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Tokyo Motor Show 2009: Nissan Land Glider
Mit dem Land Glider zeigt Nissan auf der Tokyo Motor Show ein Concept-Car das fÃ¼r zwei hintereinander sitzende Personen Platz bietet und von einem Elektromotor angetrieben wird. Bis jetzt ist noch relativ wenig bekannt Ã¼ber den Wagen, die Besonderheit ist jedoch dass sich der Land Glider in Kurven stark neigt.
Die Studie wird von zwei in der NÃ¤he der Hinterachse platzierten Elektromotoren angetrieben, die ihre Energie von einer verbauten Lithium-Ionen-Batterie beziehen. WÃ¤hrend der Fahrt messen verschiedene Sensoren die Geschwindigkeit, den Lenkwinkel sowie die Gierrate und ermitteln somit den optimalen Neigungswinkel. Dieser betrÃ¤gt je nach Kurve bis zu 17 Grad.
Das Ladesystem des Land Glider funktioniert induktiv, wie es auch in Zukunft bei Elektroautos zum Einsatz kommen soll. Ein neu entwickeltes Kollisions-Vermeidungssystem soll vor UnfÃ¤llen schÃ¼tzen. Es funktioniert nach dem gleichen Prinzip, nach dem Fische in SchwÃ¤rmen BerÃ¼hrungen mit Artgenossen vermeiden. Ob der Land Glider allerdings jemals in Serie gehen wird bleibt abzuwarten.
Quelle: leblogauto

October 12, 2009
Nissan verlÃ¤ngert seine Rabattaktion!
Der japanische Autobauer Nissan hat seine Rabattaktionen beim Kauf eines neuen Autos verlÃ¤ngert. Bis zum 31. Dezember dieses Jahres erhalten alle KÃ¤ufer eines Nissan-Modells im Rahmen der “Klartext-Kampagne” eine PrÃ¤mie in HÃ¶he von 2.500 Euro. Nissan bietet den Bonus fÃ¼r fast alle Modellereihen vom Kleinwagen Micra bis zum GelÃ¤ndewagen Pathfinder an.
Wer daneben noch sein altes Auto in Zahlung gibt, erhÃ¤lt abhÃ¤ngig von der GrÃ¶Ãe des gekauften Modells zusÃ¤tzlich einen Nachlass von bis zu 2.000 Euro. Hier spielt es auch keine Rolle, wie alt und in welchem Zustand das eingetauschte Fahrzeug ist. Zu beachten ist, dass es jedoch mindestens sechs Monate lang auf den Namen des KÃ¤ufers zugelassen ist.
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
October 12, 2009
Vorsicht vor gebrauchten Winterreifen!
Wer vorhat sich auf die Schnelle noch gebrauchte Winterreifen fÃ¼r sein Auto zu besorgen sollte vorsichtig sein. Auf den Bildern im Internet ist nÃ¤mlich nicht mÃ¶glich, ReifenschÃ¤den zu erkennen. Daneben sind auch Hinweise in Anzeigen wie “Geeignet fÃ¼r Polo” oder “Passt auf neuen Fiesta” laut Experten nicht wirklich hilfreich. “Die meisten Modelle sind je nach Ausstattung und Motorisierung mit unterschiedlichsten Reifen- und Felgenkombinationen bestÃ¼ckt, die ein Teil der Zulassung und damit fÃ¼r den Autofahrer bindend sind”, sagte BjÃ¶rn Bolze, Leiter des Reifen-Kundendiensts von Continental.
Besonders aufpassen sollte man darauf, dass die Winterreifen noch mindestens vier Millimeter Restprofil haben, um im rutschigen Untergrund richtig zu verzahnen. Am sichersten ist es immer noch verschiedene Reifentests anzuschauen und dann einen Neureifen zu kaufen. Der ADAC beispielsweise hat erst vor kurzem solch einen Vergleichstest durchgefÃ¼hrt und den jeweiligen Reifen Noten gegeben.
Quelle: auto-presse
Bild: agencyforall
October 12, 2009
Skoda mit Auslieferungsrekord!
Im vergangenen September hat die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda 69.023 ausgelieferten Autos 17 Prozent mehr als im Vergleichsmonat des Vorjahres ausgeliefert. Knapp die HÃ¤lfte der Fahrzeuge wurden in Westeuropa abgesetzt, hierzulande waren es allein 19.095 Einheiten, was im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von rund 60 Prozent bedeutet.
Am besten verkaufte sich dabei der Skoda Fabia mit 28.053 Auslieferungen und einem Plus von 31,4 Prozent. MaÃgeblich trug allerdings der Absatz in China zum Rekordergebnis bei, hier lieferte Skoda 14.328 Fahrzeuge aus, ein Plus von satten 187 Prozent!
