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  • Mercedes rüstet für 2008 die M-und B-Klasse auf!

    Mercedes rüstet für 2008 die M-und B-Klasse auf!

    Mercedes_glk_2Mercedes lässt der M-Klasse für 2008 ein Facelift zu Gute kommen. Denn im nächsten Jahr kommt der neue Mercedes GLK auf den Markt und soll für Aufsehen im SUV-Segment sorgen. Damit der ML dann nicht den Anschluss verliert, wird das Auto sorgfältig modernisiert und dabei wird besonders auf ein ansprechendes sowie auffälliges Design geachtet. Vor allem die Frontpartie soll aggressiver gestaltet werden. Ebenfalls im nächsten Jahr wird auch die B-Klasse modernisiert, wobei hier nicht nur optisch einiges verändert werden soll.

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    Auch die Technik wird dem Trend der Zeit angepasst, so erhält die B-Klasse eine Start-Stopp-Automatik! Mercedes bereitet sich auf einen harten Wettbewerb auf dem Automarkt 2008 vor. Durch die Modernisierung der B-und M-Klasse scheint Mercedes bestens gerüstet zu sein, zumal der neue GLK im nächsten Jahr das SUV-Segment aufmischen wird.

  • Arnold Schwarzenegger auf der Los Angeles Auto Show

    SchwarzeneggerDer Gouverneur von Kalifornien will seinen Staat als Umweltvorbild präsentieren und hat sich deshalb auf der Los Angeles Auto Show über die Alternativen zu Benzin- und Dieselmotoren bei den neuen Automobilen erkundigt. Schwarzenegger war begeistert und meinte er habe seit seinen Terminator Filmen nicht mehr so viel Technik gesehen. Der Fuhrpark an Energiesparern auf der LA Auto Show bietet unter anderem einen Audi A5 mit Ethanolmotor, einen Honda FCX mit Brennstoffzelle und die Elektrostudie Chevrolet Volt. Bleibt abzuwarten, ob Amerika ihre Energiesparpläne auch umsetzen kann. In Deutschland sind die deutschen Automobilhersteller nach der IAA wieder heftiger Kritik ausgesetzt, da die jüngst veröffentlichte Studie wieder einmal zeigt, dass die deutschen Autos zu viel Co2 in die Umwelt pusten.

  • WRC: Sebastian Loeb übernimmt die WM-Führung

    WRC: Sebastian Loeb übernimmt die WM-Führung

    Loeb2Nach dem turbulenten Wochenende im vorletzten Lauf der diesjährigen Rallyesaison in Irland und dem verspielten Joker in Japan, hat sich Loeb nun an die Spitze gesetzt und führt vor Marcus Grönholm mit 6 Zählern. Grönholm, der schärfste Konkurrent, war bereits am Freitag wegen eines Unfalls ausgeschieden und musste der Aufholjagd des Franzosen tatenlos zusehen. “Eine sehr gute Ausgangsposition für das Finale”, wird Loeb nach dem Rennen zitiert. Mit einer knappen Minute Vorsprung vor seinem Teamkollegen Dani Sordo leistete sich Loeb am wenigsten Fehler im Fahrerfeld.

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    Mikko Hirvonen konnte sich mit dem vierten Platz zufrieden geben und so für sein Ford-Team ausreichend Punkte für die Verteidung des Herstellertitels einfahren. Der junge und talentierte Stobardpilot Latvala erreichte den dritten Platz und erhofft sich wahrscheinlich insgeheim dadurch nächstes Jahr ein Cockpit im Fordteam. Es wird wohl schwer werden für Grönholm, der sein letztes Jahr bei der Rallye mitfährt,  den diesjährigen Titel dem Franzosen Loeb streitig zu machen….

  • Disussion: Klimawandel – Risiko für die deutsche Automobilindustrie

    Hybridauto Wie die Ludwigsburger Kreiszeitung berichtete, lud der Ludwigsburger Kreisverband der Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung der CDU zur Diskussion. Diskutiert haben Matthias Wissmann (Präsident des Verbands der Automobilindustrie), Grünen-Chef Reinhard Bütikofer und Herbert Ampferer (Porsche-Umweltvorstand).

    Bütikofer fordert von der Industrie den Bau umweltfreundlicherer Autos und ein Tempolimit. Der ehemalige Bundesverkehrsminister Matthias Wissman bezeichnet das Tempolimit als Ladenhüter. “Unsere Autoindustrie lebt weltweit vom Signet Autobahn-tested”, er befürchtet einen Schaden fürs Image deutscher Autos. Die VDA-Strategie ist es Motoren zu optimieren und Wasserstoff- und Brennstoffzellenautos zu entwickeln. Wissmann fordert auch eine dreijährige Steuerbefreiung für Autos, die 100 Gramm CO2 oder weniger je Kilometer ausstoÃen.

