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Auto Shanghai 2009: Peugeot RD Concept
Bereits auf der vergangenen “Mondial de l’Automobile” in Paris wurde das Ergebnis des fÃ¼nften Design-Wettbewerbs verkÃ¼ndet und den mit 10.000 Euro dotierten Designpreis “La Griffe” an den Gewinner Carlos Arturo Torres Tovar Ã¼bergeben. Damals konnte sich der 25-jÃ¤hrige Designer aus Kolumbien sowohl bei der Internet-Wahl als auch bei der Entscheidung der Jury mit seinem futuristischen Entwurf “RD” durchsetzen. Die Studie wurde danach von Peugeot im MaÃstab 1:1 als reale Designstudie verwirklicht und jetzt auf der Auto Shanghai prÃ¤sentiert.

Mit der dortigen PrÃ¤sentation kehrt der fÃ¼nfte Peugeot-Designwettbewerb wieder nach China zurÃ¼ck, wo bereits am 20. April vergangenen Jahres anlÃ¤sslich des Autosalons in Peking der Startschuss gefallen war. Der franzÃ¶sische Modellspezialist Norev wird das Conceptcar daneben als Miniaturmodell im MaÃstab 1:43 fertigen.

Fotos: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Hostessen
Neben den zahlreichen Weltpremieren verschiedener Autobauer auf der Auto Shanghai 2009 dÃ¼rfen natÃ¼rlich auch die zahlreichen Hostessen nicht fehlen, die tÃ¤glich trotz schmerzender StÃ¶ckelschuhe rund 10 Stunden lang zum freundlichen LÃ¤cheln verpflichtet sind und ihren Job wirklich gut machen! Hier ein kleiner Vorgeschmack der netten Damen aus dem Reich der Mitte….

Quelle: privat
April 21, 2009
BMW: Exklusive Veranstaltung am Comer See
“Art and Design: Is Modesty the new Luxury?” ist das diesjÃ¤hrige Thema des “BMW Group Design Talk Villa d’ Este 2009” am Comer See am Sonntag, 26. April. Bereits zum siebten Mal initiiert die BMW Group im Rahmen des Concorso d’Eleganza in der Villa d’ Este, diese renommierte Veranstaltung, zu der internationale Journalisten und exklusive GÃ¤ste geladen sind. Moderiert wird der Design Talk in diesem Jahr zum ersten Mal von der Literaturkritikerin und BR Redakteurin Cornelia Zetzsche.
Die diesjÃ¤hrige Diskussion konzentriert sich auf Design und Kunst in wirtschaftlich turbulenten Zeiten. Unter der Moderation von Cornelia Zetzsche diskutieren auf dem Podium wieder international bekannte GÃ¤ste wie beispielsweise Thomas Demand, Louisa Hutton und Inga SempÃ©.
Bild: Archiv, Quelle: pbox.de
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: BMW X6 M
Auf der Auto Shanghai 2009 zeigt BMW auch die sportliche M-Variante des neuen Modells X6. Das Kraftpaket wird dabei von einem neuen 4,4-Liter V8-Turbomotor angetrieben, der es auf eine Leistung von 555 PS bringt, womit der X6 M sowie der X5 M die stÃ¤rksten Autos mit dem M-Emblem sind. Mit den zwei Turbolader beschleunigt der X6 M dank Launch-Control in nur 4,7 Sekunden auf Tempo 100. Bei 250 Sachen ist wegen der Elektronik Schluss mit dem Vortrieb, mit dem optionalen M-Driver’s-Package sind 275 Stundenkilometer drin.

Nach Angaben von BMW verbrauchen sowohl der X5 M als auch der X6 M im Schnitt 13,9 Liter je 100 Kilometer. Mit den beiden neuen Modellen verlassen zum ersten Mal in der Geschichte der M GmbH Allradmodelle die Werkshallen des BMW-Haustuners.

Wegen der enormen Power wurde wie bei den M-Versionen der Limousinen auch der X6 M mit einer verstÃ¤rkten Bremsanlage, einem modifizierten Fahrwerk sowie diversen Innenraum-Features aufgerÃ¼stet.

