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  • VW wird Tochter von Porsche

    Porsche_vw Der Sportwagenhersteller Porsche hat seinen Anteil an Volkswagen auf 35,14 Prozent erhöht. Demnach ist der Wolfsburger Automobilhersteller nun zur Porsche-Tochter avanciert. Zumindest nach der Definition des Wertpapiergesetzes. VW gilt als gröÃter Autokonzern in Europa und steht nun unter der Kontrolle der deutlich kleineren Sportwagenschmiede Porsche.

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    Aber damit ist das Ende noch lange nicht erreicht, denn die Stuttgarter streben in naher Zukunft eine Anteilshöhe von 50 Prozent an. AuÃerdem wurde erklärt,dass die Arbeitnehmervertreter von Volkswagen künftig auch im Betriebsrat der Porsche Automobil Holding einen Platz haben werden, ebenso werden sie in den Aufsichtsrat integriert.
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    Porsche Chef Wendelin Wiedeking war über die Anteilserhöhung sehr erfreut und hofft eine schnelle Lösung von bestehenden Konflikten:”Wir freuen uns auf die Fortsetzung und Vertiefung der vertrauensvollen Zusammenarbeit mit dem Volkswagen-Vorstand und hoffen auf eine rasche Lösung im Konflikt zwischen den Arbeitnehmervertretungen von Porsche und VW.”

    (Bilder:Porsche/VW/allerzeitung)

  • General Motors wird 100 – Ford gratuliert

    Ford_greets Eigentlich sind sie ja bittere Rivalen auf dem amerikanischen und internationalen Automarkt. Aber wenn ein Branchenurgestein und ehemals gröÃter Automobilkonzern der Welt seinen 100 jährigen Geburtstag feiert, dann lässt es sich Autogigant Ford natürlich nicht nehmen, einen herzlichen Gruà rüber zur Konkurrenz zu schicken.

    Ford selbst feierte den 100sten erst 2003. Und in diesem Jahr gibt es erneut was zu feiern: Der Ford Model-T wird ebenfalls 100 Jahre alt. Das Auto legte den Grundstein für den Erfolg des Konzerns und ist bis heute eine Ikone in der Welt der Automobile.

    Vom dasautoblog-Team einen herzlichen Glückwunsch an die beiden Urväter der amerikanischen Automobilgeschichte.

    Quelle: leftlanenews.com

  • Bugatti Veyron soll als GT-Version kommen

    Bugatti_veyron_164Nach Informationen der Fachzeitschrift “Auto Motor und Sport” ist für das Jahr 2009 eine noch schnellere Version des exklusiven Sportwagens Bugatti Veyron in Planung. Die blitzschnelle Variante wird mit dem Zusatz GT gekennzeichnet und soll mit mehr Leistung eine Höchstgeschwindigkeit von satten 425 km/h erreichen.

    Bugatti_veyron
    Aber damit nicht genug, denn auch das bereits jetzt angebotene Standardmodell soll einem Motor-Upgrade unterzogen werden, sodass auch hiermit anstatt 407 km/h dann eine Höchstgeschwindigkeit von 425 km/h erreicht werden kann. Die GT-Version des Bugatti Veyron soll bereits im nächsten Jahr angeboten werden.
    (Bilder:Archiv)

  • Bugatti Veyron vs. BMW M3 – Goliath vs. David?

    Autofans werden ja nicht müde, den Bugatti Veyron mit anderen nicht unbedingt langsamen Vertretern der automobilen Art zu vergleichen. Und wir werden nicht müde, selbige Vergleiche immer wieder amüsant zu finden. Standhalten kann diesem One-on-One zwar keiner, aber toll ist es doch trotzdem, oder? So auch im folgenden Video, in dem der Bugatti dem neuen BMW M3 einen kleinen Vorsprung gewährt – der aber nicht wirklich viel wert ist, wenn der Veyron den Asphalt umpfügt. Bitte:

  • Gebrauchtwagenwochen bei Peugeot

    Peugeot_gebrauchte Gebrauchtwagenkäufe sind immer mit einem gewissen Risiko verbunden. Stimmt die km-Anzeige? Wer war der Vorbesitzer? Wie ist der gefahren? Peugeot will nun mit den Gebrauchtwagenwochen diesem mulmigen Gefühl im Magen ein Ende bereiten. Auf alle Gebrauchten gibt es während der in Kürze startenden Aktion eine 100.000 Kilometer-Garantie und attraktive Vergütung bei der Inzahlungnahme des eigenen Gebrauchten.

