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  • Audi A1 bereits vor der Tokyo Motor Show enthüllt

    Audi A1 bereits vor der Tokyo Motor Show enthüllt

    Audi_a1Eigentlich sollte die Studie des Audi A1 Metroconcept Quattro erst kommende Woche auf der Tokyo Motor Show vorgestellt werden, doch einige Bilder und Details sind bereits vorab nach auÃen gedrungen. Unternehmerkreisen zufolge werde der Wagen von einem 1,4 Liter TFSI-Motor mit 150 PS angetrieben, verfüge aber zusätzlich über einen 41 PS Elektromotor, so dass eine emissionsfreie Fahrt auf kurzen Strecken absolviert werden könne. Weitere umweltfreundliche Technolgien würden dem dem A1 zu einem Verbrauch von lediglich 4,9 Litern auf 100 km verhelfen. Vorstellbar sei eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in ca. 7,8 Sekunden. Audi bestätigte diese Informationen allerdings noch nicht offiziell.

    Am 24. Oktober, dem Eröffnungstag der Tokyo Motor Show werden wir mehr wissen und bei BMW werden ab diesem Datum einige Herren auf ihren Stühlen rutschen, da die Zielgruppe für den A1 Metroconcept Quattro trendbewusste, grün angehauchte GroÃstädter sein könnten. BMW hatte mit dem Mini bei eben dieser Klientel einen sehr hohen Marktanteil. Durch das Hybrid-Konzept, könnte der A1 gegenüber dem Mini deutliche Vorteile erlangen.

  • Recht für Gebrauchtwagenkäufer vom BGH gestärkt

    Recht für Gebrauchtwagenkäufer vom BGH gestärkt

    BghDer Bundesgerichtshof in Karlsruhe entschied, dass Vertragsklauseln unwirksam seien, nach denen Garantieansprüche für Mängel an Gebrauchtfahrzeugen entfallen sollten, wenn bestimmte, vom Verkäufer vorgegebene Inspektionsintervalle vom Käufer nicht eingehalten würden. Hierbei würde der Käufer benachteiligt, so der Bundesgerichtshof, da er, dem Wortlaut nach, auch dann keinen Anspruch auf Garantieleistungen habe, wenn der Mangel nichts mit der versäumten Wartung zu tun hat. (Az: VIII ZR 251/06 vom 17. Oktober 2007)

    Ein Entfall der Garantieleistung ist, laut Bundesgerichtshof, dann zulässig, wenn die Missachtung der Inspektionspflicht einen Mangel verursacht. In Neuwagenverträgen ist eine Klausel zulässig, nach der die Anbieter der Garantie dem Käufer die Beweislast auferlegen können, was bedeutet, dass dieser beweisen muss, dass der Schaden nicht durch das “Ãberziehen” des Wartungsintervalls entstanden ist.

  • Der neue Mazda 6

    Der neue Mazda 6

    Mazda_6Der Mazda Designer Youichi Sato beklagt sich darüber, dass Autos aus Fernost das charakteristische Gesicht fehle. “Es wird Zeit japanisch zu sein […]” Weiterhin deutet er an, dass die europäischen Wettbewerber deutliche Charaktereigenschaften haben. “Einem Alfa Romeo sieht man den Italiener auf den ersten Blick an, und das Styling eines BMW verkörpert alle deutschen Tugenden”, so Sato. Der neue Mazda 6 erinnert, von der eleganten Linienführung her, sehr stark an die Modelle der Nobelmarke Lexus.

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    Um der Konkurrenz in Nichts nachzustehen, wurde das neue Flagschiff sieben Zentimeter in die Länge und zwei Zentimeter in die Breite gezogen. Dies ermöglicht eine gröÃere Beinfreiheit auch in der zweiten Reihe. Das Kofferaumvolumen soll mindstens 500 Liter betragen. Interessanterweise ist der neue Mazda 6 ca. 35kg leichter als das Vorgängermodell. Durch verbesserte Aerodynamik liegt die Kraftstoffersparnis bei sieben bis zwölf Prozent. Als Stufen- und FlieÃheck wird der edel anmutende Japaner ab Frühjahr 2008 zu Preisen ab etwa 22.500⬠zu haben sein. Der Kombi folgt dann im Sommer.

