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  • IAA 2007: Mercedes Benz – Infotainment in Perfektion

    Slr_2 Die Pressekonferenz von Mercedes-Benz am heutigen Morgen gestaltete sich als eine Mischung aus Musical und Informationsveranstaltung. Pompös wurde die Halle 2 des Messegeländes in Szene gesetzt, orchestrale Klänge und grandiose Lichtspiele untermalten den “Einmarschâ der verschiedenen Mercedes-Modelle. Wie erwartet bot der Stuttgarter Premium-Hersteller nicht viel neues, legte den Schwerpunkt sinnvollerweise auf das Thema Umwelt.

    Die Vorstellung des hier im Blog schon einmal beleuchteten Diesotto-Motors, hier in Form der Zukunftsvision F700 mit erstaunlichen 238 PS aus 1,8 Liter Hubraum und die neue Bluetec-Dieselgeneration bildeten daher, garniert mit Fakten und Zahlen, den Rahmen für ein Effektfeuerwerk, das einer Nobelmarke wie Mercedes mehr als würdig war.Slr Mercedes_f700_2 Mercedes_2 Mercedes_cl_2 Sl
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  • VW: Viertüriges Coupé auf Passat-Basis

    Vwpassat_coupe Mercedes gab den Anstoà – ein Coupé mit vier Türen soll den Markt erobern. Nun, der CLS bleibt natürlich hinter der E-Klasse zurück, was Verkaufszahlen angeht, aber am Nachziehen anderer Hersteller kann man ablesen, dass man in Stuttgart wohl doch auf das richtige Pferd gesetzt hat. Volkswagen wäre der nächste Kandidat mit einem vergleichbaren Modell, das zur Zeit in der erbarmungslosen Hitze der kalifornischen Wüste seine Testkilometer abspult.

    Die Basis für dieses viertürige Coupé bildet der Passat, von dem auch die Motoren übernommen werden. Spekuliert wird auch über eine R36-Variante, die der Modellreihe die sportliche Krone aufsetzen soll. Ebenfalls unklar bleibt, ob man mit Audi kooperiert und sich mit deren A7, sollte er denn kommen, einige Bauteile teilt. Bleibt nur noch zu hoffen, dass Design und Preispolitik stimmen und man dieses Modell schon bald bestaunen kann.

  • IAA 2007: Bio auch im Rennsport angesagt

    IAA 2007: Bio auch im Rennsport angesagt

    Mustang_biodieselBio, Grün und Umwelt sind auf vielen Ständen der IAA in Frankfurt das vorherschende Thema. So auch in der VLN Langstreckenmeisterschaft. Four Motors zeigt wie es geht mit einem 2005er Ford Mustang bei dem ein 2 Liter Dieselmotor unter der Haube Platz gefunden hat. 280 PS bringt das Turbo-Aggregat, das einem Ford Galaxy entliehen wurde, auf die Kurbelwelle. Bei der jetzigen Biokraftstoff Hype liegt dieser Mustang voll im Trend. Manch ein Sparfreak würde sein Strassenpony wohl gerne auch solch einer Transplantation unterziehen.

    Mustang_diesel_motor

    Fachgerecht scheint der Umbau zu sein. Puristen, mich einbegriffen, werden den blubberden V8 vermissen.

    Mustang_diesel_von_lwis

    Die Karosserie ist auch sehr Bio: Hauben und Kotflügel sind aus Hanffaser-Rapsharz Verbund. 2008 geht Four Motors damit zum 24 Stunden Rennen, mit Smudo am Steuer, auf die Nordschleife.

    Mustang_diesel_bio_iaa_2007

  • IAA 2007: Gründer Daimler trifft Fantasticar

    IAA 2007: Gründer Daimler trifft Fantasticar

    Gottlieb_daimler_wagenFrei nach dem Motto “Sehen was morgen bewegt” wird auf der IAA, nebst Concept Cars, auch mal etwas aus der Gründerzeit des Automobils gezeigt. So der erst Wagen von Gottlieb Daimler, hier stilecht mit zeitgemäss gekleideter Dame. Platznehmen ist erlaubt! Auch die fernere Zukunft wird präsentiert. Das Dodge Fantasticar der Phantastischen 4 kann vor Halle 1 in augenschein genommen werden. Ohne die Hollywood Effekte sieht es natürlich weniger dynamisch als auf der Leinwand aus!

    Dodge_fantasticar

  • IAA 2007: Michael Schumacher löst Pressestau aus

    IAA 2007: Michael Schumacher löst Pressestau aus

    Schumacher_montezemolo_ferrari_iaa Er wurde erwartet. Er ist gekommen. Die Weltpresse drängelte sich so verstärkt aufs Podest, dass seitens Ferrari mehrfach zur Ruhe und Ordnung aufgerufen werden musste. Wir unterdrückten unsere Platzangst und waren natürlich vorne mit dabei. Dann kam er. Wer? Unser 7-facher Weltmeister Michael Schumacher! Zusammen mit Jean Todt und Luca Di Montezemolo, präsentierte Schumi den Ferrari F430 Scuderia. Dieser neueste Ferrari verfügt über eine Traktionskontrolle aus der Formel 1 und wurde leistungs- und gewichtoptimiert.

    Ferrari_iaa_anstrum_schumi_2 Michael_schumacher_iaa_2007

    Schumi war hier bei der Entwicklung der wesentliche Tester und Berater. So ist ein F430 gelungen, der die Hausstrecke Fiorano genau so schnell wie ein Enzo umrunden kann.

