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Formel 1: Steigt jetzt auch Renault aus?
Innerhalb von nur einem Jahr hat die Formel 1 mit Honda, BMW und Toyota gleich drei Hersteller verloren. Ob auch Renault der KÃ¶nigsklasse zukÃ¼nftig den RÃ¼cken zukehrt wird sich wohl bald zeigen, da der Konzernlenker Carlos Ghosn vor kurzem Anlass zu solchen Spekulationen gab.
“Die Formel 1 ist zwar eines der meist gesehenen weltweiten Spektakel. Aber es gibt auch eine ganze Menge an Herausforderungen. Wie fair ist dieser Sport und wie kann man die Formel 1 mit umweltpolitischen Fragen in Einklang bringen”, erklÃ¤rte Ghosn.
Der 55-JÃ¤hrige Manager glaube nicht, dass die Formel 1 fÃ¼r Renault oder “Ã¼berhaupt fÃ¼r irgendjemanden wichtig ist, wenn sie nicht in der Lage ist, einige der sie umgebenden Fragen zu beantworten.”
Ob der Renault-Chef tatsÃ¤chlich bereits einen Ausstieg vorbereitet wollte er noch nicht bekannt geben. “Ich habe sehr wohl bemerkt, dass im vergangenen Jahr drei Hersteller vor der Formel 1 kapituliert haben. Drei in einem Jahr! Das bedeutet, dass es wirklich eine ganze Menge Fragen gibt, die wir beantworten mÃ¼ssen.”
Quelle: motorsport-total
Bild: renault
November 25, 2009
Oldtimer-HÃ¤ndler findet angeblich Hitlers Auto!
Nachdem ein russischer MillionÃ¤r einem AutohÃ¤ndler aus DÃ¼sseldorf den Auftrag gegeben hatte nach dem Auto von Adolf Hitler zu suchen ist er jetzt anscheinend in Nordrhein-Westfalen fÃ¼ndig geworden. Durch historische Dokumente und ein aktuelles Schreiben der Firma Mercedes Benz sei die Echtheit des blauen Mercedes 770 K erwiesen, betonte der OldtimerhÃ¤ndler Michael FrÃ¶hlich.
Der seltene Oldtimer mit seinem ausklappbaren Gestell fÃ¼r Paradefahrten soll anscheinend einen Wert von mehreren Millionen Euro haben. Nach dem Zweiten Weltkrieg ist das Fahrzeug seinen Angaben zufolge in Ãsterreich verkauft worden. SpÃ¤ter wurde es im Automuseum “Imperial Palace” in Las Vegas ausgestellt und von dort gelang es in die Sammlung eines MÃ¼nchners. Die Witwe hat den Mercedes dann nach dessen Tod wieder verkauft.
Ein Sprecher von Mercedes Benz sagte allerdings, dass ihm ein solches Echtheits-Zertifikat nicht bekannt sei und dass Hitler stets mehrere Chauffeurfahrzeuge der Marke Mercedes nutzte. Da die Reichskanzlei damals alle Autos fÃ¼r BeschÃ¤ftigte unter dem Namen “der FÃ¼hrer und Reichskanzler” bestellt habe ist es im Nachhinein schwierig die Wagen persÃ¶nlich zuzuordnen. Ob der vermÃ¶gende Russe fÃ¼r den Oldtimer jetzt immer noch einen hohen Millionenbetrag hinblÃ¤ttern will bleibt abzuwarten.
Quelle: merkur-online.de
Bild: wiki
November 25, 2009
Corvette C6 von LOMA-Perfomance
Loma-Performance hat die C6 von Corvette dank heftiger KotflÃ¼gelverbreiterungen aus Carbon ordentlich in die Breite wachsen lassen. Auch eine Carbon-Frontlippe sowie ein aus Kohlefaser gefertigter Heckdiffusor mit integriertem LED-RÃ¼ckfahrlicht wurde von den Tunern verbaut. Die kreisrunden Tagfahrlichtringe in den Scheinwerfern sorgen daneben fÃ¼r zusÃ¤tzliche Aufmerksamkeit. Doch das ist nicht alles, auch unter der Haube hat sich einiges getan…
Durch den Biturbo-Motorumbau kitzelt Loma aus dem mÃ¤chtigen V8-Triebwerk stolze 794 PS heraus. Die enorme Power wird Ã¼ber eine spezielle LOMA-Carbon-Sportkupplung, hochbelastbare Carbon-Antriebswellen sowie ein Ã¼berarbeitetes Getriebe Ã¼bertragen. In 3,4 Sekunden stÃ¼rmt die Corvette auf 100 Sachen, erst bei 330 km/h ist dann Schluss mit dem Vortrieb.
FÃ¼r die passende StraÃenlage verbaut der Tuner ein Gewindefahrwerk, welches man separat in der Druck- und Zugstufe justieren kann. Daneben sind aAuch die Stabilisatoren einstellbar, die Spurweite der C6 wurde vorn um 8 und hinten sogar um 14 Zentimeter vergrÃ¶Ãert.
