Ab sofort stehen für den Mitsubishi Outlander zwei neue Aggregate zur Wahl. Ein 156 PS starker Dieselmotor ergänzt nun das Angebot der Selbstzündermaschinen, während zu der Ottomotorenpalette ein 170 PS starker Vierzylinder-Benziner addiert wird, welcher die neue Einstiegsvariante darstellen soll. Die Preise für das japanische SUV beginnen, im günstigsten Falle, bei 27.000,- Euro
Mit Sprit sparender Fahrweise wollen über 60 Prozent der deutschen Autofahrer zum Klimaschutz beitragen. Mehr als die Hälfte denkt zudem über den Kauf eines Fahrzeugs mit geringem CO2-Ausstoà nach. Das ist das Ergebnis einer Umfrage des ADAC unter 4000 Autofahrern. Knapp 30 Prozent der Befragten möchten generell weniger Fahren, rund jeder fünfte, wird in Zukunft verstärkt auf öffentliche Verkehrsmittel zurückgreifen. Nur etwa jeder achte Befragte lehnte jede persönliche Konsequenz als Reaktion auf den Klimawandel ab. Ca. 60 Prozent der Autofahrer sehen bei der Verringerung des CO2-AusstoÃes die Hersteller in der Pflicht.
Auf die Bundesregierung setzten zudem rund 50 Prozent. Ein Drittel der Befragten erwartet MaÃnahmen der EU. Zu 30 Prozent hofft man auf ein Umdenken bei den Autofahrern selbst. Nur knapp 6,6 Prozent siedeln die Verantwortlichkeit bei der UNO an.
Wer im Jahr 2008 in die Nachbarländer Ãsterreich und Schweiz reisen will sollte sich mit den geänderten Regelungen vertraut machen. So entfällt in Ãsterreich die Verpflichtung auch tagsüber mit dem Abblend- oder Tagfahrlicht zu fahren. Das Telefonieren am Steuer schlägt ab 2008 dann mit 50⬠anstatt 25⬠zu buche. Ãsterreich hat auÃerdem die Preise für Pickerl erhöht. Die Jahresvignette für PKWs kostet dann 73,80 Euro, die Zwei-Monats-Vignette 22,20 Euro und die Zehn-Tages-Vignette 7,70 Euro.
Die Schweiz hingegen hat den Preis ihrer Jahresvignette auf 25⬠herabgesetzt. Ab 2008 werden die Kontrolle der Lenk- und Ruhezeiten, Gefahrgutkontrollen sowie die technischen Ãberprüfungen der Kfz übersichtlicher und transparenter. Von Italien ist der zeit nur bekannt, dass in Mailand eine Citymaut geplant ist. Wie hoch diese ausfallen wird ist noch unklar.
Chevrolet hat die Modellreihe Captiva um den “Sport” erweitert. Die Variante ist ab sofort bei den Händlern bestellbar. Mit dem Modell entspricht der Hersteller der stark wachsenden Nachfrage nach einem ebenso markant wie elegant gestalteten SUV. Es wird wahlweise mit einem 2 L-Common-Rail-Diesel oder einem Sechszylinder-Benzinmotor angeboten.
ÔuÃere Erkennungsmerkmal sind unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallfelgen in Satinsilber, Scheinwerfer und Rückleuchten im Schwarzchrom-Design, StoÃfänger und Endrohre in neuem Design, und einige weiter Applikationen, wie z.B. Türgriffe und Dachreling, in Satinsilber. Im Innenraum sollen zweifarbige Ledersitze und Carbon-Look den sportlich akzentuierten Charakter unterstreichen.
Die Audi AG hat von Januar bis November weltweit rund 893.600 Autos verkaufen können. Das entspricht einem Absatzplus von 7,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr (gleicher Zeitraum). Der gröÃte Einzelmarkt war GroÃbritannien mit einem Plus von 17,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Doch auch in Spanien, Osteuropa und Russland konnte Audi die Absatzzahlen steigern. So wurden in Spanien 4383, in Osteuropa rund 2400 und in Russland 1120 Autos verkauft. Ralph Weyler, Marketing- und Vertriebsvorstand der AUDI AG äuÃerte sich wie folgt dazu:
“Wir werden dieses Jahr über unseren Erwartungen von 950.000 verkauften Fahrzeugen abschlieÃen. Trotz des Auslaufs unseres volumenstärksten Modells und des im Jahr 2007 schwierigen deutschen Marktes werden wir das zwölfte Rekordjahr in Folge schreiben.”
Ein Crashtest des Tüv hat in Köln einen Feuerwehreinsatz provoziert. Das automatische Meldesystem eines Oberklassewagens hatte der Servicezentrale des Münchner Autoherstellers ausgelöste Airbags und aktivierte Gurtstraffer gemeldet, was auf einen schweren Unfall hindeutet. Die Zentrale suchte das Fahrzeug, ortete es per Satellitennavigation und informierte die Feuerwehr. Am Unfallort angekommen, gab es für die Einsatzkräfte keine Ãberlebenden zu bergen.
Bei den “Verunglückten” handelte es sich um sogenannte Crash-Test-Dummies, reglose Testpuppen, wie ein Feuerwehrsprecher berichtete. Mit solchen Einsätzen sei in Zukunft möglicherweise häufiger zu rechnen, da immer mehr Hersteller ihre Fahrzeuge mit derartgen Systemen ausrüsten.