    Ferrari_pressemappe_iaa_2007

    Neben dem ringen um die Stars, gab es auch den üblichen Ansturm auf die Ferrari Pressemappen!

  • IAA 2007: Starkoch Horst Lichter bei Ferrari

    IAA 2007: Starkoch Horst Lichter bei Ferrari

    Horst_lichter_ferrariDass Horst Lichter mit seinen Kollegen bei Kerner lecker kochen kann wussten wir schon. Dass er auch bei Autos einen ausgesprochen guten Geschmak hat, haben wir auf der IAA in Frankfurt erfahren. Laut dem sympathischen Fernseh Lukullus, für den Anlass passend in Le Mans GULF Jacke gekleidet, hat seine Frau schon einen Ferrari. Er selbst liess sich das neue Modell F430 Scuderia zeigen, das etwas später von Michael Schumacher und Luca Di Montezemolo der Weltpresse vorgestellt wurde. Ob solch blauer F430 wohl demnächst die Tiefgarage des ZDF Kochstudio klangvoll beschallt?

    Lichter_ferrari_scuderia

  • Das Auto Blog auf der IAA 2007

    Das Auto Blog auf der IAA 2007

    Audi_a4_iaa_2007Heute werden in den gigantischen Hallen der IAA die Hüllen fallen. Neben feschen Models wird neues Blech im frischen Lack gezeigt. Das Auto Blog ist für euch live bei den Pressetagen mit dabei. Lars Tillmann und Christophe Schwartz werden keine Anstrengung scheuen um euch mit dem neuesten aus Frankfurt online zu versogen! Bleibt drann um zu sehen was und wen wir vor die Linse bekommen.

      

  • IAA 2007: Citröen zeigt Studie C-Cactus

    CactusDas ist ja mal ein origineller Name. Citröen zeigt eine Studie, die auf den seltsamen Namen C-Cactus hört und nicht nur nach einem Stück Natur benannt wird, sondern diese auch nachhaltig schützen soll. Wie das geht? Nun, mit einer Kombination aus Diesel- und Elektromotor, vulgo: Hybrid und einer gleichzeitigen Reduzierung des Gewichts. Wie Auto-Presse berichtet, erreicht der kleine Flitzer auf Basis des C4 dabei immerhin 70 (Diesel) + 30 (Elektro) PS und verbraucht gerade einmal 3,4 Liter auf 100 Kilometer (C0-2: 78g/km) Dabei kann man bequem mit Tempo 150 über die Autobahn brausen und mit einer Länge von 4,20 Meter ist der Wagen auch noch groà genug für vier Personen.

    Herz was willst du mehr? Vielleicht, dass der Wagen auch wirklich gebaut wird, was momentan noch nicht so sicher scheint. Zumindest der Preis von 20.400 Euro gilt schon einmal als wahrscheinlich und nun muss man nur noch hoffen, dass es auch möglich wird, diese beim Citröen-Händler zu lassen …

  • Audi RS6 Avant – der Kraftkombi

    AudiavantWas für ein Kombi. Ich erinnere mich daran, schon einmal über ein Modell von BMW geschrieben zu haben, das eine ähnliche Motorisierung aufweisen konnte, aber die 580 PS, die der Audi RS6 Avant an den Start bringt, sind schon der helle Wahnsinn. Ich frage mich dabei, welchen Sinn es eigentlich hat, wenn ein profaner Kombi 5,2 Liter und Zehnzylinder mit FSI-Direkteinspritzung und Biturbo-Aufladung daherkommt. Okay: Wie Auto Motor und Sport schreibt, liegt die Beschleunigung mit 4,6 Sekunden im gehobenen Sportwagenbereich und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h kann sich der RS6 Avant durchaus auch mit den meisten Konkurrenten messen (zumal die Geschwindigkeit abgeriegelt ist)

    Aber braucht man solche Motorwerte in einem Kombi, der noch dazu 13,9 Liter verbraucht? Ich finde eigentlich nicht, doch vermutlich werden sich zahlreiche Käufer finden, die anderer Meinung sind. Zumindest die LeserInnen-Umfrage bei Auto Motor Sport hat ergeben, dass 78 Prozent der Auffassung sind, dass ein Kombi soviel PS vertragen kann.

  • IAA 2007: Porsche zeigt Cayenne GTS

    CayenneGibt es Menschen, denen der Porsche Cayenne zu wenig sportlich ist? Offensichtlich schon, denn wie sonst lieÃe sich erklären, dass der Stuttgarter Automobilhersteller seinen SUV nun auch in einer GTS-Variante auf den Markt bringt. Der Sport-Cayenne hat dabei sogar ein extra entwickeltes Fahrwerk, bestehend aus einer Kombination der Stahlfederung mit dem geregelten Dämpfungssystem PASM zu bieten und powert mit 405 PS über die StraÃen. Dazu wurde der Wagen um satte 24 Millimeter tiefer gelegt. Das Resultat dieser (und ein paar anderer) MaÃnahmen ist eine Beschleunigung von gerade einmal 6,1 Sekunden und ein Top-Speed von 253 km/h, wie uns Auto Motor und Sport informiert.

    Der Verbrauch liegt entsprechend in geradezu astronomischen Sphären und wird mit 15,1 Liter angegeben. Zumindest in diesem Bereich fällt es mir schwer, von einem zukunftsweisenden Auto zu sprechen …