    Bei Unzufriedenheit hat der Käufer zudem die Möglichkeit, das erworbene Fahrzeug innerhalb von 14 Tagen gegen ein Gleichwertiges auszutauschen. Beim Kauf eines gebrauchten 407 Kombi, Limousine oder Coupe gibt es zudem noch einen 1.000 Euro-Gutschein obendrauf, der bei Peugeot gegen Accessoires, Teile oder Serviceleistungen eingetauscht werden kann. Gute Sache.

    Quelle. auto-news.de

  • Audi R8 – Bitte in den OP…

    Audi_r8 …alles steht bereit zur Schönheitsoperation.
    Schon wieder so ein Fall von Verschönerung, wo doch eigentlich alles perfekt sitzt. SchlieÃlich ist Pamela Anderson ja auch ohne Tuning berühmt geworden. Moment, vertan! Aber wo es für Pamela Anderson für die Karriere unabdinglich war, sich hier was entnehmen und dort wieder drankleben zu lassen, hat ein R8 das nicht wirklich nötig.

    Und trotzdem verpasst Wheelsandmore dem Audi das ein oder andere Accessoire. Im einzelnen: 457 PS statt 420 PS, Fahrwerksfedern zum Kriechen, 380 mm-Bremsscheiben mit Rennbelägen, 20 oder 21 Zoll-Alus – und das alles für läppische 31.198 Euro. Liebe wheelsandmore-Tuner, wieso lasst Ihr Eure Finger nicht vom R8 uns tuned stattdessen ein Auto, das es nötig hat. S-Klasse, 7er-BMW, Ford Mondeo – die Liste ist unerschöpflich – aber ein Audi R8 gehört einfach nicht da rein.

    Quelle: auto-news.de

  • Kahle Motorsport – Regen macht einen Strich durch die Rechnung

    Pm_kahle_motorsport_ber_saarland_1 Schon wieder sehen sich Matthias Kahle und sein Co-Pilot Dr. Thomas M. Schünemann vom Pech verfolgt. Im Saarland scheitert das Team an den unwägbaren Launen des lieben Petrus, der das Team mit seinen Regengüssen auf den siebten Platz fahren lieÃ. Dabei sah es zunächst erfolgversprechend aus, als das Team nach der zweiten Prüfung nur knapp hinter Spitzenreiter Wallenwein fuhr.

    Der Samstag war leider dann, gelinde gesagt, feucht. Und weil Kahle und Schünemann weder an Tauchausrüstung noch AuÃenbordmotor gedacht hatten, war es vorbei mit der guten Laune. Wieder einmal zeigte sich der Heckantrieb des Porsche 911 GT3 von seiner tückischen Seite, und obwohl die Technik erneut durch perfekte Solidität glänzte, war am Ende einfach nicht mehr als Platz Sieben zu holen.

  • Sebastian Vettel: Sympathischer Sieger in Monza

    Sebastian Vettel: Sympathischer Sieger in Monza

    Sebastian_vettel_monza_rennen_2 Das Wahnsinns-Rennen in Monza ist gelaufen und Sebastian Vettel ist der strahlende Sieger, der erste deutsche Sieger seit Michael Schumacher und der jüngste Formel 1-Sieger überhaupt. Eigentlich war Nick Heidfeld unter Zugzwang, den ersten Sieg in der Zeit X nach Schumi einzufahren. Doch daraus wurde nichts. Nicht Ferrari oder McLaren waren die groÃen Gewinner in Monza, sondern die ganz Kleinen. Dieses Rennen hättest Du nie gewonnen, Fernando Alonso!

