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  • Schwarze Flunder: Der Lumma BMW CLR 600

    Lumma_bmw_clr600_1Ein Tuning-BMW der Extraklasse, der Lumma BMW CLR 600. Er besticht mit seiner edlen Optik, die durch einer Reihe von Ônderungen am BMW M6 zu Stande gekommen ist. Er hat alles was ein Edel-Flitzer haben sollte. Er wurde breiter, wie auch tiefer gezaubert und der Look ist einfach phänomenal. So aggressiv, so atemberaubend, man kann sich sofort als BMW´ler in ihn verlieben. Beim Bodykit für den M6 ist eine FrontspoilerstoÃstange mit PDC, eine Schweinwerfer-Waschanlage, Schwellerleisten mit Bremsluftschacht, eine HeckschürzenstoÃstange mit Diffusor,Kotflügelverbreiterungen vorne und hinten, enthalten.

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    Lumma bietet alle Bodykits auch im Karbon-Look an. Dieses bewirkt natürlich eine Reduzierung des Leergewichts, was ein sehr wichtiges Kriterium ist, wenn es um Tuning geht. Es gibt noch viele Zusatzteile die man ordern kann, z.B. Heckspoiler, Dachblenden, eine Racing- oder Sportbremsanlage, 20-Zoll-Räder mit 255er- bzw. 305er-Pneus oder die V-max-Aufhebung. Aber auch ohne die ganzen Schnickschnacks und auch nur mit der Grundausstattung des M6-Pakets, bin ich überzeugt, dass der “CLR 600â jedem Mann und vielleicht auch der einen oder anderen Frau das Herz höher schlagen lässt.

  • Der Honda-NSX-NA1

    Der Honda-NSX-NA1

    Honda_nsx_na1_3_4 Fortsetzung. Das Erste Modell der Honda-NSX Reihe war der 1990 erbaute NA1. Der schnittige und formschöne Sportwagen war mit einem 3,0 Liter DOHC-V6 Saugmotor ausgestattet, der stattliche 274 PS auf die StraÃe brachte. Das technisch Besondere an diesem Auto war die erstmals von Honda auÃerhalb von Japan verwendete,  variable VTEC Ventilsteuerung, die durch Ãldruck gesteuert wurde. Für gute Kontrollierbarkeit des NSX sorgte ein 4-Kanal ABS, das jedes einzelne Rad regeln kann.

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    So wird ein gutes Handling bei Bremsmanövern erzielt, wenn man bei einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h schnell wieder zum stehen kommen möchte oder muss. In 5,9 Sekunden war man dann auch schon wieder von 0 auf Tempo 100 durchgestartet. Für optimalen Fahrspaà beim Beschleunigen sorgt ein 5-Gangschaltgetriebe sowie eine 2-Scheibenkupplung. Der Honda NSX-NA1 ist ein toller und sporticher Wagen, der nicht nur optische Akzente setzt.

  • FIA-AvD Kampagne.” Erst denken, dann lenken”-mit Prominenter Unterstützung

    FIA-AvD Kampagne.” Erst denken, dann lenken”-mit Prominenter Unterstützung

    Erst_denkenDer Automobilclub von Deutschland (AvD) hat eine Kampagne mit dem Namen ” Erst Denken, dann Lenken” gestartet, um auf die Hauptrisiken hinzuweisen und zugleich möchte man Tipps sowie Anregungen geben, wie man Sicherheitsrisiken und insbesondere das Verletzungsrisiko im StraÃenverkehr minimieren kann. Und keiner weis wohl besser, wie man ein Auto steuert als der legendäre Formel 1 Star Michael Schumacher.

    Er hat die Kampagne in Deutschland unter der Leitung des AvD eröffnet. Ausführlich und in einer ansprechenden Art und Weise werden die Informationen zum Thema Sicherheit präsentiert. Vor allem die vermeidbaren Fehler, wie z.B. zu niedriger Reifendruck, nicht angelegte Sicherheitsgurte, falsche Einstellung der Kopfstützen oder mangelnde Konzentration während der Fahrt sind Themenschwerpunkte der Kampagne, die unter anderem von dem Reifenhersteller Bridgestone und der FIA unterstützt wird.

  • Audi: Neue Motorengenerationen auch in China

    Audi: Neue Motorengenerationen auch in China

    Bild1Audi bringt seine FSI– und TFSI-Motoren auch im Reich der Mitte auf den Markt. Zudem wird auch an der Einführung der TDI-Motoren gearbeitet. In der Millionenmetropole Shanghai endete gerade die “Audi Green Olympics Initiative”, verbunden mit einem Techday, bei dem Audi seine Effizienztechnologien präsentierte. Die Initiative ergänzt das “Audi Olympic Games Program” welche bei den Sommerspielen 2008 in Peking stattfinden.

