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Honda in Las Vegas
Treffen sich schon mal die mÃ¤chtigsten Autohersteller der Welt in der Casinostadt Las Vegas zum gemeinsamen Fest, dÃ¼rfen die Japaner von Honda natÃ¼rlich nicht fehlen. Tun sie auch nicht, ganz im Gegenteil, sie sind sogar sehr prÃ¤sent. Das Hauptanliegen von Honda ist es mit diesem Semaauftritt ganz besonders die Aufmerksamkeit des amerikanischen Automarkts zu gewinnen.

WÃ¤hrend wir in Deutschland hauptsÃ¤chlich den Honda Akkord in Form eines Kombis oder einer Limousine kennen, sorgt in den USA beispielsweise ein Coupe fÃ¼r Begeisterung. Der Honda Galpin dagegen tritt jetzt mit 400 PS an den Start. Bauteile aus Kohlefaser machen diese Kiste zum optimalen Rennwagen. AuÃerdem sorgen die Japaner mit dem Civic HFP Konzept fÃ¼r Aufsehen, wenn es um das Thema Sprit sparen geht. Ein leichter Auspuff und leichte Felgen gehÃ¶ren hier zum Plan. HFP bezeichnet an dieser Stelle “High Fuel Performanceâ. Na wenn das nicht viel versprechend klingt!
Bilder und Quelle: www.auto-news.de

November 7, 2008
NÃ¤chster Caterham wird von Fans gebaut
User Generated Content – im Internet seit der Erfolgsgeschichte des Web 2.0 nicht mehr wegzudenken. Aber User Generated Auto? Wenn es nach der britischen Sportwagenschmiede geht, ja. Denn der neue Caterham soll komplett im Internet geplant und entwickelt werden – von den Fans.
Das Ganze startet im nÃ¤chsten Jahr unter dem Namen “Project Splitwheel”. So soll 2009 in Foren, Blogs und Votings der neue Leichtgewicht-Sportler erschaffen werden. Dabei wird quasi alles den Usern Ã¼berlassen. Wo kommt der Motor hin (wer jetzt sagt “unter die Motorhaube” wird ignoriert…), welche Komfortfeatures soll der Caterham haben und welche eben nicht und vor allem: wie soll er aussehen?
Mehr Infos im Video:
Quelle: automobil-blog.de
November 7, 2008
Der Kia Pro Ceeâd 2,0 CRDi: Konkurrenz fÃ¼r den Golf?
Der koreanische Autohersteller Kia bringt mit seinem Ceeâd ein Auto auf den Markt, der dem deutschen VW Golf gefÃ¤hrlich werden kÃ¶nnte. Dieses Modell ist als Version mit fÃ¼nf TÃ¼ren, als DreitÃ¼rer Version und als Kombi Sporty Wagon erhÃ¤ltlich.Die sportliche Variante ist hier der Kompaktwagen mit drei TÃ¼ren. Er ist im Vergleich zu den Anderen etwas flacher und nicht so schwer.

Das Design unterscheidet sich vom FÃ¼nftÃ¼rer in Form eines flacheren KÃ¼hlergrills, tieferen StoÃdÃ¤mpfern und neuen Scheinwerfern. Gewisse Gemeinsamkeiten sind jedoch trotzdem erkennbar, denn die KotflÃ¼gel an der Front und die Motorhaube sind bei beiden Wagen gleich. Weitere Unterschiede sind am Lufteinlass und den Nebelscheinwerfern zu erkennen. Im Innenraum kann diese koreanische Variante natÃ¼rlich auch punkten. Bequeme Sitze, eine tolle Verarbeitung der Materialien, die Klimaanlage und weitere Komfortdetails sorgen hier fÃ¼r die Freude am Fahren. Dieser Kia braucht sich definitiv nicht verstecken. Hergestellt wird dieser Koreaner in der Slowakei (Werk in Zillina).

Bilder und Quelle: www.auto.de

November 7, 2008
Das neue Gesicht des Toyota Aygo
Die Herren von Toyota schlagen gleich zwei Fliegen mit ein Klappe. Der japanische Autohersteller hat seinem kleinen Aygo ein neues Gesicht verpasst und auÃerdem soll der Verbrauch des Autos in Zukunft geringer sein. Der C1 von Citroen, der Peugeot 107 und der Aygo von Toyota haben einiges gemeinsam, denn diese Wagen werden alle im gleichen Werk in Tschechien hergestellt.