Quelle: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: BMW 760 Li
Da der chinesische Markt bei Luxuslimousinen fÃ¼r die groÃen europÃ¤ischen Autobauer mittlerweile mit zum wichtigsten weltweit gehÃ¶rt, lieÃ es sich auch BMW nicht nehmen in Shanghai ihren neuen 760Â´er Li zu prÃ¤sentieren. Bei dem Topmodell wurde unter anderem der Radstand verlÃ¤ngert und extra ein neuer V 12-Motor entwickelt. Dieser Twin-Turbo-Benzindirekteinspritzer schÃ¶pft aus sechs Litern Hubraum stolze 544 PS und entfaltet dabei ein maximales Drehmoment von 750 Newtonmeter. Auch neu in der Luxuslimousine ist die Achtgang-Automatik von ZF.

Der Durchschnittsverbrauch des neuen BMW 760i liegt laut den MÃ¼nchern bei 12,9 Liter pro 100 Kilometer, wobei auch die strengeren Richtlinien der EU5-Abgasnorm berÃ¼cksichtigt wurden. FÃ¼r den Sprint auf Tempo 100 vergehen bei dem Ã¼ber zwei tonnen schweren GefÃ¤hrt weniger als fÃ¼nf Sekunden.

Zu den serienmÃ¤Ãigen Assistenzsystemen gehÃ¶ren unter anderem die Dynamische StabilitÃ¤tskontrolle inklusive ABS sowie Bremsassistent, eine elektronische DÃ¤mpferverstellung, die LenkunterstÃ¼tzzung Servotronic und eine Wankstabilisierung. Daneben muss der betuchte Kunde auch nicht auf ein Abstandsregeltempomat mit Stop-&-Go-Funktion, einen Spurwechselassistent sowie ein Nachtsicht-Assistent “Night Vision” mit Personenerkennung verzichten.

Quelle: privat

April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Geely GE
Neben zahlreichen Klein- und Mittelklassewagen hat Geely in Shanghai auch ein echtes Flaggschiff namens GE mit im GepÃ¤ck, bei dem sich die Designer offensichtich an der KÃ¶nigsdisziplin, nÃ¤mlich dem Rolls Royce Phantom versuchten. Die Chinesen wollen das 5,30 Meter lange Schlachtschiff definitiv auf den Markt bringen und gehen anscheinend mÃ¶glichen Patentsklagen gelassen entgegen.

Nur im Innenraum der Luxuslimousine beschreiten die Chinesen ihren eigenen Weg, hier nimmt der betuchte Passagier auf einem einzigen Sitz in der Mitte Platz, auf eine breite RÃ¼ckbank wie im britischen Original hat man verzichtet.
Ob sich der Geely GE auf dem asiatischen Markt durchsetzen wird ist fraglich, wobei man hinzufÃ¼gen muss, dass weltweit kein anderer Autobauer einen solchen Thron im Fond verbaut und sich deshalb vielleicht einige betuchte Kunden das Flaggschiff zulegen werden.
Auch der Preis der Limousine dÃ¼rfte sich in Grenzen halten, da die QualitÃ¤t mit Sicherheit um ein vielfaches unter dem Phantom liegt….wenigstens findet Ã¼ber dem monstrÃ¶sen KÃ¼hlergrill auch eine Emilly Platz, die natÃ¼rlich ein “wenig” an die Originale aus dem Hause Rolls Royce erinnert.
Quelle: privat
April 21, 2009
Auto Shanghai 2009: Geely IG Concept
Auf der Auto Shanghai 2009 zeigt der chinesische Autobauer Gelly alleine 22 neue Modelle sowie Conceptcars, von denen sich einige wirklich sehen lassen kÃ¶nnen und nichts mit billigen Kopien westlicher Autos zu tun haben. Bei dem Geely IG handelt es sich um ein elektrobetriebenes Conceptcar mit Platz fÃ¼r drei Personen. Die Lithium-Ionen-Batterie unter der Haube wird unter anderem von Solarzellen gespeist, die sowohl auf dem Dach als auch auf der Haube montiert sind.

Der Fahrer sitzt im neuen IG Concept dabei alleine in der vorderen Reihe, die beiden anderen Personen finden auf zwei bequemen Einzelsitzen hintendran Platz. Eine weitere Besonderheit des Elektroflitzers ist die FlÃ¼geltÃ¼r auf der Fahrerseite, die den Einstieg fÃ¼r die Passagiere besonders leicht gestaltet.
Mit dem IG Concept hat Geely ein sparsames und sauberes Auto entwickelt, welches in den MegastÃ¤dten im Reich der Mitte durchaus gebraucht wird und wahrscheinlich auch in Serie gehen dÃ¼rfte.