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    Dort werden dann 1000 direkteinspritzende Autos mit FSI- und TFSI-Motoren als VIP-Shuttles zum Einsatz kommen. In Kürze wird auf der Automobilmesse in Guangzhou nahe Hongkong die effiziente Limousine A6 L 2,8 FSI vorgestellt. Bei diesem V6-Aggregat kommt das Audi valvelift System (AVS) zum Einsatz, bei dem sich der Ventilhub variabel steuern lässt. Mit einem CO2-Wert von 199 g/km ist es mit der niedrigste im Segment der Luxuslimousinen.

  • Sichere Nutzung von Mitfahrgelegenheiten

    Sichere Nutzung von Mitfahrgelegenheiten

    Dietrich_pm2Die Spritpreise klettern unaufhaltsam auf Rekordhöhen, die Bahn streikt, Fahrkarten sind zu teuer…was tun? Eine kostengünstige Alternative sind Mitfahrgelegenheiten, die deutschlandweit immer beliebter werden. Auf diversen Plattformen im Internet kann man problemlos Fahrer kontaktieren oder selber seine Fahrt anbieten, um Geld zu sparen. Zentralen, die eine Provosion fordern bieten meist vornherein mehr Sicherheit.

    Die Daten des Fahrers und des Passagiers liegen der Zentrale vor und die Preise sind vertraglich geregelt. Bei einigen Mitfahrbörsen gibt es sogar eine Pannenversicherung, wo der Passagier sich bei einer Panne die Kosten der Weiterreise erstatten lassen kann. ARAG-Experten empfehlen, sich schon im Vorfeld die Daten des Fahrers und das Autokennzeichen geben zu lassen. Zumeist werden auf den grossen kostenlosen Plattformen wie “Mitfahrgelegenheit” alle wichtigen Zwischenstops auf der Strecke, die Kosten und Abfahrtszeit angegeben, was die Suche nach dem richtigen Fahrer erleichtert.

  • Neuer Formel 1-Kurs in Valencia

    Neuer Formel 1-Kurs in Valencia

    0102086727100_2 Direkt nach dem Wahlsieg von Ministerpräsident Francisco Camps, einem guten Freund von Formel 1-Boss Bernie Ecclestone, unterzeichnete man den 7-Jahres Vertrag. “Ich mache Geschäfte mit Leuten die ich mag. Die von der anderen Partei kenne ich überhaupt nicht”, so Ecclestone. Ab kommendem Jahr werden dann die Zuschauer ähnliches wie in Monaco zu sehen bekommen: den zweiten Stadtkurs im Formel 1-Kalender.

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    Die spanischen Behörden Valencia´s können sich mit doppelt sovielen Yacht-Liegeplätzen als in Monaco, nämlich 300 an der Zahl, finanziell zumindest nicht beklagen. 100.000 Zuschauer können dann den “GroÃen Preis von Europa” im August 2008 live mitverfolgen, weltweit rund 500 Millionen. Der 4,2 Kilometer lange Stadtkurs soll rund um den America´s-Cup Hafen führen, Vorbild sei Monaco und Abu Dhabi, wo 2009 das erste Rennen stattfindet. Das von Ecclestone gewünschte Nachtrennen in Singapur ist wegen finanziellen Differenzen wohl in  weiter Ferne gerückt…..

  • Die “Winter-Tests” in der Formel 1 können beginnen

    Die “Winter-Tests” in der Formel 1 können beginnen

    24947Ab dem morgigen Dienstag werden die Motoren auf dem “Circuit de Catalunya” nahe Barcelona wieder aufheulen. Es sind die vorletzten Testfahrten vor dem Jahreswechsel und alle Teams haben sich mit ihren Boliden angemeldet. Die meiste Aufmerksamkeit werden die Fotografen wohl Michael Schumacher widmen, der erstmals wieder für Ferrari testet. Der siebenmalige Weltmeister will dem Team bei ersten Versuchen ohne Traktionskontrolle helfen.

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    Da sich McLaren-Mercedes von Alonso getrennt hat und Lewis Hamilton derzeit am Strand liegt und Urlaub macht, kommen Pedro de la Rosa und Gary Paffett zum Einsatz, die theoretisch zum Einsatz-Piloten befördert werden könnten. Bei Renault steigen Heikki Kovalainen und Testfahrer Nelson Piquet ins Cockpit, die beweisen müssen was sie drauf haben, da das Gezerre um Alonso ja noch nicht beendet ist. Red Bull Racing lässt neben Robert Doornbos erstmals den Inder Karun Chandhok hinters Lenkrad, der zwei Tage Zeit hat um sein Talent zu beweisen.

