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  • Kraftfahrtbundesamt verbietet Billig-Partikelfilter

    Partikelfilter Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat Nachrüstfilter des Herstellers GAT aus dem Verkehr gezogen. Wegen mangelnder Wirksamkeit wurde die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) dieser Systeme gelöscht.  Fahrzeuge, die bereits mit einem Filter der Firma ausgerüstet sind, verlieren ihre Betriebserlaubnis nicht.

    Der Hersteller GAT spricht indes von einem reinen “Formfehler” und will die erloschenen Betriebserlaubnisse neu beeantragen. Das groÃe öffentliche Interesse an Nachrüstfiltern veranlasst wohl einige Firmen zur Erwirtschaftung des ein oder anderen schnellen Euros. Ob aber generell von billigen Anbietern abzuraten ist, oder ob es sich hier um einen Einzelfall handelt, ist nicht klar. In einem weiteren Verfahren will das KBA die Angelegenheit nun auch nach EU-Vorschrift prüfen.

  • Kooperation von Mercedes, BMW und Peugeot

    B_klasse_auto_01 Die Kostensparprogramme der Autohersteller lassen selbige oft unergründliche Wege einschlagen. So wird die ab 2011 vom Band laufende B-Klasse (die dann auch die A-Klasse ersatzlos vom Platz wirft) mit Motoren der BMW-Tochter Mini, die von den Münchnern wiederum in Zusammenarbeit mit Peugeot entwickelt werden, an den Start gehen. Laut Mercedes ist dies der kostengünstigste Weg, die neue B-Klasse zu produzieren.

    Bleibt zu hoffen, dass die Kostenersparnisse auch an den Kunden weitergegeben werden. Im Vorfeld wurde bereits geprüft, ob man nicht die Bodengruppe des Fiat Panda für den Baby-Benz übernehmen sollte. Ãberraschenderweise lagen die Kosten von Mercedes und Fiat aber so nahe beieinander, daà kein nenneswerter Spareffekt zu erkennen gewesen wäre.

  • F1 WM Finale 2007 âThriller von Sao Paulo

    Kimi_2Iceman aber sehr sympathisch. Kimi Raikkönen holt den Formel 1 WM – Titel nach einer sehr spannenden Saison in das Hause Ferrari. Zweimal als Vizemeister, schafft der dank seines Lieblingsspruches ” it`s to early to sayâ sehr beliebte Finne endlich den verdienten Titelgewinn. Beide Ferrari setzten sich nach einem strategischen Traumstart an die Spitze des Feldes. Zuvor war schon bekannt, dass die McLaren-Mercedes Fahrer, auf Grunde des Autosetups recht starke Reifenprobleme hatten. Lewis Hamilton der vor dem Start WM- Führende, besuchte schon zu Beginn des Rennens den Grünstreifen, und verlor dadurch zehn Plätze. Zwei Runden später, hatte Lewis ein vermutlich ein Hydraulikproblem, musste “resettenâ und fand sich nun auf Position 18 wieder. Er holte zwar ständig auf, da aber beide McLaren-Mercedes Fahrer mit den Reifen zu kämpfen hatten, kam er nicht auf den für den WM Sieg nötigen fünften Platz nach vorn.

    Massa führte lange Zeit, kurz vor Schluss, überholte in Kimi jedoch, nach einem perfekt inszenierten Positionswechsel mit Hilfe der Box.

    Heute wird gejubelt in rot. Egal wie man es dreht, die Ferrari waren im Saison Finale extrem überlegen. Somit ein verdienter WM Gewinn für Kimi Raikkönen mit 110 Punkten. Zwar hauch dünn, jedoch durch Höchstleistung mehr als verdient.

    Wenn auch durch Teamorder.

