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Porsche plant kleineres Einsteiger-Modell!
Nach der Ãbernahme durch Volkswagen will Porsche auch kleinere und kostengÃ¼nstige Modelle dem Kunden anbieten. AuÃerdem ist geplant, dass die nÃ¤chsten Generationen des Klassikers 911 sowie von Boxster und Cayman um einiges verbrauchsÃ¤rmer werden sollen als die bisherigen Modelle.
Die Verantwortlichen wollen anscheinend ein neues preiswerteres Einstiegsmodell unterhalb des Boxsters sowie einen kompakten GelÃ¤ndewagen bringen, der allerdings deutlich kleiner ausfallen soll als der Cayenne. Bei der Entwicklung und Produktion soll die Kooperation mit Volkswagen helfen die Kosten deutlich zu senken.
Der Sportwagenbauer hatte bereits PlÃ¤ne fÃ¼r ein entsprechendes Projekt unterhalb des Boxsters, der 46.500 Euro kosten sollte, dann aber doch verworfen wurde, da es sich fÃ¼r Porsche ohne einen passenden Partner nicht gerechnet hÃ¤tte.
Quelle: autogazette
Bild: porsche
October 4, 2009
CAR style 2009: Warum man einen Hummer rosa lackiert
Wie kommt jemand darauf eines der maskulinsten Fahrzeuge unseres Planeten ausgerechnet in Rosa zu lackieren? Vermutlich hat es etwas damit zu tun, dass der Besitzer in seiner Kindheit zu viel mit Barbie-Puppen gespielt hat. Eventuell kÃ¶nnte auch ein gewisser Herr Bach damit zu tun haben. Oder eine Kombination aus beidem. Man wird es nie erfahren, wahrscheinlich mÃ¶chte man es auch nicht. Unsere Note fÃ¼rs Design: Sechs…
Die Front hat, wie wir finden, entfernte Ã”hnlichkeit mit einem Schweinchen. Der Anblick brennt einem fÃ¶rmlich in den Augen. (Fotos: Christian Kaiser)
October 4, 2009
CAR style 2009: AH Car Design Ferrari F355 Spider F1
Der Ferrari F355 Spider F1, den AH Car Design auf der CAR style 2009 ausstellt, soll nicht nur fÃ¼r die Produkte des Tuners werben, sondern sich auch noch selbst verkaufen. Ein Traum in schwarz fÃ¼r denjenigen, der die entsprechende Brieftasche vorweisen kann. Die Leistung des Italieners liegt bei 381 PS, der Kilometerstand betrÃ¤gt 66.000, was bei einem Alter von rund zehn Jahren durchaus in Ordnung geht. Sollte sich jemand dazu entschlieÃt den Ferrari zu erwerben, sollte er 62.800 Euro mit auf die Messe nehmen…
Wer auffallen mÃ¶chte und die kultivierten Fahreigenschaften eines Sportlers zu schÃ¤tzen weiÃ, sollte den Kauf des F355 Spider F1 ernsthaft in ErwÃ¤gung ziehen. (Fotos: Christian Kaiser)
October 4, 2009
CAR style 2009: “Elbschrauber” prÃ¤sentieren robusten Marbella
Tuning hat immer etwas mit VerÃ¤nderungen an Fahrzeugen zu tun. In den meisten FÃ¤llen geht es um die VerschÃ¶nerung und Verbesserung. Dass das Zweitgenannte im Automobilfall nicht immer etwas mit der Motorleistung zu tun haben muss, beweisen die “Elbschrauber” derzeit auf der CAR style in Hamburg. Das Exponat vom Typ Seat Marbella wurde in Sachen Robustheit aufgemotzt. Statt der normalen Fassungen, wurden die Scheiben auf eher unkonventionelle Weise befestigt…
Der Innenraum des Fiat-Panda-Bruders besticht durch absoluten Purismus. Eigentlich gibt es kein richtiges Interieur mehr. Dass der Wagen wirklich robust ist, bewies der HÃ¤rtetest durch ein daraufrumhÃ¼pfendes Kind, von dem man denken kÃ¶nnte, es sei eigens dafÃ¼r engagiert worden. (Fotos: Christian Kaiser)
October 4, 2009
CAR style 2009: Totalumbau A3-Eos-Kreuzung
Auf der CAR style 2009 sieht man an manchen Ecken Fahrzeuge, von denen man sagen kann “oh, nicht schon wieder so ein schlecht verbastelter Golf“. Manchmal allerdings entdeckt man professionelle Objekte, denen man nicht sofort eine IdentitÃ¤t zuordnen kann. Prinzipiell lÃ¤sst sich von dem Objekt, das sich am Stand des Hifi-Ausstatters Clarion finden lÃ¤sst, sagen, dass es sich um einen Audi A3 handelt. Bei nÃ¤herem Hinsehen allerdings lassen sich Details, die auf eine Verwandtschaft zum Eos von Volkswagen schlieÃen lassen, entdecken…
(Fotos: Christian Kaiser)
October 4, 2009
WRC: Loeb nach zweitem Tag vorne!