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    Im Qualifying gelang es Sebastian Vettel als jüngster Fahrer aller Zeiten in der Formel 1 die Pole Position für das Gurkenteam Toro Rosso zu ergattern; nicht durch Glück in der vollkommen verregneten Session, sondern, weil er und sein Team alles richtig gemacht hatten. Das Traumwochende wurde dadurch perfekt gemacht, dass der 21-Jährige am Ende ganz oben auf dem Treppchen stand, als jüngster siegreicher F1-Pilot seit Erfindung des Motorsports. Normalerweise trägt Kimi Räikkönen den Spitznamen “Iceman”, doch so cool wie Vettel seine Runden an der Spitze des Feldes abspulte, ist selbst der amtierende Weltmeister selten – nein, in der letzten Zeit gar nicht mehr. Das schönste an dem Ergebnis ist, dass von der FIA keine strafversetzungversprechenden Ermittlungen gegen den Gewinner eingeleitet wurden. Warum auch? Faire, supervette(l) Leistung, Sebastian! (Fotos: leblogauto.com)

  • Cars of History: Der Autohersteller Matra

    Matra_530Bis 1964 Beschäftigte sich die Firma Matra ausschlieÃlich mit Kunststoffverarbeitung, Rüstung sowie Flugzeugtechnik. Doch dann hat man sich dazu entschlossen den vor dem Aus stehenden Autohersteller “Rene Bonnet et Cieâ aufzukaufen. Die Marke war bis dato für die Entwicklung und Konstruktion von schnellen Sportwagen sowie auÃergewöhnlichen Prototypen bekannt.

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    Bereits drei Jahre nach der Ãbernahme wurde der Ãffentlichkeit mit dem Matra M 530 das erste Modell präsentiert, das man selbst entwickelte. Auch im Bereich des Rennsports engagierte man sich und so fuhr Jackie Steward 1968 in einem Rennwagen von Matra zur Formel-1- Weltmeisterschaft. Um die Verkaufszahlen zu steigern und das eigene Image zu stärken, einigten sich Matra und der Chrysler-Konzern im Jahr 1969 auf eine Kooperation. Der amerikanische Autohersteller war von nun an für das Marketing und den Verkauf der Matra Modelle zuständig und führte die Marke “Matra- Chrysler-Simcaâ ein.
    Matra_ford_steward_f1_weltmeister
    Aber schon neun Jahre später kaufte der französische PSA-Konzern die Marke auf und verkaufte die Fahrzeuge unter der Bezeichnung Talbot- Matra. Das Unternehmen entwickelte zahlreiche Autos, darunter auch die GroÃraumlimousine Espace, die allerdings ebenso wie das Modell Avantime unter der Marke Renault verkauft wurde. 2003 war das letzte Jahr für den Autohersteller, da man sich von groÃen Verlusten und UmsatzeinbuÃen nicht mehr erholen konnte.

    Cars of History
    (Bilder:Wikipedia)

  • Luxury Institute: Porsche hat gutes Markenimage

    Porsche_911_frDer Sportwagenhersteller Porsche aus Stuttgart verfügt über ein hervorragendes Marken-Image. Dies geht aus einer Studie des renommierten Luxury Institutes aus New York hervor. In Europa genieÃen die Sportwagen von Porsche beim Kunden höchstes Ansehen und sind daher äuÃerst beliebt. Nicht umsonst gelten Porsche-Modelle nach wie vor in vielen Ländern als Statussymbol.

    Porsche_gesamt
    Bei der Umfrage wurden insgesamt 1.500 Menschen aus den verschiedensten Ländern wie beispielsweise GroÃbritannien, Frankreich, Italien und Deutschland befragt. Grundvoraussetzung für die Teilnahmen war ein jährliches Gehalt von mindesten 60.000 Euro.
    (Bilder:Porsche)