  • Carlsson: Neues Tuning-Kit für Selbstzünder

    Carlsson: Neues Tuning-Kit für Selbstzünder

    Clow_2 20 % mehr Leistung und Drehmoment verspricht Carlsson für die Mercedes-Diesel der Varianten 280 CDI und 320 CDI. Der saarländische Tuner aus Merzig verwirklicht dies mit einem sogenannten “C-Tronic”- Zusatzsteuergerät (CP 28; CP 32), welches auf das Original-Motorsteuergerät aufgesteckt wird. Bei dem “CD 28”-Kit für die 280 CDI-Modelle steigert sich die Leistung von 190 auf 228 PS sowie auf 528 Nm Drehmoment.

    Adapter_2Desweiteren wird noch das “CD 32”-Kit angeboten, bei welchem die Leistung von 224 auf 269 PS und 612 Nm Drehmoment gesteigert wird. Um Motorschäden möglichst gering zu halten verfügt die C-Tronic über Korrekturkennfelder, die sicherstellen, dass die Reserve des Motors nur betriebssicher genutzt werden. Aus diesem Grund wird die zusätzliche Leistung lediglich bei einer Kühlwassertemperatur zwischen 65 °C und 100°C freigegeben.

    Mehrere Tests bestätigen dieZuverlässigkeit von C-Tronic, zudem gibt Carlsson eine 3-jährige Garantie.
    Der Einbau gestaltet sich unspektakulär und ist auch problemlos rückrüstbar. Dass nicht nur der glückliche Kunde sich freut , sondern ebenso die Umwelt, ist dem bis zu 10 % niedrigerem Spritverbrauch zu verdanken.
    Jetzt steht nur noch eines im Weg, bevor der hochgezüchtete Selbstzünder die Werkstatt verlassen kann: Der Preis von rund 1500 Euro.

  • Feinstaubplaketten- Oldtimer benötigen keine!

    Feinstaubplaketten- Oldtimer benötigen keine!

    FeinstaubplaketteViele Oldtimerbesitzer haben sich sicherlich schon Sorgen gemacht, wo können wir mit unseren einzigartigen Autos noch fahren, wenn die StraÃen und Städte erstmal nach Umweltzonen eingeteilt worden sind.Diese Sorge hat sich,aufgrund einer bundesweit geltenden Ausnahmeregelung, erledigt. Nach dieser, bereits vom Bundesrat genehmigten, aber noch nicht in Kraft getretenen Plakettenverordnung haben alle Oldtimer mit einem sogenannten “H-Kennzeichen” freie Fahrt.

  • Neuer Prototyp:Luxuriöser Audi A8 2.7 TDI -Spritspartalent

    Neuer Prototyp:Luxuriöser Audi A8 2.7 TDI -Spritspartalent

    Audi_a8Haben sie sich auch schon gefragt, warum benötigen die groÃen und luxuriösen Autos immer so viel Sprit? Genau dieser Frage bzw. diesem Problem ist Audi auf den Grund gegangen und hat einen neuen Prototypen den Audi A8  2.7 TDI vorgestellt, der im Durchschnitt nur 7 Liter Diesel verbrauchen soll.Ein absolut lobenswerter Ansatz, bei dem Ausflugsfahrten umweltfreundlicher und sparsamer werden. Ermöglicht wird das ganze durch einen modifizierten 2,7 Liter groÃen V6 Motor, der immerhin 180 PS und damit eine Spitzengeschwindigkeit von 224 km/h auf die StraÃe bringt.

    EinbuÃen müssen allerdings bei der Beschleunigung hingenommen werden, da man von 0 auf 100 stattliche 8,8 Sekunden benötigt. Aber das kann man angesichts des minimalen Dieselverbauchs verschmerzen. An der luxuriösen und exklusiv wirkenden Innenausstattung hat Audi gegenüber dem jetzigen A8 nichts verändert. Wann genau und zu welchem Preis das Spritspartalent auf den Markt kommt, ist noch offen. Ein Schritt in die richtige Richtung und hoffentlich werden auch noch andere Autohersteller diesem Vorstoà von Audi folgen.