Quelle: privat
April 21, 2009
Smart endlich mit geschlossenem RuÃfilter!
Der Smart cdi wird von der Daimler-Tochter ab sofort mit einem geschlossenen RuÃpartikelfilter an die Kunden Ã¼bergeben. Alle Modelle des Kleinstwagen, die nach dem 24. Februar 2009 von den BÃ¤ndern gerollt sind, werden ohne Aufpreis automatisch mit geschlossenem statt mit dem bislang offenen System ausgeliefert. Das Ziel von Daimler war es den sauberen, aber auch teureren geschlossenen Filter schon lÃ¤nger anzubieten.

Dieses Vorhaben musste der Konzern jedoch aus KostengrÃ¼nden sowie mangelndem Bauraum um einige Male verschieben. Zwar schluckt der SelbstzÃ¼nder-Smart jetzt mit 3,4 Litern je 100 Kilometer rund 0,1 Liter mehr Diesel als mit dem offenen System, dafÃ¼r stÃ¶Ãt er jedoch im Gegensatz zur alten Version weniger Schadstoffe aus.
Foto: archiv
April 21, 2009
Bildergalerie: Mercedes Benz Museum
Insgesamt 50 Millionen Euro hat der Museumsbau 2006 gekostet, allerdings lÃ¤sst sich das Ergebnis auch sehen, ein einmaliges GebÃ¤ude mit dynamischer Grundform und flieÃender LinienfÃ¼hrung. Selbst andere Museen wie das von Porsche haben es schwer mitzuhalten. Ausgestellt werden zahlreiche Exponate, aufgeteilt in spannende Mythos- und ThemenrÃ¤ume. Unter mehr als 150 Exponaten sind viele Oldtimer und Rennwagen aus vergangenen Jahren zu finden, zudem sind auch einige Nutzfahrzeuge ausgestellt in die man sich sogar mal setzen darf.

Quelle & Bilder: Fabian SchultheiÃ
April 20, 2009
Video: Der neue Jaguar XJ im Teaser
Zugegeben, das Video zeigt so gut wie nichts vom eigentlichen Auto. Aber das haben Teaser-Videos ja nun mal leider so an sich. Dennoch ist das Video – aus meiner Sicht – sehenswert, weil es einen sehr edlen, zurÃ¼ckhaltenden und trotzdem Ã¼beraus stylishen Eindruck macht. FÃ¼r die XJ-Klientel vielleicht schon ein wenig zu stylish? Egal, denn die nackten Daten lassen nicht nur Jaguar-Fans das Benzin im Munde zusammenlaufen.
Am 9. Juli wird der XJ offiziell enthÃ¼llt – auf der Autoshow in Shanghai. Bis dahin muss man sich mit folgenden Informationen begnÃ¼gen:
Der dickste Jaguar kommt mit Alu-Karosse und wird sowohl als normale wie als Langversion mit grÃ¶Ãerem Radstand zu haben sein. AuÃerdem wird es fÃ¼r den XJ jeden Motor geben, der derzeit im Jaguar-Regal steht. Vom “kleinen” V6-Diesel bis hin zum 510 PS-V8, der schon den aktuellen Range Rover befeuert. Aber auch der kleine Diesel braucht sich mit 271 PS und 600 Newtonmetern nicht zu verstecken. Der groÃe V8-benziner bietet nur 25 Newtonmeter mehr. Gut, der Vergleich hinkt. Meiner Meinung nach hinkt aber auch ein Jaguar mit Diesel. Und zwar der Tradition hinterher. Denn so schÃ¶n und toll und fortschrittlich Dieselmotoren sind, so wenig passen sie zum Ã¼berlegenen Image eines groÃen Jaguar. Der kleine X-Type (der ebenfalls ein GrÃ¤uel fÃ¼r echte Jaguarfans ist) darf sich gerne einen Diesel drunterschnallen lassen. Aber bei einem FÃ¼nfmeter-Schiff wie dem XJ will ich entweder einen V6 sÃ¤useln (und nicht nageln) oder einen V8 blubbern hÃ¶ren. Punkt. Aber mir hÃ¶rt ja sowieso keiner zu.
Quelle: worldcarfans.com
April 20, 2009