die bereits von Mercedes-Benz bekannte Kombination aus permanent aktivem Allradantrieb, einem elektronischen Stabilitäts-Programm ESP und dem Traktionssystem 4ETS, wird die C-Klasse zu einem sicheren und leicht zu beherrschenden Auto.
Nach der Trennung von Daimler und Chrysler hat der Stuttgarter Automobilhersteller beschlossen schnellstmöglich eigene Aktien im Gesamtwert von über 7,5 Milliarden Euro zurück zu kaufen.Konzernchef Dieter Zetsche verkündete vor ein paar Monaten, dass die neue Daimler AG auf einer soliden Grundlage startet. Und in der Tat ist der erste Teil des Aktienrückkaufprogramms bereits abgeschlossen.
Seit April 2007 hat die Daimler AG fast 50 Millionen Aktien zurückgekauft und dabei 3,48 Milliarden Euro investiert. Durchschnittlich kostete eine Aktie 69,66 Euro. Die Aktienkaufaktion ist aber noch lange nicht beendet, bis August 2008 will die Daimler AG weitere 4 Milliarden Euro für den Rückkauf der eigenen Aktien ausgeben.