Quelle: auto-presse
Bild: archiv
October 12, 2009
BMW plant WÃ¤rmespeicher im Motor!
Der MÃ¼nchener Autobauer BMW arbeitet derzeit an einem speziellen WÃ¤rmespeicher der dem Kaltstart eines Autos an den Kragen gehen will. Beim Anlassen eines kalten Motors werden nÃ¤mlich rund zehn Prozent mehr Sprit verbraucht, was zwangslÃ¤ufig auch einen hÃ¶heren SchadstoffausstoÃ zur Folge hat. Mit speziell entwickelten SchottwÃ¤nden wollen die Ingenieure jetzt bei Benzinern und Dieselmotoren das AuskÃ¼hlen verlangsamen und so den Spritverbrauch beim Wiederanlassen drosseln.
Wann genau BMW die neue Technologie in Serie bringen will ist bislang noch nicht bekannt. In Prototypen wird der WÃ¤rmespeicher derzeit auf Herz und Nieren von den Ingenieuren geprÃ¼ft. Durch die Kapselung kÃ¼hlt ein 80 Grad warmer Motor nach der Fahrt viel langsamer ab, sogar nach zwÃ¶lf Stunden hat er immer noch eine RestwÃ¤rme von rund 40 Grad.
BMW will mit dem System gleichzeitig auch die Laufruhe der Aggregate um einiges verbessern. Damit kann man wiederum an konventioneller Isolation sparen und somit das Gewicht weiter senken, was den Spritverbrauch weiter nach unten drÃ¼ckt.
Quelle: ams
Bild: archiv
October 11, 2009
Umweltzonen: Einfahrverbote sollen gelockert werden!
Wenn es nach der neuen schwarz-gelben Koalition geht soll das Einfahrverbot in die 34 Umweltzonen hierzulande teilweise gelockert werden. “Wir wollen Einfahrverbote dort lockern, wo die EinschrÃ¤nkungen in keinem vernÃ¼nftigen VerhÃ¤ltnis zur erzielten Feinstaub-Reduzierung stehen”, heiÃt es im Expertenpapier.
In der Vergangenheit hagelte es mehrfach Kritik an den Einfahrverboten, da hohe Feinstaubkonzentrationen aus den DieselruÃ-Emissionen zum Teil weniger dem Ã¶rtlichen Autoverkehr anzulasten seien als die Verwehungen von auÃerhalb.
Das KÃ¶lner Verwaltungsgericht entscheid unterdessen vergangene Woche, dass die Umweltzone in der KÃ¶lner Innenstadt rechtmÃ¤Ãig ist. Die Klagen eines Anwalts und eines KÃ¶lner Unternehmens wurden abgewiesen. Das Gericht begrÃ¼ndete das Urteil damit, dass die Umweltzone eine geeignete und sogar erforderliche MaÃnahme sei, “um Luftverunreinigungen dauerhaft zu vermindern”.
Quelle: ams
Bild: archiv
October 11, 2009
Elektroautos sollen kabellos geladen werden!
Das badische Unternehmen WTB will zukÃ¼nftig das Laden von Elektroautos deutlich vereinfachen. Mit Hilfe der Induktionstechnik sollen die Akkus berÃ¼hrungslos geladen werden kÃ¶nnen. “Das System funktioniert Ã¤hnlich wie bei der elektrischen ZahnbÃ¼rste”, sagt Torsten Cymanek. In die Fahrbahn wird dabei eine groÃe Platte eingebaut, in der eine Kupferspule steckt. Diese erzeugt ein Induktionsfeld, welches von einer vergleichbaren Platte am Wagenboden des Elektroautos empfangen und somit zum Laden der Akkus genutzt werden kann.
Laut Cymanek ist mit dieser Technik eine Entfernung von bis zu 15 Zentimetern Ã¼berbrÃ¼ckbar. Auch Sicherheitsbedenken soll es keine geben, da die Platte nicht heiÃ wird und es beim BerÃ¼hren auch keinen Stromschlag gibt.
Mittlerweile hat die Firma bereits einen ersten Prototyp gebaut, der auch schon voll funktionsfÃ¤hig ist. Wenn es dann zur Massenfertigung kommt, dÃ¼rften die StÃ¼ckkosten bei rund 2.000 Euro liegen. Auf lange Sicht gesehen kann sich Cymanek auch Ã¤hnliche Konzepte an Ampelkreuzungen oder an BahnÃ¼bergÃ¤ngen vorstellen. Somit wÃ¼rde das Elektroauto immer wieder aufgeladen werden, womit schon wenige Minuten Standzeit fÃ¼r viele Kilometer Fahrtstrecke ausreichen.