  • Mercedes testet McLaren SLR 722 GT für Markenpokal

    Mercedes testet McLaren SLR 722 GT für Markenpokal

    Mercedes_mclaren_slr_722_gt_boxVon unserem Schwesterblog Le Blog Auto, haben wir brandheisse Fotos und ein Video des Mercedes McLaren SLR722 GT Testwochenende in Le Castellet bekommen. Mercedes plant für 2008 eine eigene Rennserie mit 20 SLR722GT nach dem “arrive and drive” Prinzip, so dass die Fahrer nur mit Lizenz, Helm, Overall, Boots und Handschuhen erscheinen zu brauchen. Die Rennen werden wahrscheinlich im Vorprogramm der DTM oder der Formel 1 laufen. Wieviel der Spass pro Rennen kostet, steht noch nicht fest, aber der Sound hört sich schon mal gut an. Mehr im folgenden Video!

    Mercedes_mclaren_slr_722_gt_1_2

    Mercedes_mclaren_slr_722_gt_3

     

  • VW macht aus “up!” den neuen Lupo

    VW macht aus “up!” den neuen Lupo

    Vw_upEs wird einen neuen Lupo geben. Nachdem ihn vor einigen Jahren der Fox im Kleinwagensegment abgelöst hatte, erlebt der Lupo nun ein Comeback. Im Frühjahr soll die auf der IAA vorgestellte Volkswagen-Studie “up!” unter dem Namen Lupo auf dem Genfer Autosalon präsentiert werden. Geplant sind, zusätzlich zum auf der frankfurter Automobilausstellung gezeigten dreitürigen Modell, ein Fünf-Türer, sowie eine Mini-Van-Variante. VW selbst bezeichnet die drei neuen Typen als “New Small Family”.

    Laut Konzern-Chef Martin Winterkorn, werden Zwei- und Dreizylinder-Motoren im neuen Lupo eingesetzt, Vierzylinder-Triebwerke seien nicht vorgesehen. Alternative Antriebe, wie Hybrid- und Elektroaggregate, würden ab 2011 folgen. Mit einem Kampfpreis von ca. 8.500 â¬, peilt Volkswagen einen Angriff auf das Kleinwagensegment um den Toyota Aygo, den Citroen C1 und den Peugeot 107 an. Wir werden sehen, ob das, wie Plastikspielzeug anmutende Gefährt tatsächlich eine Chance gegen das o.g. Trio haben wird.

  • Neuauflage des Honda Jazz

    Neuauflage des Honda Jazz

    Honda_jazzUnter dem Namen “Fit” kommt die neue Generation des Honda Jazz auf den japanischen Markt. Der Verkauf in Deutschland wird im Frühjahr 2008 anlaufen. Das neue Modell wirkt insgesamt etwas rundlicher, aber stimmiger als der Vorgänger. Ein “knuffiges” Image soll scheinbar durch kraftvolle Linien auf der Motorhaube und eine Lichtkante, welche an der Seitenfront verbaut eher das Gefühl einer Festbeleuchtung verbreitet aber den kleinen Japaner dynamisch wirken lassen sollen, vermieden werden. Ein 1,3 Liter Benzinmotor mit 100 PS oder ein 1,5 Liter Benzinmotor mit 120 PS stehen dem potetiellen Käufer zur Wahl.

  • Audi groÃer Sieger beim “Internet Auto Award”

    Audi groÃer Sieger beim “Internet Auto Award”

    Audi_r8Audi darf sich als groÃer Gewinner beim “Internet Auto Award 2007” des Onlineportals Autoscout24 sehen. Die Nutzer dieser Website hatten die Qual der Wahl und Audi räumte ab. Ganz vorn lagen in der Kompaktklasse der A3, in der oberen Mittelklasse der A6, in der Oberklasse der A8, bei den SUV der Q7, der TT Roadster in der Cabrioklasse und als bester Sportwagen seiner Klasse wurde der R8 auserkoren. AuÃerdem befanden sich unter den Siegern: Die Mercedes-Benz C-Klasse in der Mittelklasse und bei den Vans der VW Touran.

    Quattroporte

    Die Sieger der Importklasse waren u.a. der Maserati Quattroporte, der Landrover Freelander und der Aston Martin DB9 Volante. Es beteiligten sich europaweit ca. 350.000 Nutzer an der Abstimmung.