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Das die Welt sich wirklich dreht merkt man nicht erst, wenn man auf die automobilen Konstanten in diesem Lande schaut. Trotz allem, fallen einem in diesem Bereich bestimmte Ônderungen besonders ins Auge. Denn der “Kaiser” -gemeint ist natürlich unser aller FuÃballkaiser Franz Beckenbauer- fährt weder Benz, noch Audi oder BMW. Der “Kaiser” fährt neuerdings Hyundai. Wer den Namen Centennial bislang nicht gehört hat, sollte sich schonmal dran gewöhnen, denn dieses 5,11 Meter lange Schiff ist während der WM dafür zuständig, V.I.Ps von A nach B zu bringen. Im Test erweist sich der Centennial laut Spiegel zunächst einmal als groÃ. Die AusmaÃe sind ja nun auch recht gigantisch. In Sachen Motor zeigt der Koreaner Bescheidenheit und bringt die Limousine mit 274PS auf ausreichende 225 km/h. Dafür hört man den Motor offensichtlich so gut wie gar nicht, was ja an sich nicht schlecht ist. Trotz allem, habe ich den Eindruck, dass es sich eher um ein 1.Klasse-Zugabteil als um ein Auto handelt. Vielleicht liegt es daran, dass die Entscheider in Asien selten selber lenken, aber mir wäre der Centennial zu bieder.   

Dann schon lieber Mercedes oder meinetwegen auch BMW.

Vorweg: Ich liebe Maseratis. Denn anders als die italienischen Kollegen von Lamborghini oder auch Ferrari ist es diesem Automobilhersteller immer wieder gelungen, die Sportlichkeit in einer Form darzureichen, die geradezu an “Understatement” grenzte. Maserati hatte meist keine groÃen Spoiler oder ähnlichen Schnickschnack und überzeugte trotz oder gerade aufgrund dieser Zurückgenommenheit. Doch offensichtlich können die Ingenieure vor Ort auch anders. Wie T-Online berichtet, erscheint im Oktober der Superflitzer MC 12 Corsa, der in Kleinserie zu kaufen ist und ohne StraÃenzulassung auskommt. Kein Wunder, dass sich die Entwickler da dann richtig ausgetobt haben. 12 Zylinder und 755  PS werden dafür sorgen, dass der blaue Bolide satt über die 300 km/h klettert. Dazu sorgt der Hersteller dafür, dass spezielle Rennen veranstaltet werden, damit dieser Traum auch mal in Aktion zu bestaunen ist. Understatement ist anders!

Doch wer bereit ist, einen Preis von 1 Million Euro plus Steuern hinzublättern, braucht sich um solche Nebensächlichkeiten nicht zu scheren.

Der gute alte ADAC. Manchmal frage ich mich, was wäre, wenn wir diese praktische Institution nicht hätten. Denn viele Themen fallen einem erst dann auf, wenn man -beispielsweise durch einen Pressebericht – darauf gestossen wird. Beispiel gefällig? Bittesehr:
In der Urlaubszeit werden viele Autos bis unters Dach vollgeladen, damit man auch bloà nicht zu wenig Kleidung, Spielzeug, Sportgeräte etc. dabei. Doch wie das ZDF unter Berufung auf den ADAC berichtet, scheint ein falsch bepacktes Auto ein enormes Risiko darzustellen. Kombis und Vans werden durch unsachgemäÃe Verpackung zu wahren Geschossen und bei einer Kollision können selbst kleine Gegenstände locker die Frontscheibe durchschlagen. So wird empfohlen, niemals über die Oberkante der Rückbank hinaus zu beladen. Und wenns denn doch sein muss, sollte wenigstens ein Gepäcknetz oder ein Trenngitter verwendet werden. Weitere Tipps: Das Gesamtgewicht beachten, keine schweren Gegenstände auf die Rücksitze und auch den Reifendruck im Auge behalten.

So kann eigentlich nichts mehr passieren – dem ADAC sei Dank!

Ich muss zugeben, dass ich mit dem Begriff “Checker Cap” erst einmal nichts anfangen konnte. Als ich dann aber Bilder gesehen, war alles klar. Es handelt sich um die typischen New Yorker Taxis, die aus unzähligen Ami-Filmen bekannt sind. Der Firmenname Checker wurde dann noch durch den schwarz-weià karierten Dekostreifen an den meist kanariengelben Mobilen unterstrichen. Wie der Spiegel berichtet, feiert diese automobile Legende nun ihren 50. Geburtstag. Seit einigen Jahren sind die klassischen Checker Caps nicht mehr im Dienst. Der Grund ist der enorme Spritverbrauch von 20 Litern auf 100km, was selbst für amerikanische Verhältnisse zu viel ist.    

So kann man heute mit einem lachenden und einem weinenden Auge auf dieses Traditionsmobil zurückblicken. Schön: Ja! Ãkonomisch: Nein!
(Foto: Spiegel.de)

Das ist mal eine richtig gute Meldung! Die Stuttgarter Zeitung berichtet über alternative Treibstoffe und stellt fest, dass diese voll im Trend liegen. Na endlich kann man da nur ausrufen, obwohl klar ist, dass wir noch ganz am Anfang einer Erfolgsgeschichte stehen. Doch wurden im vergangenen Jahr mit 1.900 Millionen Tonnen immerhin deutlich mehr abgesetzt als 2004 (1.200 Millionen Tonnen). Nach und nach entdecken auch Bauern, dass mit dem Biosprit-Grundstoff Raps gutes Geld verdient werden kann. Doch auch Silomais kann verwendet werden.
Aber neben aller Euphorie hat der Biosprit auch seine kleinen Nachteile. So haben noch nicht allzu viele Automobilhersteller ihre Motoren für die alternativen Treibstoffe freigegeben, was so manche Einspritzpumpe das “Leben” gekostet hat. Auch Umweltschützer sind nicht zwingend Rapsfans, denn der Anbau verschlingt eine Menge Dünger und Gift. Zuletzt die steuerliche Situation: Denn die steuerlichen Vorteile sollen nach Willen der EU nach und nach abgebaut werden.

Aber wie heiÃt es so schön: Aller Anfang ist schwer. In fünf bis zehn Jahren sind wir in diesem Bereich bestimmt einige Schritte weiter und die Geburtswehen sind überwunden. Hoffentlich!

Die Ôlteren unter uns werden sich noch lebhaft erinnern. In den 50er und 60er Jahre waren Autokinos schwer in Mode und so manche Paare haben sich in der lauschigen Atmosphäre eines Gebrauchtwagens kennen und lieben gelernt. Nun soll die Tradition der Autokinos wiederbelebt werden. Wie die Auto Bild berichtet, bauen sich Cineasten in den USA Beamer in ihre Autos und projezieren Bilder besipielsweise an die Wände stillgelegter Industriegebäude. “MobMov” steht für “Mobile Movie” und begeistert eine Vielzahl von jungen Amerikanern und bald vielleicht auch Deutsche. Ich frage mich bei so einer Meldung, was die Menschen so solche einer unkommunikativen Art des Filmgenusses treibt. Ein Wohnzimmer oder auch ein Kinosaal sind doch deutlich bequemer als ein enges Auto.

Und an den Moralvorstellungen kann dieser Trend im Jahr 2006 wohl auch nicht liegen.