Bei dem zweiten Tag bei der Rallye Catalunya lieferten sich die beiden CitroÃ«n-Piloten SÃ©bastien Loeb und Daniel Sordo ein spannendes Sekundenduell, welches am Ende der Franzose Loeb mit einem Vorsprung von 1,5 Sekunden fÃ¼r sich entschied. Der WM-FÃ¼hrende Ford-Pilot Mikko Hirvonen konnte in Spanien kein Mittel finden, um auf das CitroÃ«n-Duo vor sich Druck auszuÃ¼ben, er musste sich mit einem dritten Platz in der Tageswertung zufrieden geben.
Der RÃ¼ckstand des Finnen ist damit auf 47 Sekunden auf Sordo und 48,5 Sekunden auf Loeb angewachsen. Begonnen hatte Loeb den Tag knapp hinter Sordo als Zweiter. Allerdings konnte er dann schnell in der ersten PrÃ¼fung am Morgen gleichziehen und in der nÃ¤chsten PrÃ¼fung Ã¼bernahm der Franzose dann mit 0,2 Sekunden Vorsprung die FÃ¼hrung. Der Spanier Sordo lieÃ sich allerdings nicht unterkriegen und attackierte weiter, sodass er wieder in FÃ¼hrung ging und diese auf 2,1 Sekunden ausbauen konnte. In der letzten WertungsprÃ¼fung allerdings fuhr Loeb wieder einmal perfekt und sicherte sich knapp die FÃ¼hrung.
Der Franzose hÃ¤tte somit durchaus noch gute Chancen den 5-Punkte-RÃ¼ckstand auf Hirvonen aufzuholen, da mit dem Lauf in Spanien noch ein weiterer in England in dieser Saison bevorsteht.
Quelle: motorsport-total
Bild: leblogauto
October 3, 2009
Automarkt in Indien weiter im Aufwind!
Auch im September dieses Jahres lief der Autoabsatz auf dem Subkontinent Indien bestens. Der MarktfÃ¼hrer MarutiSuzuki, der Ã¼ber einen Marktanteil von Ã¼ber 50 Prozent verfÃ¼gt, konnte seinen seinen Absatz mit 71.594 Einheiten gegenÃ¼ber dem Vormonat um 11,0 Prozentpunkte steigern. Auch der koreanische Autobauer Hyundai erhÃ¶hte seine VerkÃ¤ufe um 15 Prozent auf 53.804 Einheiten.
In der elfjÃ¤hrigen Geschichte von Hyundai India ist dieser Absatz das beste Monatsergebnis Ã¼berhaupt. FÃ¼r den steilen Aufschwung in der Autoindustrie Indiens sorgen vor allem niedrigere Zinsen und ein besseres Wirtschaftsklima. Die seit Ende September begonnene “Freudensaison”, die bei den Indern traditionell auch zu umfangreichen KÃ¤ufen genutzt wird, sollte nach Experten-EinschÃ¤tzung in den letzten drei Monaten dieses Jahres den Autokauf auch weiter beflÃ¼geln.
