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VW Golf ab sofort mit LED-RÃ¼ckleuchten
Als erstes Auto in der Kompaktklasse erhÃ¤lt der VW Golf jetzt neue LED-RÃ¼ckleuchten. Beim Golf R sind sie serienmÃ¤Ãig verbaut, bei dem Golf GTI und dem GTD sind sie fÃ¼r 350 Euro Aufpreis erhÃ¤ltlich. Die abgedunkelten RÃ¼ckleuchten bestehen aus zwei Lichtwinkeln mit elf Dioden, die einen markanten LED-Mittelpunkt nach auÃen hin abgrenzen.
Die neuen LED-RÃ¼ckleuchten sind so gut wie wartungsfrei und reagieren um 0,2 Sekunden schneller als normale GlÃ¼hlampen, was bei Tempo 100 immerhin 5,6 Metern entspricht. Auch die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenfahrlicht sowie dynamischer Leuchtweitenregulierung sind ganz klar ein weiteres Sicherheitsplus im Golf. Bei Stadt-, Ãberland- und Autobahnfahrten passen sie sich mit ihrer Lichtverteilung, in AbhÃ¤ngigkeit von der Geschwindigkeit, der jeweiligen Umgebung an. Damit wird beispielsweise im Stadtverkehr bis 35 km/h der linke Fahrbahnrand wesentlich stÃ¤rker ausgeleuchtet.
Quelle: abacho Foto: zercustoms
December 10, 2009
Ausstellung “30 Jahre Volkswagen Bulli T3” wird verlÃ¤ngert
Wegen dem groÃen Interesse wird das Auto-Museum von Volkswagen die Sonderausstellung “30 Jahre Volkswagen Bulli T3” bis zum 31. Januar 2010 verlÃ¤ngern. Im Vergleich zum Vorjahr sind die Besucherzahlen wegen der Sonderausstellung um 30 Prozent nach oben geklettert. Gemeinsam mit der Oldtimer-Abteilung von VW Nutzfahrzeuge zeigt die Ausstellung die Historie des Bulli T3.
So gut wie alle Modelle der ab 1979 produzierten Baureihe kÃ¶nnen die Besucher in der Ausstellung anschauen, darunter ist auch der Caravelle Carat, die LuxusausfÃ¼hrung der dritten Transporter-Generation. Ab dem 2. Januar 2010 ist das Auto-Museum in Wolfsburg dann wieder nur von Freitag bis Sonntag jeweils von 10 bis 18 Uhr geÃ¶ffnet. Dienstags bis Donnerstags kÃ¶nnen die Besucher das Museum nur nach einer Voranmeldung besuchen.
Quelle: focus Foto: volkswagen
December 10, 2009
Audi RS6 von Essing DieselTuning
Schon serienmÃ¤Ãig bringt es der 5,0-Liter groÃe V-10-Motor im aktuellen Audi RS6 auf 580 PS und ist damit alles andere als untermotorisiert. Vor kurzem hat sich MTM dem IngolstÃ¤dter angenommen und die Leistung dank einiger Spielereien an der Motorelektronik auf immerhin 730 PS getrimmt. Was jetzt allerdings die hollÃ¤ndische Tuningfirma “Essing DieselTuning” aus dem RS6 herausholt ist enorm…
Die groben Eckdaten zuerst: Mit der Power von 950 PS entfaltet das Aggregat ein Drehmoment von 965 Newtonmetern. Den Spurt auf 200 Sachen bewÃ¤ltigt das Geschoss in gerade mal 9,1 Sekunden, die HÃ¶chstgeschwindigkeit geben die HollÃ¤nder mit 380 bis 400 km/h an.
Die Leistungsausbeute wird durch zwei neue Garrett-Turbolader, eine reduzierte Verdichtung, Ã¼berarbeitete ZylinderkÃ¶pfe, neue Ventile, eine Sportabgasanlage inklusive Sportkats sowie Sportluftfilter und eine neue Steuersoftware erreicht. Was der ganze SpaÃ kostet ist nicht bekannt, man kann aber getrost von mindestens 15.000 Euro ausgehen.
Quelle: leblogauto
December 10, 2009
Bosch schwingt die Jobaxt!
Wie der weltgrÃ¶sste Autozulieferer Bosch jetzt mitteilte werden am Standort in Salzgitter bis Ende 2012 insgesamt 350 Stellen abgebaut. Zwar sind damit rund 250 Stellen weniger betroffen als von der IG Metall befÃ¼rchtetet, jedoch sei der Konflikt noch nicht am Ende. “Wir werden die PlÃ¤ne auf keinen Fall akzeptieren”, sagte Brigitte Runge, die Betriebsratschefin.
