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Augen auf beim Autokauf – diese Binsenweisheit lässt sich nicht nur auf das Vergleichen unterschiedlicher Modelle und Ausstattungen, sondern auch auf einen internationalen Preisvergleich anwenden. Denn wie der Spiegel berichtet, herrscht bei manchen Autotypen innerhalb Europas ein Preisgefälle von bis zu 43 Prozent. Die EU-Kommission hat die Preise innerhalb Europas miteinander verglichen und stellt dabei fest, dass der deutsche Automarkt, zumindest in der Euro-Zone, der teuerste ist. Untersucht wurden 87 Modelle, wobei allein 32 Modelle hierzulande die preisliche Spitzenposition innehatten. Am günstigsten sind die Autos demnach in Finnland, gefolgt von Griechenland und Slowenien.

Schaut man dann über die Grenzen der Euro-Zone, so sind die Autos in Dänemark am Günstigsten, ein wahres Schnäppchenparadies, auch für deutsche AutokäuferInnen.

And the winner is … der VW Golf. gefolgt vom BMW 3er und dem VW Passat. Wovon hier die Rede ist? Na, klar, von der KBA-Zulassungsstatistik für das erste Halbjahr 2007. Und wie schon zuvor, konnte sich der Wolfsburger Dauerbrenner auch dieses Mal mit 101.233 Zulassungen den Spitzenplatz sichern. Die beiden folgenden Plätze liegen mit rund 55.000 Zulassungen nahezu gleichauf, gefolgt vom Audi A4/S4 mit 44.522 Zulassungen und dem Opel Astra mit 41.891 Zulassungen. Interessanterweise finden sich auf den ersten fünf Plätzen jeweils Autos deutscher Hersteller und erst, wenn man auf die Kleinwagen schaut, ergibt sich ein internationaleres Bild.

Doch auch bei den “Minis” liegen mit dem Fox und dem Smart zwei Inländer an der Spitze, dahinter rangiert der Toyota Aygo vor dem Fiat Panda und dem C1 von Citröen. Ôhnliches zeigt sich bei den Kleinwagen, wo der Corsa den VW Polo überholt hat. Die Oberklasse indes, dominiert die S-Klasse von Mercedes, wenngleich hier EinbuÃen von 26 Prozent verzeichnet wurden. Mehr Infos zu den einzelnen Platzierungen finden sich bei Yahoo!