  • Der neue Peugeot 4007 ist da – Allrounder mit SpaÃfaktor!

    Der neue Peugeot 4007 ist da – Allrounder mit SpaÃfaktor!

    Peugeot_4007Einige Wochen liegt nun die Markteinführung des neuen Peugeot 4007 zurück. Viele fragen sich nun, was kann der moderne SUV wirklich? Ist er sowohl StraÃen- als auch Geländetauglich? Die Antwort lautet ganz klar ja! Im Gelände kann sich der 156 PS starke Franzose mühelos fortbewegen! Entscheidend trägt hier der tadellos funktionierende Allrandantrieb bei, der die Traktion automatisch auf die Vorder-und Hinterachse verteilt. Durch perfekt abgestimmtes Fahrwerk und StoÃdämpfer wird bei Geländefahrten maximaler Komfort für die Insassen ermöglicht.

    Auf der StraÃe verschafft sich der Peugeot 4007 bereits durch den hohen und auffällig verchromten Kühlergrill im Rückspiegel der anderen Autofahrer Respekt. Und dies zu Recht, denn immerhin bringt es der  elegante Kraftprotz auf 200 km/h Spitzengeschwindigkeit. Für absolute StraÃentauglichkeit sorgt unter anderem eine direkte und präzise Lenkung, dadurch werden auch kurvige Strecken zum echten Fahrvergnügen.
    Mit 33500 Euro ist der Peugeot 4007 nicht gerade ein Schnäppchen, aber er ist sein Geld wert. Kleiner Kritikpunkt ist die Ausstattung, da Berganfahrhilfe sowie Bi-Xenonlicht und Kurvenlicht bei diesem Preis ruhig  zum Standard gehören sollten.

  • Schafft der “verlorene Sohnâ den Formel1 Hattrick?

    Alonso1Flavio Briatore zeigt erneut Interesse an Fernando Alonso, welcher 2005 und 2006 den Motorsport-Königstitel zu Renault holte. âIm Moment konzentriert er sich auf seinen WM-Kampf, um seinen dritten Titel in Folge zu gewinnen. Aber ich habe schon mehrfach gesagt, dass â wenn er frei wäre â wir ihn nur allzu gern zu Renault zurückholen würdenâ, verdeutlicht Briatore in einem Interview von Montag. Obwohl Alonso vor dem Finale als WM-Zweiter, mit nur vier Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen und Konkurrenten Lewis Hamilton immer noch eine mehr als reelle Chance auf den dritten Titelgewinn infolge hegt, bezeichnet McLaren-Mercedes Teamchef Ron Dennis die Beziehung zu ihm, als “extrem unterkühltâ.

    Letztendlich entscheidet sich alles am Sonntag beim Saisonshowdown zwischen den Seen auf dem legendären Autodromo José Carlos Pace. Trotz neuem Belag, verdient sich die 4,309 Kilometer lange Strecke ihren Beinamen âWaschbrett-Kursâ nach wie vor. Eine weitere Schwierigkeit für die Fahrer welche in Brasilien starten, ist das sie mit Imola und dem GP-Kurs der Türkei die einzige Strecke im aktuellen F1-Kalender ist, die im Gegenuhrzeigersinn gefahren wird, und so viel höhere körperliche Belastung für die Fahrer darstellt. Wird McLaren-Mercedes den Titelgewinn schaffen? Oder erleben wir die Bestätigung des alten Sprichwortes, “wenn zwei sich streiten, freut sich der dritteâ. Und der heiÃt Räikkönen.

