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  • Formel 1: Südkorea-Premiere für BMW Sauber

    Nick_heidfeldNick Heidfeld sorgte in Seoul für eine Premiere. Denn er drehte, laut Rennstall, als erster Formel 1 Fahrer ein paar Runden in der koreanischen Hauptstadt Seoul. Vor etwa 20 000 Zuschauern stimmte sich Nick Heidfeld schon mal auf das kommende Formel-1-Rennen ein. “Ich mag die Begeisterungsfähigkeit der Asiaten.

    Südkorea war für mich Neuland, aber die förmlich quietschende Freude ist hier genauso spürbar wie in Japan, wo es jetzt hingeht”, meinte Heidfeld nach seinen Fahrten auf einer abgesperrten Strecke im Stadtteil Samsung-dong. Der Mönchengladbacher will auch in Gwang-ju in der südkoreanischen Provinz Jeollanam-do zu Demonstrationszwecken Gas geben. Dort ist die Austragung eines Formel-1-Rennens geplant. Das drittletzte Saison-Rennen steht, für den WM-Fünften Heidfeld, am 12. Oktober an: der GroÃe Preis von Japan am FuÃe des berühmten Fuji. Eine Woche später dann in Schanghai der GroÃe Preis von China und das Finale dann am 2. November in Sao Paulo.

    (Quelle: Volksstimme.de, Bild: Volksstimme.de)

  • DTM letztes Training in Le Mans

    Dtm_2 Als ginge es schon ums Qualifying wurde die Bestzeitmarke zwischen den Fahrern hin und her gereicht, doch zuletzt hatte der Titel-Kanditat im Mercedes die Nase vorne. Auf seiner letzten schnellen Runde konnte sich Paul di Resta vor Mattias Ekstöm durchsetzen. Drittschnellster und nur  0,191 Sekunden langsamer war Bruno Spengler. Nach der Audi Dominanz am Freitag hatte sich zum freien Training am Samstag in Le Mans alles geändert.

    Lange war das Mercedes-Trio Paul di Resta, Bruno Spengler und Jamie Green ganz vorne und bei Audi schien es einfach nicht zu klappen. Doch fünf Minuten vor Schluss griff Audi nochmal an. Mattias Ekström, Tom Kristensen und Tabellenführer Timo Scheider konnten zunächst das starke Mercedes-Trio verdrängen. In den letzten Minuten ging es dann nicht nur sehr spannend, sondern auch eng zu. Paul di Resta schnappte sich Platz 1 zurück, mit nur 0,082 Sekunden war er schneller als der Schwede. Mercedes-Kollege Spengler konnte sich auch verbessern und landete, mit seinem 2008er, auf dem dritten Platz. Damit verdrängte er Kristensen und Scheider auf die Plätze 4 und 5. Jamie Green schaffte es zum Schluss nicht noch eine schnellere Runde hinzulegen und blieb auf Platz 6.

    (Quelle: Speed-Magazin.de, Bild: Speed-Magazin.de)

  • WRC: Loeb siegt in Spanien

    WRC: Loeb siegt in Spanien

    LoebsebastianDer Franzose Sebastian Loeb lieà das ganze Wochenende keine Zweifel daran, dass er zur Zeit der beste Rallyepilot ist. In Spanien siegte er mit einem Abstand von gut einer halben Minute vor seinem Teamkollegen Danial Sordo im Citroen. “Wir haben keine Fehler gemacht, unser Auto lief problemlos und ich bin sehr zufrieden mit diesem Wochenende”, sagte Loeb nach seinem Sieg. Nach dem jetzigen Doppelsieg für Citroen ist es für Loeb schon der vierte Sieg in Folge in der laufenden Saison.