Wichtige bzw. wertvolle Dinge, das ist eigentlich eine Selbstverständlichkeit, sollte man nicht im Auto zurücklassen. Wertgegenstände, aber auch der Fahrzeugschein bzw. die Zulassungsbescheinigung Teil 2 sollten beim Verlassen ds Fahrzeugs immer mitgenommen werden. Wie aus einem aktuellen Urteil hervorgeht, riskiert man sogar seinen Versicherungsschutz, wenn man den Kfz-Schein beispielsweise im Handschuhfach deponiert.
Ein Fahrzeughalter hatte den Diebstahl seines Pkw der Versicherung gemeldet, die daraufhin unter Vorbehalt eine Zahlung vornahm – bis herauskam, dass sich der Fahrzeugschein im Wagen befand. Der Versicherer verlangte sein Geld zurück. Mit Recht, wie das Oberlandesgericht Celle jetzt befand. Wer den Kfz-Schein ständig im Fahrzeug aufbewahrt handele grob fahrlässig und begünstige dadurch den Diebstahl, so die Richter. Daher sei die Versicherung in einem solchen Falle leistungsfrei. Nach Ansicht des Gerichts wird mit dem Aufbewahren des Papiers im Fahrzeug insbesondere der Grenzübergang erleichter, wenn das Kfz gestohlen wird, da der Fahrer mit dem Fahrzeugschein leicht den Eindruck erwecken könne, “nutzungsberichtigt” zu sein (Az.: 8 U 62/07).
Das der neue Nissan GT-R eingeschlagen ist wie eine Bombe zeigen die vielen positiven Testberichte über den japanischen Sportler. Doch das neue, auf vier Ebenen basierende Display spaltet die Meinungen der Fangemeinde. Fans sprechen von einer innovativen Neuerung, die jeglichen Informationsbedarf des Fahrers befriedigen kann. Auf Wunsch des Fahrers werden Daten wie die Querbeschleunigung, Ãldruck,Nm-Verteilung, Bremsdruck in Relation zur Bremswirkung und Gangvorschläge ausgegeben. Die Kritiker stellen den Sinn dieser Daten allerdings in Frage.
Wen interessiert schon die aktuelle Nm-Verteilung oder die Querbeschleunigung. Der Blick aufs Wesentliche geht verloren. Auch der Aufbau und das Design der Anzeige wurden stark kritisiert und mit den Worten “Playstationdesign” betitelt. Fahrer wünschen keine unübersichtliche Informationssammlung in einer viel zu bunten Präsentation, die wie an einen schlecht geschmückten Weihnachtsbaum erinnert.Bisher ist noch unklar ob man das Design der Anzeige individuell verändern kann. Ich finde man kann nie genug Informationen von einem Auto bekommen und wenn Nissan das Display individuell anpassbar macht dürfte den Kritikern der Wind aus den Segeln genommen werden.
Der Winter kommt immer näher und ein GroÃteil der Autofahrer hat schon die Bereifung gewechselt. Einige Versuche und Studien zeigen, dass die Qualität unserer Winterreifen von Jahr zu Jahr wächst. Dabei haben es die Winterreifen nicht leicht. Autofahrer wollen immer schneller durch den Schnee kommen und die Verkaufszahlen von SUV´s sind gestiegen, was Winterreifen in gröÃeren Dimensionen erfordert.
Die Entwicklungsarbeit der Reifenhersteller macht sich bezahlt, die Bremswege der Winterbereifung werden im Durchschnitt kürzer. Bislang konnten sich die sogenannten Ganzjahresreifen für Reifenwechselmuffel nicht durchsetzen. Einige dieser Reifen haben selbst mit den billigsten Winterreifen nicht konkurrieren können und versagten im Handling auf glatter Strecke völlig. Dabei ist die Qualität des Reifens entscheident. Autofahrer sollten sich deshalb früh genug über den für sie optimalen Reifen informieren.
Die Motorshow Essen ist vorbei und trotz einigen interessanten Objekten wird in vielen Autoforen über die Qualität der Tuningmesse diskutiert. Sicherlich gab es viele schöne Autos zu bewundern über die hier auch an einigen Stellen berichtet wurde. Doch im Vergleich zu den Shows der Vorjahre vermissen viele Hobbytuner die wirklich neuen Ideen der Tuningszene.
Die ausgestellten Autos sind überwiegend von professionellen Firmen getunt und nicht mehr vom Tuningfan, was die Autos meist unerschwinglich macht. Auch die Preise der dort erhältlichen Tuningteile können angesichts der groÃen Angebotsvielfalt im Internet kaum noch neue Besucher locken, einzig und allein die Möglichkeit vor Ort zu testen reizt die Besucher. Viele die sich trotz der relativ hohen Preise für den Kauf diverser Tuningteile entschieden haben, bereuen den Kauf im Nachhinein. Rückleuchten sind schlecht verarbeitet, vorgestanzte Löcher sind nicht deckungsgleich und einige elektrische Komponenten bringen längst nicht die erhoffte Leistung. Bleibt zu hoffen, dass die Motorshow nächstes Jahr wieder das wird, was sie jahrelang war – das Mekka für Tuningfans.