  • Citroën C5 im Doppelpack: Kombi und Limousine

    Citroën C5 im Doppelpack: Kombi und Limousine

    Citroen1_2 Citroen schickt den C 5 wie gewohnt als Kombi und Limousine ins Rennen. Diesmal jedoch hat die Limousine ein eindeutiges Stufenheck, ist 4 cm länger und 8 cm breiter als sein Vorgänger. Der Designer lieà sich womöglich von den Bayern inspirieren, da die Ôhnlichkeit von hinten zum 3-er BMW kaum zu leugnen ist. Die Frontpartie ist bei beiden Modellen identisch, wobei die neuen vergröÃerten Lufteinlässe und die lang gezogenen Scheinwerfer gelungen sind.

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    Auch das Cockpit mit der Instrumenteneinheit, welche sich von rechts und links zum Fahrer hin wölbt und das Lenkrad mit seiner feststehenden Nabe lassen sich durchaus sehen.
    Kunden können aus einer Palette von 3 Benzinern und vier Dieseln wählen, wobei alle Selbstzünder mit einem Partikelfilter gekoppelt sind. Neben 2 Federungstypen, die zur Wahl stehen, sind auch etliche praktische Fahrhilfen im Paket enthalten, wie zB. der elektronischen Parkbremse oder der Berganfahrhilfe.
    Bei der Sicherheit drückt Citroen kein Auge zu und verpasst den C 5 Modellen serienmäÃig bis zu 9 Airbags. Bleibt nur zu hoffen, dass auch der Preis des Neulings angemessen ausfallen wird, wenn er im Frühjahr 2008 bei den Händlern steht.

  • Ab November: VW Touareg R50

    Ab November: VW Touareg R50

    Touareg_r50_2In die Familie des Touareg von Volkswagen reiht sich ab November ein neues Mitglied ein. Der vor kurzem in Sidney vorgestellte, allradgetriebene Touareg R50 wird in der Preisliste ab 88.260 ⬠geführt und kommt mit einer 350 PS Dieselmaschine daher. Für die neue Variante wurde die Leistung, des aus dem Touareg V10 bekannten TDI Aggregats, durch eine geänderte Turboaufladung um 37 PS gesteigert, was eine Endgeschwindigkeit des R50 von 235 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden ermöglichen soll. Der Verbrauch des sportlichen SUV wird vom Hersteller mit durchschnittlich 12,6 Litern Diesel auf  100 km angegeben.

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    ÔuÃerlich besticht der Touareg R50 durch 21-Zoll Felgen mit 295er Pneus und denzente Radhausverbreiterungen, sowie neue StoÃfänger und einen Kühlergrill in mattem Chrom.

    Im serienmäÃigen Lieferumfang sind unter anderem ein Luftfeder-Sportfahrwerk und eine Sechsstufen-Automatik enthalten. Ferner ist ein Winterpaket, dass eine Sitzheizung für die hinteren Sitze beinhaltet, impliziert. Als weiteres serienmäÃiges Accessoire, bekommt der Touareg R50-Käufer das sogenannte Memory-Paket Premium, das elektrisch einstellbare Sitze, Lenksäule und Gurthöhe umfasst, von Volkswagen geliefert. Dem sportlichen Image werden die Sportsitze gerecht, die mit feinem anthrazitfarbenem Nappaleder überzogen und R50-Logo in den Kopfstützen versehen sind.

  • Ecclestone wünscht sich Schumacher zurück

    Ecclestone wünscht sich Schumacher zurück

    EcclestoneSeit langer Zeit hat die Formel 1 kein so spannendes Finale gesehen, wie das, das am kommenden Wochenende bevorsteht. Alles dreht sich um Lewis Hamilton, Fernando Alonso und Kimi Räikkönen, da diese drei in Brasilien die Weltmeisterschaft der Rennsport-Königsklasse unter sich ausmachen werden. Nur Formel 1-Boss Bernie Ecclestone schaut wehmütig auf den Showdown am Sonntag, da ihm ein ganz besonderer Akteur, als besondere Würze fehlt: Michael Schumacher.