Quelle: worldcarfans
November 25, 2009
VW zeigt Tiguan-Facelift fÃ¼r China und Europa!
Auf der Guangzhou Motor Show in China wurde jetzt das Facelift des Tiguan vorgestellt, der im nÃ¤chsten Jahr auf den Markt kommt. Im Vergleich zum VorgÃ¤nger ist die Front des neuen Tiguan etwas flÃ¤chiger. Der KÃ¼hlergrill wurde breiter gestaltet, die bisherige Form wurde zugunsten einer “kantigeren” Darstellung der FrontschÃ¼rze weitesgehend aufgelÃ¶st.
Auch die Nebelscheinwerfer im StoÃfÃ¤nger haben von den Designern ein kantigeres kleineres GehÃ¤use verpasst bekommen. Beim Heck wurde hingegen so gut wie nichts verÃ¤ndert, hier bleibt alles beim alten. Im Innenraum finden sich beim Facelift neue Polsterstoffe und auch die Bedienelemente der Klimaanlage wurden leicht Ã¼berarbeitet. Daneben wird auch die aktuelle, verbrauchsoptimierte Motorenpalette Einzug in den neuen Tiguan erhalten.
Quelle: leblogauto
November 25, 2009
Porsche Panamera Turbo von SpeedART
Die Tuningschmiede SpeedART bietet fÃ¼r die Turbo-Modelle des Panamera ab sofort vier verschiedene Leistungskits von 520 bis 650 PS an, die aus vergrÃ¶Ãerten Turboladern und LadeluftkÃ¼hlern bestehen. Daneben wurden spezielle Sport-Katalysatoren, Sportluftfilter sowie ein Motronic-Update und eine Sport-Abgasanlage mit Klappensteuerung verbaut.
Bei der 650 PS-Variante vergehen gerade mal 3,5 Sekunden bis der Familien-Porsche die 100 km/h-Marke knackt, die HÃ¶chstgeschwindigkeit liegt bei stolzen 325 Stundenkilometern.
Auch optisch hat der Tuner beim neuen Panamera Hand angelegt. Das neu entwickelte Karosserie-Kit besteht aus einer Frontspoilerlippe, die fÃ¼r einen verbesserten Anpressdruck sorgt und die Bremsen besser kÃ¼hlt. FÃ¼r starken Abtrieb und einen sportlicheren Auftritt sorgt der Heckdiffusor. FÃ¼r den passenden Sound sorgt ein Sportauspuff, der wahlweise mit Klappensteuerung und Laut-Leise-Schalter georderte werden kann. Je nach Wunsch kann die Auspuffanlage auch mit Sport-Katalysatoren fÃ¼r krÃ¤ftigen und sonoren 8-Zylinder Sound kombiniert werden, die fÃ¼r mehr Leistung und Drehmoment sorgen.
Quelle: leblogauto
November 25, 2009
Renault Twingo Gordini kommt im April 2010!
Das neue Sportmodell Gordini des Renault Twingo soll im April 2010 hierzulande erhÃ¤ltlich sein. Der Kleinwagen ist die erste Sportversion, mit dem Renault den Namen ihrer einstigen Tuningsparte wieder aufleben lassen wollen. Typisch fÃ¼r Gordini ist die blaue Gordini-Lackierung mit weiÃen Doppel-Streifen und einem dazu aufgewerteten Interieur.
Nichts geÃ¤ndert hat sich unter der Haube, der Gordini fÃ¤hrt wie der normale Sport-Twingo mit einem 133 PS starken 1,6-Liter-Motor. Neben dem Twingo Gordini planen die Franzosen auch einen 201 PS starken Clio Gordini, der dann Sommer folgen soll. Der Vertriebsmanager sagte in Paris, dass danach auch eine entsprechende Variante des MÃ©gane denkbar sei.
Quelle: leblogauto
November 25, 2009
Chevrolet will gesamte Modellpalette bis 2011 erneuern!
Der US-Autobauer Chevrolet will seine komplette Modellpalette bis zum Jahr 2011 erneuern. Mit dem neuen kompakten Stufenheck-Limousine Cruze hat der Konzern bereits den Anfang gemacht. Im FrÃ¼hjahr soll fÃ¼r das Modell ein zweiter SelbstzÃ¼nder mit 125 PS sowie eine sechsstufige Automatik angeboten werden. Bei den Kleinwagen folgt dann auch der Spark, der den Matiz ablÃ¶st und gegen Autos wie den CitroÃ«n C1 oder Fiat Panda antritt.
Auf der Detroit Motor Show im kommenden Januar wollen die Amerikaner daneben den neuen Aveo dem Publikum prÃ¤sentieren, der in Europa 2011auf den Markt kommen soll. Im Herbst 2010 soll dann auÃerdem auf dem Pariser Autosalon die Serienfassung der GroÃraumlimousine Orlando vorstellen, die Fahrzeugen wie dem Opel Zafira oder Chrysler Voyager Konkurrenz machen soll.