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    Anfangs hatte sich Daniel Sordo noch Hoffnung gemacht bei seinem Heimspiel einen Sieg einzufahren, gegen Loeb hatte er am Schluss aber doch keine Chancen. “Jetzt versuche ich eben die nächste Rallye zu gewinnen”, so Sordo. Zwischen Petter Solberg und Urmo Aava wurde es am letzten Tag nochmals richtig spannend, bis Aava sich in einer Kurve die Aufhängung beschädigt hatte und von der Strecke flog. Als nächstes steht die Rallye Frankreich auf dem Programm, gefolgt von Japan und dem Saison-Finalrennen in England. Hier die Ergebnisse der Rallye Spanien im Ãberblick.
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    (Bilder: leblogauto)

  • BMW Concept X1: Der neue kleine GroÃe

    Bmw_x1Immer kleiner heiÃt die Devise, das hat sich auch BMW gedacht und enthüllte auf dem Pariser Autosalon den neuen kleinen Bruder des X3 den “Concept X1“. Den Beinamen, Concept, verdankt der Neue, dessen Markteinführung noch knapp ein Jahr dauert, der Tatsache das BMW noch ein Geheimnis um das Interieur macht.

    X2_2 Der X1 ist mit seinen 4,46 Metern elf Zentimeter kürzer als der X3, sieben Zentimeter kürzer als der Mercedes GLK und ganze 17 Zentimeter als der Q5 von Audi. “Natürlich werden wir den Allradantrieb xDrive und die Fahrwerksregelsysteme aus X3 und X5 übernehmen”, sagt BMW-Sprecher Andreas Lampka.X1_2 Es dürften bekannte Motoren zum Einsatz kommen, zunächst beginnend mit einem Zweiliter. Er bringt es als Benziner auf 170 und als Diesel auf 177 PS. Danach die beiden Dreiliter-Sechszylinder mit 218 und 272 PS sowie bei den Selbstzündern der 204 PS starke Vierzylinder aus dem 123d. Denkbar sind als sparsame Einstiegsmotoren auch die Vierzylinder aus 118i und 118d, die es beide auf 143 PS bringen.
    (Quelle: morgenpost.de, Bild: bmw.com)

  • Mercedes-Benz kürzt seine Produktion

    Mercedes-Benz kürzt seine Produktion

    Merrcedesbenzwerk_260 Laut der “Automobilwoche” wird Mercedes-Benz seine PKW-Produktion im Werk Sindelfingen nochmals um 35.000 Fahrzeuge kürzen. Bereits im Sommer hat der Konzern angekündigt, seine Produktion um rund 45.000 Fahrzeuge zu drossseln, nun sind es insgesamt 80.000 Autos wo der Konzern weniger bauen wird.

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    “Wir können die Marktsituation nicht ändern. Das Einzige, was wir tun können, ist, die Produktion in Einklang mit der Nachfrage zu bringen”, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche auf dem Autosalon in Paris. Zudem fügte Zetsche hinzu, dass der Konzern sich den Auswirkungen der Finanzkrise nicht entziehen kann, er aber dennoch den Absatz in diesem Jahr steigern will. Im vergangenen August musste Mercedes einen Absatzrückgang von rund 16 Prozent hinnehmen. (daimler/stuttgarter-nachrichten)

  • Paris 2008: Renault Megane Coupe

    Paris 2008: Renault Megane Coupe

    Renaultmeganecoupe01Renault hat bei der dritten Megane-Generation das Coupe ein wenig aggressiver ausgelegt, womit es eine ernsthafte Konkurrenz für den VW Scirocco darstellt. Bereits im Januar 2009 soll der Megane Coupe für rund 19.500 Euro bei den Händlern stehen. Neben einem 1,6-Liter-Benziner mit 110 PS gibts noch ein 2,0-Liter-Turbomotor mit 180 PS Leistung. Bei den Selbstzündern stehen drei Aggregate zur Auswahl, deren Leistungen zwischen 106 und 160 PS liegen.

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    Im Gegensatz zum Fünftürer wurde die komplette Karosserie um rund 12 Millimeter abgesenkt, womit der Megane Coupe nun noch dynamischer und aggressiver wirkt.
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    Eine Klimaautomatik sowie eine Zentralverriegelung mit dem automatischen SchlieÃsystem “Keycard Handsfree” ist serienmässig verbaut.
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    Für das perfekte Sounderlebnis sorgt die Highend-Musikanlage von Renault_megane_mondial_2008__11_ , die genau auf den Innenraum des Megane abgestimmt wurde.