Es handelt sich hierbei um eine Zusammenarbeit in Form eines Projekts dieser drei Autoriesen. In den letzten Wochen konnte man als fleiÃiger Autoblogleser feststellen, dass die zwei Autos, der 107 und der C1 ihre Operation bereits hinter sich haben. Nun ist auch der Aygo an der Reihe. Der Eingriff macht sich vor allem durch die verÃ¤nderte Front, in Form eines bearbeiteten KÃ¼hlergrills, seitlichen LufteinlÃ¤ssen und neuen StoÃdÃ¤mpfern bemerkbar. Weiterhin verpassen die verÃ¤nderten Heckleuchten dem Japaner ein neues Hinterteil. Vermissen wird man allerdings Optimierungen im Innenraum, denn die Neuheiten im Interior sind lediglich ein paar neue Farben.
Bilder und Quelle: www.auto-news.de

November 7, 2008
Mini Clubman von AC Schnitzer
Ein weiteres kleines Tuning Paket gibt’s jetzt von AC Schnitzer fÃ¼r den Mini Clubman, der elegant und zugleich stylisch Ã¼berarbeitet wurde. Auch die Leistung wurde optimiert und so glÃ¤nzt der Mini jetzt in vÃ¶llig neuer Optik und mit wesentlich mehr Power unter der Haube.

Der Aachener BMW-Veredler hat sich dem Clubman angenommen. Neben dem Frontspoiler, passend fÃ¼r Cooper D und Cooper S, sorgt ein Dekor-Set fÃ¼r sportliche Optik. Das neue Fahrwerk ist hÃ¶henverstellbar oder wahlweise gibt es einen neuen Federnsatz der den Mini tiefer legt. Dazu gibt es entweder 7,5 x 17 Zoll oder 7,5 x 18 Zoll groÃe ACâSchnitzer RÃ¤der zur Auswahl. Beim Mini Cooper S Clubman lÃ¤sst sich die Power von 175 PS auf satte 226 PS steigern, der Mini Cooper D Clubman erfÃ¤hrt mit 136 PS ein Plus von 26 PS. Dazu gibt es einen krÃ¤ftig-klingenden Sportauspuff und jede Menge an Interieur Extras.
Bild und Quelle: www.autotuning.de
November 7, 2008
Fiat 500 “Limited Editionâ
Ein auf 200 Exemplare limitiertes Sondermodell des Fiat 500 wird fortan als Ersatzwagen von Ferrari zur VerfÃ¼gung gestellt. Wer also seinen F430 Spider oder 599 GTB Fiorano zum Kundendienst bringen muss, erhÃ¤lt den kleinen Flitzer als Ersatzwagen.

Das Sondermodell wurde von Ferrari und Fiat gemeinsam entwickelt und glÃ¤nzt in der Speziallackierung mit dem Namen “Rosso Ferrariâ. Das Sondermodell besticht durch ein tiefer gelegtes Fahrwerk, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 195er-Reifen, rot lackierten BremssÃ¤tteln und einem speziellen Auspuffrohr. Der Innenraum weist Sitze mit Lederbezug der Edelmarke Poltrona Frau auf, eine Klimaautomatik, ein Soundsystem, ein Lederlenkrad mit roten NÃ¤hten und Sportpedale. Als Zusatz gibt es das in Rosso-Ferrari gehaltene Cover des FahrzeugschlÃ¼ssels.

Bilder und Quelle: www.auto-news.de

November 7, 2008
Neue EuroNCAP-Bewertung
In Zukunft werden die Beurteilungskriterien beim europÃ¤ischen Crashtest-Programm EuroNCAP etwas verschÃ¤rft. Ab 2009 sollen das Urteil fÃ¼r getestete Fahrzeuge strenger und umfangreicher ausfallen als bisher. Wichtigste Neuerung: ohne ESP kann dann keine HÃ¶chstwertung von fÃ¼nf Sternen erreicht werden.