Geplant ist auÃerdem eine Modellpflege fÃ¼r den GelÃ¤ndewagen Captiva. Wenn diese beiden Autos im Jahr 2011 zu den HÃ¤ndlern rollen ist auch der Sportwagen Camaro startklar, der vor seinem Export nach Europa zuerst Ã¼berarbeitet und aufgewertet werden soll.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
November 25, 2009
ZF ist Automobilzulieferer des Jahres!
Vom internationalen Fachmagazin “Vehicle Dynamics International” ist der Autozulieferer ZF Friedrichshafen jetzt zum “Supplier of the Year 2009” gewÃ¤hlt worden. Das britische Magazin honoriert damit die besten Leistungen rund um die Fahrzeugtechnik. Vor allem die LÃ¶sung scheinbarer WidersprÃ¼che zwischen Fahrdynamik, Fahrkomfort, Fahrsicherheit und Verbrauch mit intelligenten Produkten in der Antriebs- und Fahrwerktechnik beeindruckte die Jury.
Diese wiederum bestand aus 16 unabhÃ¤ngigen internationalen Fachjournalisten und Experten fÃ¼r Fahrdynamik. Hierbei war auch die Anzahl von Innovationen ausschlaggebend, die das Unternehmen in den letzten Jahren herausgebracht hat. Diverse Neuentwicklungen wie das Vector-Drive Hinterachsgetriebe, die Aktivlenkung, Leichtbau-Komponenten im Fahrwerk oder das elektronische DÃ¤mpfersystem CDC beeindruckten die Experten. Mit dem Automobilzulieferer Magna International, Idiada und TRW Automotive war die Konkurrenz in diesem Jahr extrem stark
Quelle: auto-reporter
Bild: archiv
November 25, 2009
Drei Skoda Modelle gewinnen “Auto Trophy”
Die beliebte “”Auto Trophy” geht in diesem Jahr gleich dreimal an Autos von Skoda. In der Kategorie GelÃ¤ndewagen/Import bis 30.000 Euro konnte sich dabei der Yeti auf Anhieb an die Spitze setzen. FÃ¼r den schnittigen Kompakt-SUV stimmten 16,8 Prozent der Ã¼ber 100.000 Leser der “Auto Zeitung”. Der Land Rover Freelander landete mit 9,8 Prozent auf dem zweiten Rang, gefolgt vom Nissan Qashqai mit 9,2 Prozent.
Bei den Minivans/Import setzte sich ebenso klar der Roomster gegen die starke Konkurrenz durch und landete mit 19 Prozent der Stimmen noch vor dem Toyota Verso und dem CitroÃ«n C4 Picassoden auf dem ersten Platz. In der Kompaktklasse/Import war mit dem Octavia Limousine wieder ein Skoda mit 18,5 Prozent der Stimmen ganz vorne . Auf dem zweiten und dritten Rang folgten hier der Volvo S40 mit 9,1 Prozent sowie der Seat Leon mit 8,7 Prozent.
Auch in der Oberklasse komplettierte der Superb das hervorragende Ergebnis und wurde in der Oberklasse/Import mit 22,9 Prozent Zweiter, knapp hinter dem Jaguar XF mit 23,7 Prozent.
Quelle: kfz.net
Bild: archiv
November 25, 2009
Mit Hightech gegen Staus und Geisterfahrer!
Mit einem neu entwickelten intelligenten Kommunikationssystem in Autos kÃ¶nnten kÃ¼nftig UnfÃ¤lle und Staus vermieden werden. Solch eine Technik hat das Bundesland Hessen, der Autobauer Opel sowie der Zulieferer Continental im Rahmen des Forschungsprojekts “Diamant” entwickelt. Dieses System basiert vor allem auf einer funkgestÃ¼tzten Kommunikation zwischen dem Auto und der StraÃenumgebung sowie einer Kommunikation der Fahrzeuge untereinander.
Zwingend notwendig ist dafÃ¼r allerdings eine Vernetzung der Autos sowie der Verkehrswege. Voll automatisch erhÃ¤lt dann der Autofahrer Ã¼ber ein automatisches Empfangs- und MeldegerÃ¤t am StraÃenrand Warnsignale, falls er beispielsweise falsch auf die Autobahn fÃ¤hrt und somit zum Geisterfahrer werden wÃ¼rde. Zeitgleich erfolgt eine Meldung an die Verkehrszentrale und an die anderen Verkehrsteilnehmer in der NÃ¤he, damit sie auf die Gefahr reagieren kÃ¶nnen. Daneben ist das System auch in der Lage den nachkommenden Verkehr auf ein nahes Stauende hinzuweisen und somit UnfÃ¤lle zu vermeiden.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
November 25, 2009