    (Fotos: leblogauto)

  • DTM: Tom Kristensen holt sich die Pole

    DTM: Tom Kristensen holt sich die Pole

    Dtm_tom_kristensen Der Däne Tom Kristensen konnte sich beim Qualifying von Le Mans mit einer Zeit von 1:30,149 Minuten die Pole-Position sichern. Zweiter wurde der Mercedes-Pilot Jamie Green, gefolgt vom Vorjahrsmeister Mattias Ekström im Audi A4. Den vierten Platz belegte Paul di Resta, der noch 7 Zähler Rückstand auf den Führenden Timo Scheider in der Gesamtwertung hat. Scheider selbst schaffte es mit 2 Hundertstel Rückstand gerade noch auf den 7. Rang.

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    Die Jahreswagen hatten in Le Mans für den zweiten Teil des Qualifying so gut wie keine Chancen, die aktuellen Autos dagegen schafften es alle in die letzte Session. DTM-Neuling und Ex-Formel-1-Fahrer Ralf Schumacher enttäuschte sein Team, er muss am morgigen Rennen vom letzten Startplatz losfahren. Hier die Ergebnisse im Ãberblick. (Fotos: lh4)

  • Paris 2008: SSangYong C 200 Concept

    Paris 2008: SSangYong C 200 Concept

    _ssangyong_c_200_conceptDie Studie C 200 des koreanischen Autobauers SSangYong feiert auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere. Der kompakte SUV ist das erste Modell des Herstellers mit einer auf Frontantrieb ausgelegten Plattform sowie einer Monocoque-Konstruktion. Der 2,0-Liter-Selbstzünder mit seinen 175 PS Leistung sorgen im C 200 für ausreichend Vortrieb.

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    Ein sechsgängiges Schaltgetriebe übernimmt in dem Koreaner die Kraftübertragung, zudem ist er mit einem permanenten Allradantrieb ausgerüstet.
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    Laut SSangYong soll der C 200 extrem umweltfreundlich sein, einen  geringen CO2-Ausstoà besitzen und bereits die ab 2009 gültige Euro-5-Norm erfüllen.
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    (Fotos: evocars)

  • Paris 2008: Hummer HX

    Paris 2008: Hummer HX

    Hummer_hx_07Die GM-Tochter Hummer zeigt in Paris sein Conceptcar Hummer HX. Das 3,6-Liter-V6-Aggregat mit seinen 304 PS und 370 Newtonmeter Drehmoment gibt sich mit dem alternativen Kraftstoff Ethanol E85 zufrieden. Neben den Türen, Fenstern und dem Dach kann man auch Teile der Karosserie entfernen, sodass die Passagiere schnell im Freien sitzen.

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    Der Fahrer ist in der Lage während der Fahrt die vorderen Stabilisatoren elektronisch zu entkoppeln, was eine gröÃere Achsverschränkung ermöglicht.
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    Der permanente Allradantrieb sorgt in jedem Gelände für ordentlich Vortrieb.
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    (Fotos: leblogauto)

  • Paris 2008: Chrysler Grand Voyager 25th

    Paris 2008: Chrysler Grand Voyager 25th

    Chrysler_grand_voyager_25th_mondial Der amerikanische Autohersteller Chrysler feiert auf dem Pariser Salon das 25. Jubiläum des Grands Voyager. Zur Ausstattung der “25th Anniversary Edition” gehören unter anderem 17-Zoll-Aluräder, verchromte Seitenleisten sowie eine Dachreling mit Querträgern. Zudem wurde der 2,8-Liter-Vierzylinder-Selbstzünder optimiert, um den Verbrauch weiter zu drücken.

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    Ãber den genauen Spritverbrauch machte Chrysler bislang keine Angaben, der Vorgänger schluckte 9,3 Liter auf 100 Kilometer.
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    Bereits Anfang 2009 soll das Sondermodell auf den Markt kommen, wobei der Preis der Familienkutsche noch nicht fest steht.
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    (Fotos: leblogauto)