    Der Brite spricht vielen aus der Seele: “Ja, ich vermisse ihn und würde es lieben ihn zurück in der Formel 1 zu sehen. Ganz besonders bei dem aktuellen WM-Stand”. Es interessiere ihn weiterhin sehr, wie sich Schumi unter den gegebenen Umständen gegen Hamilton, Alonso oder Räikkönen schlagen würde. Allerdings wundert sich der 76-jährige Ecclestone nicht darüber, dass Schumacher selbst in Deutschland fast in Vergessenheit zu geraten scheint: “Nein, ich bin nicht überrascht, denn es gibt soviele andere Dinge, die in der Formel 1 passieren. Dazu trägt auch Lewis Hamilton bei. Es scheint als habe jener Michael Schumachers Platz in den Zeitungen eingenommen.”

  • Ford OSI 20 M TS- Die Legende lebt

    Ford OSI 20 M TS- Die Legende lebt

    Ford_osi_1967_2Die Officine Stampaggi Industriali, abgekürzt OSI, war eine kleine italienische Firma, die für ihre exklusiven und charakteristischen Karosserien bekannt waren. So entwarfen sie auch den vom aussterben bedrohte Ford OSI 20 M TS, der als Spider und Coupé erhältlich war. Insgesamt wurden in der Zeit von 1967 bis 1968 2200 Stück produziert und davon sind heute nur noch sage und schreibe 200 Exemplare fahrtüchtig, Tendenz weiter fallend.

    Der mit einem 2,3 Liter groÃen V6 Motor ausgestatten Sportwagen, konnte man Ende der Sechziger Jahre für stolze 15000 DM kaufen. Leider gerät dieses schön Designte und sportlich wirkende Fahrzeug immer mehr in Vergessenheit. Dies finde ich persönlich sehr schade, da dieses Auto sehr charakteristisch ist und sich von der Masse abhebt. Was man heute bei vielen Autos nicht mehr behaupten kann. Eine kleine Gruppe von Oldtimer-Fans treffen sich jährlich zu Touren mit ihrem Ford OSI 20 M TS und sorgen somit dafür, dass das Auto nicht ganz vergessen wird.

  • Der Sanierungsfall Seat: Wege aus der Krise

    Seat_toledo Selbst nach ein oder zwei Gedenkminuten ist es nicht wirklich klar zu definieren: wofür steht die Marke Seat innerhalb des VW-Konzerns? Diese Frage scheinen sich auch die Unternehmensvorstände schon seit geraumer Zeit zu stellen, von einer klaren Positionierung kann bei der spanischen VW-Tochter keine Rede sein.

    Häufige Managerwechsel und Umorientierungen in der Unternehmensphilosophie sprechen eine deutliche Sprache. Momentan wird mit dem Leon, wie die TV-Kampagnen deutlich zeigen, in Richtung “Sportlicher Lifestyle” geworben, garniert mit südländischem Temperament. Genau in die Nische also, in der sich Alfa Romeo schon seit Ewigkeiten recht erfolgreich behauptet und auch keinen Mitbewerber duldet. So erwirtschaftete Seat denn auch einen Verlust von über 120 Millionen Euro in den letzten zwei Jahren. Ein letzter verwfeifelter Versuch, die Marke am Leben zu halten, startet nun mit einem Investitionsprogramm in Höhe von 2,25 Millarden Euro. Wichtigster Punkt: Neue Modelle! Im Jahr 2009 erblickt der neue Toledo das Licht der Welt. Seinen Pummelhintern wird er dann abwerfen und sich im schicken Blechkleid gegen Passat und A4 behaupten müssen. Gerüchten zufolge bedient sich der Toledo dann auch des längsmodularen Antriebskonzeptes bekannt aus dem Audi A4. Neben der neuen Mittelklasse wird auch der kleine Ibiza erneuert, um im Kampf gegen Skoda Fabia und VW Polo Punkte zu sammeln. Möglicherweise müssen die Seat-Verantwortlichen aber auch einfach noch einmal ihre Marketingkenntnisse ein wenig auffrischen, denn jedes Fachbuch wird es immer und immer wieder betonen: Eine klare Markenpositionierung ist das A und O…