Quelle: ams
Bild. archiv
October 11, 2009
Tesla will ab 2013 schwarze Zahlen schreiben!
Der Tesla-Chef Elon Musk hat mit seiner Firma Tesla Motors in Zukunft viel vor. Zum einen will er bis zum Jahr 2013 Gewinne einfahren, daneben die Belegschaft vervierfachen und den Absatz mehr als verzwanzigfachen. “Seit Juli liefert das operative GeschÃ¤ft von Tesla einen Profit. Und ab 2013 werden wir auch im Gesamtjahr profitabel sein”, sagte Elon Musk. Wenn alles nach Plan lÃ¤uft mÃ¼sse Tesla bis dahin die Investitionskosten fÃ¼r das neue Model S sowie den Ausbau der Belegschaft auch verkraften.
Von dem neuen HoffnungstrÃ¤ger, der 2012 auf den Markt kommt will Musk 20.000 Einheiten pro Jahr verkaufen.
Beim Roadster wird der Absatz in diesem Jahr allerdings unter 1.000 Einheiten liegen, nachdem das Unternehmen mit 109 VerkÃ¤ufen im Juli sein bislang besten Monatsabsatz erreicht hat. “Wir peilen dieses Jahr einen Absatz von 800 Roadstern an, 2010 sollten es etwas mehr werden. Wir laufen inzwischen auf maximaler KapazitÃ¤t – von etwa 40 Autos die Woche”, sagte Musk.
Bis 2012 will Musk daneben die Belegschaft von derzeit 500 auf 2.000 Mitarbeiter ausbauen, allein in der Entwicklung und Produktion. Wachsen soll auch das Vertriebsnetz in Europa und Nordamerika. “Kommendes Jahr sollten wir bis zu zehn HÃ¤ndler in Europa und zehn weitere in Nordamerika haben.”
Quelle: ams
Bild: archiv
October 11, 2009
Tuning: ENCO Gladiator 700 GT Biturbo
Schon im Serienzustand ist der Porsche Cayenne Turbo alles andere als untermotorisiert. Dem Sachsen-Tuner ENCO waren die 500 PS zu wenig und legte mit einem vergrÃ¶Ãerten Turbolader, Sportabgasanlage, FÃ¤cherkrÃ¼mmer und einem Sportkatalysator nochmal eine Schippe drauf und verhalf ihm mit den Modifikationen zu satten 700 PS bei einem Drehmoment von 850 Nm. Auch optisch hat sich der Tuner einiges einfallen lassen um den Cayenne etwas “bÃ¶ser” wirken zu lassen.
Nicht zu Ã¼bersehen ist die weit nach unten gezogene FrontschÃ¼rze mit riesigem Lufteinlass. ZusÃ¤tzliche Carbon-LuftauslÃ¤sse befinden sich in der Motorhaube. Die Auspuff-Endrohre finden ihren Platz in der Mitte der Heckansicht, hierzu wurde die DiffusorschÃ¼rze speziell angepasst. Auch die Two Tone-Lackierung ist etwas besonderes und verstÃ¤rkt den “kÃ¤mpferischen” Ausdruck. Der Innenraum ist ebenfalls mit neuen Akzenten zum Blickfang geworden.
Bilder: leblogauto, Quelle: speedheads
October 11, 2009
GroÃauftrag fÃ¼r Ford
Das Bayerische Rote Kreuz hat fÃ¼r sich und die bayerischen Hilfsorganisationen Johanniter- Unfall-Hilfe, Malteser Hilfsdienst sowie Arbeiter-Samariter-Bund insgesamt 120 Ford Transit Kombi bestellt. Nach der Produktion durchlaufen die Fahrzeuge einen weiteren Schritt, denn sie werden extra zu einem Krankentransportwagen umgerÃ¼stet.
Es handelt sich dabei um den Ford Transit Kombi FT 350 M mit mittlerem Radstand, Frontantrieb und dem 2,2-Liter-TDCi-Dieselmotor und 140 PS. Zum Ausstattungsumfang gehÃ¶ren beispielsweise ABS, ESP, Front- und Seitenairbags, eine Klimaanlage (vorn und hinten), eine Geschwindigkeitsregelanlage sowie ein Park-Pilot-System. Dank der aufwÃ¤ndigen UmrÃ¼stmaÃnahmen kÃ¶nnen die Patienten in den Fahrzeugen sowohl liegend als auch sitzend transportiert und betreut werden.
Bild: Archiv, Quelle: blogspan
October 11, 2009