    Der Porsche-Umweltvorstand Ampferer meint, “Verbrauchstechnologien kosten Geld, das letzlich der Kunde bezahlen muss.” Die Oberklasse wird die neuesten Technologien beinhalten, nicht die billigeren GroÃserienmodelle.

    Wissmann sagte, “Wir sind bereit, EU-Regelungen mitzutragen”, aber nicht nach dem Rasenmäherprinzip, sondern so, dass groÃe Autos mehr CO2 ausstoÃen dürfen als kleine. Bütikofer glaubt jedoch nicht, das Deutschland einheitliche Schadstoffregelungen im EU-Rat verhindern kann. Leichte und sparsame Autos seien gefragt, “die Autoindustrie, die das am ehesten begreift, hat die Nase vorn”.

    Bei all den Streitthemen waren sich alle jedoch in einem Punkt einig: Der Klimawandel stellt die Industrie vor groÃe Herausforderungen.

  • Chrysler will aus den roten Zahlen – Abbau von Marken und Händlern geplant

    ChryslerlogoLaut dem “Wall Street Jornal” plant Chrylser eine klare Trennung der Marken und Modelle. So soll Dodge für Pickups stehen, Jeep für Komfort-Geländewagen und Chrysler selbst nur für Pkws. Weiterhin wurde darüber berichtet, dass möglicherweise der PT Cruiser ganz aus dem Programm verschwinden könnte. Eine endgültige Entscheidung wird gegen Ende des Jahres erwartet. Auch Daimler trennt sich zunehmend von den Firmenanteilen an Chrysler. So hält Daimler nur noch 20 Prozent an Chrysler, der Rest wurde an einen Finanzinvestor names Cerberus verkauft.

  • Vector WX8: Lambo-Jäger im Tiefflug

    Vector WX8: Lambo-Jäger im Tiefflug

    Vector_wx_8Auf der L.A. Motorshow präsentiert der amerikanische Sportwagenhersteller Vector sein neues Schmuckstück. Der Optik nach, dürften die Designer im Lockheedwerk gewesen sein um sich den F-22 Raptor ein wenig genauer anzuschauen. Mit einem 7-Liter V8-Motor der mit einem Kompressor zwangsbeatmet wird, schafft es der WX8 auf 750 PS und erreicht 100 km/h in nur 2,5 Sekunden.

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    Dass der Vector WX8 in Los Angeles präsentiert wird, dürfte kein Wunder sein, da es wohl nirgends in der Welt eine grössere Dichte an Supersportlern gibt, als in Hollywood und Beverly Hills. Mit dem W8-Twinturbo und dem M12 sorgte Vector schon in der Vergangenheit für viel Begeisterung bei den Liebhabern. Einige Prototypen und Studien wurden allerdings nie in Serie gefertigt, da der Konzern desöfteren finanzielle Engpässe hatte und auch einmal die Tore schlieÃen musste. Da kann man jetzt den Verantwortlichen nur die Daumen drücken, dass sich ihr WX8 gut verkauft, wenn auch die Frontleuchten eine gewisse Ôhnlichkeit mit denen des Toyota Supra´s haben…..
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  • Mercedes im Beauty-Center – Lorinser Mercedes SL Nardo3

    Nardo3front Wenn ein Auto schon den Namen einer süditalienischen Hochgeschwindigkeitsstrecke in der Typenbezeichnung trägt kann das nur eins bedeuten: Wir lieben das Extreme. Und genau das gilt auch bei dem Mercedestuner aus Winnenden. Der SL Nardo3 soll exklusiv sein, was mit einer Stückzahl von nur 50 Fahrzeugen garantiert ist. Bisher sind nur einige Eckdaten über den Nardo3 bekannt. So soll es der Sportwagen auf 325 km/h Topspeed schaffen. Unter der Haube des Lorinser steckt ein V12 Biturbo mit optimierter Motorsteuerung der es auf 660 PS bringen soll. Das maximale Drehmoment wird mit 1013 NM angegeben.

    Auch optisch hat Lorinser dem SL eine Verschönerungskur verordnet und eine agressive Front sowie Heckschürze verbaut. Sehr edel wirken die in die Heckschürze integrierten Doppel-Endrohre. Ãber die Innenausstattung sind bis auf das Vorhandensein von Sportsitzen und einer Alcantara Komplettausstattung keine weiteren Infos vorhanden. Wir sind gespannt.