Quelle: auto-reporter
Bild: archiv
October 3, 2009
CAR style 2009: AH Car Design Porsche 997 C2 Cabriolet
Das Cabriolet des Porsche 997 ist fÃ¼r sich genommen schon ein Traumauto. Das, was AH Car Design mit dem Zuffenahusener macht, fÃ¼hrt allerdings dazu, dass man mit dem TrÃ¤umen nicht wieder aufhÃ¶rt. Vorn wird der Porsche mit 235/30 ZR 20 Schlappen versehen, hinten sind 305/25 ZR 20 montiert. Der Preis dafÃ¼r liegt inklusive Montage und TÃ¼v bei 4.190 Euro, wer auf der CAR style 2009 zuschlÃ¤gt, zahlt nur 3.500 Euro. Doch nicht nur die RÃ¤der sind modifiziert…
FÃ¼r 880 Euro ist ein anderes Fahrwerk mit einer Tieferlegung von vorn 40 mm und hinten 30 mm verbaut. Die FrontschÃ¼rze mit LED-Technik kostet rund 5.000 Euro und stammt vom Porsche 997 Turbo. Ebenfalls vom 997 Turbo stammen HeckschÃ¼rze und Auspuff; Kostenpunkt 5.650 Euro. (Fotos: Christian Kaiser)
October 3, 2009
CAR style 2009: diabolic|motorsports bearbeitet Ford Focus
Wer “diabolic|motorsports” kennt, weiÃ was extremes Tuning bedeutet. Dabei ist nichts unmÃ¶glich. Die Umbauten der Truppe aus dem sÃ¼dlich-Ã¶stlich von Berlin gelegenen Storkow konnten bereits den einen oder anderen Preis abstauben und lassen keine WÃ¼nsche offen. Die Felgen des Ford Focus, den diabolic|motorsports auf der CAR style 2009 zeigen, stammen vom Ford S-MAX und sind in 18-Zoll dimensioniert. Das Gewindefahrwerk stammt von Bilstein. FÃ¼r ausreichend Motorsound sorgen ein offener Sportluftfilter von raid hp und die Vier-Rohr-Abgasanlage von Stoffler…
Die Lackierung erfolgte in pearl-white, pearl-chianti-red und pearl-chopper-orange, die Heckklappe ist clean mit aufgesetztem Heckspoiler von Richter. Im Innenraum herrscht orange-violettes Leder vor. Mutig, aber aus irgendeinem Grund beiÃt es sich nicht. Der GFK-Leder-Dachhimmel ist in 3 Dimensionen ausgestaltet. Multimediaseitig bietet der Wagen alles was man braucht oder nicht braucht. Ich versuche mir bildlich vorzustellen, wie der Fahrer hinter seinem Auto steht und auf dem Trittbrett der wii-Videospielkonsole herumzappelt. (Fotos: Christian Kaiser)
October 3, 2009
CAR style 2009: ADAC hat den Ãberschlagsimulator dabei
Vermutlich kann sich niemand vorstellen, wie es ist, wenn man sich mit seinem Auto Ã¼berschlÃ¤gt oder was es fÃ¼r ein GefÃ¼hl ist, wenn man auf einmal Ã¼berkopf in seinem Fahrzeug festhÃ¤ngt. Um den Besuchern der CAR style 2009 dieses GefÃ¼hl nÃ¤her zu bringen, hat der ADAC seinen Ãberschlagsimulator dabei. Der oder die Besucher nehmen dabei in einem Golf II platz, der mittels Elektromotor Ã¼berkopf gedreht wird…
Die Herrschaften das ADAC bieten sogar an, das Aussteigen bei auf dem Dach liegendem Fahrzeug zu Ã¼ben. So einfach wie es aussieht ist das nÃ¤mlich nicht. Bei einem “richtigen” Ãberschlag ist die Geschwindigkeit natÃ¼rlich viel hÃ¶her als im Simulator, doch das GefÃ¼hl ist so bereits sehr sonderbar. (Fotos: Christian Kaiser)
October 3, 2009