  • Ross Brawn wird Honda Formel 1 Teamchef

    Ross Brawn wird Honda Formel 1 Teamchef

    15296Noch heute soll der britische Ross Brawn als Teamchef der Japaner präsentiert werden berichtet die britische Tageszeitung “The Telegraph”. Der bisherige Chef Nick Fry soll als Geschäftsführer im Amt bleiben, während Ross Brawn die Aufgabe hat, mit einem konkurrenzfähigem Auto vorne mitzumischen. Verhandlungen mit Ferrari wurden im Oktober abgebrochen, wahrscheinlich konnte ihm sein ehemaliger Arbeitgeber keine Rolle anbieten, in der er sich wohl fühlte.

    Brawn genieÃt in der Formel 1 hohes Ansehen, auch deswegen weil er bei Benetton und Ferrari Michael Schumacher mehrmals zum WM-Titel verhelfen konnte. Unterdessen drohte vergangene Woche Jenson Button sein Team zu verlassen, würden diese nicht ein besseres Auto auf die Beine stellen. Red Bull und Toyota signalisierten in den vergangenen Wochen ebenfalls starkes Interesse an Ross Brawn, Anfang November reiste er jedoch mit Nick Fry nach Tokio und unterzeichnete den Vertrag mit Honda. So wie es aussieht hatte Nick Fry im Gegensatz zu Jean Todt keine Probleme damit, den Posten als Teamchef zu verlassen, um bessere Ergebnisse zu erzielen…

  • Dodge und sein Dampfhammer Viper SRT 10 ACR

    Dodge und sein Dampfhammer Viper SRT 10 ACR

    27165Der American Club Racer feierte auf der Los Angeles Auto Show seine Premiere. Mit seinem mächtigen 8,4 Liter V10 Motor, 600 PS und 760 Nm Drehmoment geht er keine Kompromisse ein. Für ausreichend Abtrieb sorgt ein XXl-Heckflügel und ein Diffusor.

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    Mit einem höhenverstellbaren Fahrwerk und einer Gewichtsreduzierung um 36 Kilogramm gehört diese Viper eigentlich eher auf die Rennstrecke als in den öffentlichen Verkehr. Durch ein manuelles 6-Gang-Tremec-T56-Getriebe wird die Power auf die mächtigen Walzen am Heck übertragen. Schwarze Leichtmetallräder und eine Brembo-Bremsanlage runden das Ganze standesgemäà ab. Mitte 2008 wird er für circa 100.000 Dollar auf dem US-Markt zu haben sein.

  • Force India zeigt Interesse an Ralf Schumacher

    Force India zeigt Interesse an Ralf Schumacher

    Ralf_schumacher_2Die Formel 1-Welt fragt sich in den letzten Tagen: “Was wird aus Ralf Schumacher?” Die Chancen auf einen Verbleib in der Königsklasse scheinen für Ralf zu steigen. Vom 4. bis 6. Dezember hat Michael Schumachers Bruder offenbar die Gelegenheit, im spanischen Jerez Werbung für sich zu machen. Die “Welt am Sonntag” berichtet, dass der 32-jährige dort Testfahrten für das Team Force India, das ja die Nachfolge von Spyker antreten wird, bestreiten soll.

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    Es könnte Ralf zu Gute kommen, dass er gut mit dem Force India-Teamchef Vijay Mallya befreundet ist. Allerdings ist zu beachten, dass sich mehrere Fahrer auf diesen Arbeitsplatz beworben haben. Christian Klien und Vitantonio Liuzzi werden in den kommenden Tagen ebenfalls testweise im Cockpit des Force India-Rennwagen Testrunden bestreiten. Ebenso ist Noch-Renault-Pilot Giancarlo Fisichella zu einer Bewerbungsfahrt eingeladen. Hoffnung auf das zweite Cockpit neben Stammfahrer Adrian Sutil, machen sich zudem die offiziell verpflichteten Testfahrer Roldan Rodriguez und Giedo van der Garde. AuÃer bei Force India sind noch Cockpits bei McLaren und Super Aguri zu vergeben. Bei Renault sind sogar noch beide Cockpits unbesetzt. Allerdings wartet man hier auf eine Zusage vom Spanier Fernando Alonso. Daneben stünden auÃerdem Giancarlo Fisichella und Heikki Kovaleinen, sowie Testfahrer Nelson Piquet jun. zur Verfügung, so dass sich Ralf keine Hoffnung auf einen Job bei Renault machen sollte. Schumachers Nachfolger ist allerdings noch nicht bestimmt. HeiÃester Anwärter auf den Platz hinter dem Toyota-Lenkrad ist Timo Glock, der bereits eine Vereinbarung mit Toyota geschlossen hat. Die FIA allerdings prüft diese jedoch zur Zeit, da BMW-Sauber eine Option auf Glock gelten macht.