Am vergangenen Wochenende wurden gleich zwei neue Nachwuchsserien präsentiert. Die F2 und die GP3 sind bereit. Als Sprungbrett soll die ab 2010 beginnende GP3 dienen. Die Veranstalter rund um Bruno Michel haben bereits, mit der GP2 und der GP2 Asien, zwei erfolgreiche Nachwuchsklassen etabliert.
“Nach dem unglaublichen Erfolg der GP2, glaube ich, dass die GP3 Serie Fahrern, Ingenieuren und Mechanikern eine Möglichkeit auf dem Weg in die Formel 1 bieten wird”, sagt F1-Boss Bernie Ecclestone.
Bekannt ist nur das mit 2-Liter und 250-PS-Formelautos gefahren werden soll. Deren Motoren und Chassis-Hersteller allerdings noch nicht. Eine Vielzahl an Herstellern soll angeblich daran interessiert sein. Die Serie könnte aus der Formula Master hervorgegangen sein. Darauf lassen zumindest die Spezifikationen des Autos schlieÃen. Die Formula Master fahren aktuell noch im Rahmen der WTCC Tourenwagenweltmeisterschaft, diese könnte allerdings durch die neue Formel 2 der FIA ersetzt werden. Die neue GP3 könnte ihrerseits ab 2010 ein Konkurrent für die Formel BMW Europa werden, die seit 2008 im Rahmen der Formel 1 fährt.
Bereits 2009 könnte die FIA Formel 2 erstmals an den Start gehen, mit einem gebotenem Startfeld von 20 Autos. Patrick Head leitet das bei Williams sechs Mann starke Team, das die Autos designen soll. Die F2-Autos sollen von einem 400 PS starkem Motor angetrieben werden. Zusätzliche 50 PS sollen durch einen Boostbutton abrufen werden können. Die FIA F1-Sicherheitsstandards entsprechen allerdings nur denen von 2005. Der Clou: eine komplette Saison (mit 8 Rennwochenenden und 16 Rennen) soll einen Fahrer maximal 400.000 Dollar respektive 195.000 Pfund kosten und der Sieger erhält einen F1-Test bei Williams.
Das Wochenend-Format besteht aus zwei Trainings, zwei Qualifyings und zwei Rennen mit einer Länge von 110 Kilometern. Als Vorbereitung auf die Formel 1 wird im zweiten Rennen eines Wochenendes jeweils ein Pflichtboxenstopp durchgeführt, bei dem die Autos für 10 Sekunden an der Box anhalten müssen – Reifenwechsel und Tankvorgang entfallen.
(Quelle: motorsport-magazin.de, Bild: motorsport-magazin.de)
Nachdem das “World Motor Sport Council” der FIA gestern in Paris tagte stand fest, dass im nächsten Jahr die Königsklasse nicht mehr in Kanada auftreten wird. Bereits seit dem Jahr 1978 war der Grand-Prix in Kanada fester Bestandteil des Rennkalenders was nun ein Ende hat. Bei der Vorstellung des Kalenders von 2009 sind insgesamt 18 Rennen dabei, Startschuss ist wie immer am 29. März im australischen Melbourne.