Von nun an werden keine Einzelleistungen bewertet, sondern das Gesamtkonzept. So wird das neue Bewertungssystem eine Einstufung der Gesamt-Sicherheit vornehmen. Bisher wurden einzelne Sterne fÃ¼r den Erwachsenen-Schutz, den Schutz von Kindern im Fond und den FuÃgÃ¤ngerschutz vergeben. Mit dem neuen Rating will EuroNCAP dem Kunden einfacher aufzeigen, wie sicher ein Fahrzeug in seiner Gesamtheit ist. Als neues Kriterium sind fortan elektronische Sicherheits- und Assistenzsysteme in die Bewertung mit einbezogen.
Um ein gutes Gesamtergebnis zu erzielen, mÃ¼ssen Fahrzeuge ab 2009 in jeder der einzelnen Kategorien ordentlich abschneiden. So wird es beispielsweise fÃ¼r ein Auto kÃ¼nftig unmÃ¶glich sein, die HÃ¶chstwertung von fÃ¼nf Sternen zu erreichen, wenn nicht die Mehrheit der verkauften Modelle Ã¼ber ein serienmÃ¤Ãiges ESP verfÃ¼gt.

Bilder und Quelle: www.auto-news.de

November 7, 2008
Sarrazin und Loeb tauschen die PlÃ¤tze!
Der fÃ¼nffache Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb wird Ende November in Le Castellet sein Cockpit mit dem von Stephane Sarrazin tauschen. Neben den Tests fÃ¼r das Formel-1-Team Red Bull darf der Franzose also auch im Peugeot 908 HDi FAP Platz nehmen und sein KÃ¶nnen unter BeweiÃ stellen. Im Gegenzug wird Sarrazin im aktuellen Citroen C4 WRC einige Runden auf Schotter drehen, bei denen er in vorherigen Tests auch schon Ã¼berzeugen konnte.

Sowohl Peugeot Sport und CitroÃ«n Sport gehÃ¶ren beide zur PSA Gruppe und starten den Test gemeinsam mit dem Partner Total auf der franzÃ¶sischen Rennstrecke. Es ist nicht auszuschlieÃen, dass Loeb eventuell in naher Zukunft aus dem Rallye-Sport aussteigt, um entweder in einem Le-Mans-Wagen oder gar in einem Formel-1-Boliden mitzufahren. Von seinen QualitÃ¤ten auf losem Untergrund zumindest konnte er in den letzten 5 Jahren seine Kritiker Ã¼berzeugen, hier war er stets Ã¼berragend und lieÃ der Konkurrenz selten eine Chance.
(Bilder: archiv)

November 6, 2008
VW Polo ist meistverkauftes Modell
Im vergangenen Oktober verdrÃ¤ngte der neue VW Polo mit 6.591 Neuzulassungen den Skoda Fabia von dem Spitzenplatz. Der Smart Fortwo ist bei den Kleinstwagen mit 2.954 Neuzulassungen weiter unangefochten auf dem ersten Platz. Auch bei der Klasse der Kompaktler ist der Golf aus dem Hause VW mit 19.007 Neuzulassungen der Spitzenreiter.

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt fÃ¼hrt der Audi A4 bei den Mittelklasselimousinen mit 9.687 neu angemeldeten Autos die Rangliste an, in der oberen Mittelklasse setzte sich die E-Klasse von Mercedes-Benz an die Spitze. Dank massiver Werbekampagnen konnte auch bei den GelÃ¤ndewagen abermals VW mit den Tiguan punkten, dieser wurde hierzulande im Oktober 3.932 mal neu zugelassen. Bei den Sportwagen kam der neue Audi TT mit 815 Neuzulassungen auf den erstan Platz.
(Bilder: vw)

November 6, 2008
BMW fÃ¤hrt Produktion in Leipzig runter!
Es scheint als komme keiner der Autobauer hierzulande um eine ProduktionskÃ¼rzung herum! Heute bestÃ¤tigte der BMW-Sprecher Michael JanÃen einen Bericht der “Leipziger Volkszeitung“, dass aufgrund der Absatzschwierigkeiten die Produktion im Leipziger Werk gedrosselt wird. Demnach werden dann von Mitte November bis zum Beginn der Weihnachtsferien nur noch 400 Fahrzeuge vom Band rollen, bislang waren es tÃ¤glich noch 700 Einheiten. Zudem werden laut JanÃen noch in diesem Monat die BÃ¤nder fÃ¼r zwei Tage stillstehen.

Erst im Oktober musste der MÃ¼nchner Autobauer wegen der Krise die Produktion in seinem Werk fÃ¼r vier volle Tage stoppen. Auf Nachfrage wie sich die Situation nach den “Werksferien” entwickeln werde, konnte JanÃen noch keine genaue Aussage machen. “Man kann Ã¼bers neue Jahr noch nichts sagen.” In dem Leipziger Werk werden neben der 3Â´er Limousine auch noch drei verschiedene Varianten des Einser produziert. (Bilder: movementbureau/nzz)

November 6, 2008