  • Rallye Irland: Sebastien Loeb liegt deutlich in Führung

    Rallye Irland: Sebastien Loeb liegt deutlich in Führung

    LoebsebaBei der Irland Rallye heiÃt das dominierende Team ganz klar Citroen. Sebastien Loeb liegt ganz klar in Führung und setzte auch am zweiten Tag alle 3 Bestzeiten des Morgens. Auf rutschigen und technisch sehr anspruchsvollen Strecken müssen die Piloten ihr ganzes Können zeigen. Auch das Material wird auf eine harte Probe gestellt. Leob zeigt, wie man die Schwierigkeiten meistert und liegt deutlich in Führung. Aufgrund eines Fahrfehlers hat Dani Sardo, Teamkollege von Leob, deutlich an Zeit verloren und liegt nun mit 50.7 Sekunden Rückstand auf Platz 2.

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    Petter Solberg dagegen fährt nicht mit vollem Risiko und erklärte in einem Interview:”Es ist sehr, sehr schwierig und ich gehe keine Risiken ein. Hauptsache wir schaffen es ins Ziel”! Solberg befindet sich zur Zeit hinter Jari-Matti Latvala und Mikko Hirvonen auf Platz 5. Manfred Stohl flog in der elften Prüfung von der Strecke und verbuchte dadurch einen riesen Rückstand von mehr als 6 Minuten. Das herbeigesehnte Ziel von WM-Zählern durfte daher vorerst vorbei sein.

  • LKW -Fahrer müssen mit stärkeren Einschränkungen auf deutschen StraÃen rechnen!

    LKW -Fahrer müssen mit stärkeren Einschränkungen auf deutschen StraÃen rechnen!

    LkwLKWs werden in letzter Zeit wieder stärker kritisiert. Viele sehen in den groÃen Transportfahrzeugen ein Sicherheitsrisiko, zumal die Fahrweise von manchen LKW-Fahrern aufgrund von Termin-und Zeitdruck oftmals sehr riskant ist. Daher soll das Ãberholverbot von Lkws weiter ausgebaut und verschärft werden, vor allem die Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen erhöhen die Ãberholverbote von Lkws auf den Autobahnen. Vor allem in der Hauptverkerkehrszeit zwischen 6 und 20 Uhr sollen die Ãberholmanöver von LKW´s untersagt werden.

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    Auf der A2 schalten in Zukunft die Wechsel-Lichtzeichen bereits bei 400 LKW pro Stunde auf Ãberholverbot.In Zukunft könnten sogar noch weitreichendere MaÃnahmen auf die Lkw-Fahrer bzw. Speditionen zukommen, da bereits ein Fahr-Verbot für Brummis bei Schnee im Gespräch ist. Ob es allerdings zur Umsetzung kommt, ist nicht sicher. Auf alle Fälle muss alles dafür getan werden, dass die Zahl der Lkw-Unfälle sinkt und die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer an erster Stelle steht. Hoffentlich wird es eine einheitliche Lösung geben, sodass in allen Bundesländern die gleichen Vorschriften gelten.

  • Crashtest: Audi A3 erhält Auszeichnung

    Crashtest: Audi A3 erhält Auszeichnung

    Audi0207Das amerikanische Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat dem Ingolstädter Kompaktsportler mit der Höchstnote zum “Top Safety Pick” gekürt. Das Institut führt im Auftrag der US-Versicherungswirtschaft regelmäÃig Aufprallversuche durch, um die Sicherheit der verschiedenen PKW´s zu untersuchen. Der Kleine mit den vier Ringen musste ein Front-, Heck-, und Seitencrashtest über sich ergehen lassen, welche er aber,  wie die zuvor getesteten Modelle A4 und A6, bravorös meisterte. 

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    Nach den simulierten Crash´s wurden die Fahrzeuge auf Strukturdeformationen, die Kinematik sowie die Insassenbelastung hin untersucht. Die stabile Karosserie des A3 und das serienmäÃige Rückhaltesystem mit dem Kopf-Airbag haben für niedrige Belastungswerte gesorgt. Auch bei einem Heckaufprall schnitt der Audi besonders gut ab, dank seiner optimierten Sitzstruktur und der Kopfstützengeometrie. Da dem anerkannten Sicherheitsinstitut von der amerikanischen Bevölkerung viel Vertrauen geschenkt wird, könnte dies einen positiven Einfluà auf die zukünftigen Absatzzahlen haben…