Schon seit iniger Zeit plant Bosch die Fertigung von Motor- und GetriebesteuergerÃ¤ten in Hybrid-Technologie nach Ungarn zu verlagern. “Um den Standort Salzgitter zu sichern, darf die Produktion nicht weiter geschwÃ¤cht werden”, sagte Runge. Momentan sind 1.900 Mitarbeiter in Salzgitter beschÃ¤ftigt, wovon etwa 1.250 in der Produktion arbeiten.
Laut dem Zulieferer soll Salzgitter allerdings auch kÃ¼nftig das weltweite Kompetenzzentrum fÃ¼r die Produktionsverfahren in der LeiterplattenbestÃ¼ckung sowie fÃ¼r die PrÃ¼ftechnik bleiben.
Quelle: dnews
Bild: archiv
December 10, 2009
VW: Batteriekosten werden deutlich sinken!
In den nÃ¤chsten Jahren rechnet Volkswagen mit sinkenden Kosten fÃ¼r die Akkus von Elektroautos. Der Leiter der Antriebsforschung bei VW, Wolfgang Steiger, rechnet bis zum Jahr 2025 damit, dass die in den Autos verbauten Lithium-Ionen-Akkus fÃ¼r etwa ein FÃ¼nftel des heutigen Preises zu haben sind.
Momentan gilt noch die Faustregel von rund 1000 Euro pro Kilowattstunde. FÃ¼r ein Stadtauto wie den Smart sind etwa 15 Kilowattstunden nÃ¶tig, fÃ¼r grÃ¶Ãere Fahrzeuge sogar 40 bis 50 Kilowattstunden, weswegen Elektroautos heute noch so extrem teuer sind. Daneben verfÃ¼gen die Akkus Ã¼ber recht lange Ladezeiten bei einer geringen Reichweite. Das ist einer der HauptgrÃ¼nde warum der Experte vor zu hohen Erwartungen an die ElektromobilitÃ¤t warnt. Im Jahr 2030 dÃ¼rfte ihr Anteil an den NeuwagenverkÃ¤ufen lediglich bei rund 10 Prozent liegen.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
December 10, 2009
ADAC: Wie transport man den Weihnachtsbaum sicher?
Der ADAC hat pÃ¼nktlich zur Vorbereitung des Weihnachtsfestes getestet, wie sicher der Transport des Christbaumes ist. Durch eine falsche Befestigung des Baumes kann er zu einem lebensgefÃ¤hrlichen Geschoss werden. Den Unterschied zwischen normalen Spanngurten und Gummi-Expandern demonstriert der ADAC bei dem Test.
Bei dem simulierten Crash mit Tempo 50 flog der mit Expandern befestigte Baum Ã¼ber die Motorhaube nach vorn. Bei einem Unfall wÃ¼rde der 32 Kilogramm schwere Baum zum lebensgefÃ¤hrlichen FlugkÃ¶rper werden. Anders sieht es bei der Befestigung mit Spanngurten aus, wo der Baum den Belastungen standhielt. Auch beim Transport im Innenraum ist stets auf eine korrekte Sicherung zu achten. Neben den normalen Spanngurten helfen hier auch die RÃ¼ckenlehnen der Sitze bei der Befestigung.
Quelle: adac
December 10, 2009
Ferrari California von Novitec Rosso
Die Tuningschmiede Novitec Rosso hat dem aktuellen Ferrari California ein noch sportlicheres Styling verpasst und daneben auch an der Leistungsschraube gedreht. FÃ¼r ein noch direkteres Ansprechverhalten sorgen 40 zusÃ¤tzliche PS, womit der 4,3 Liter groÃe V8-Motor nach der ersten Tuningstufe 500 PS erzeugt.
Die kompletten Karosseriekomponenten hat Novitec Rosso mit feinem Sicht-Carbon veredelt. Neben einem modifizierten Frontspoiler wurden auch die Seitenpartien verÃ¤ndert. Um den Auftrieb an der Hinterachse ein wenig zu reduzieren hat der Tuner auch den Diffusor sowie die HeckschÃ¼rze und die Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel neu gestaltet.
FÃ¼r einen kraftvollen Sound gehÃ¶rt daneben eine neue Hochleistungsauspuffanlage aus Edelstahl zum Tuningpaket. Bei dem Abgassystem ist eine Klappensteuerung integriert, die der Fahrer am Lenkrad aktivieren kann.
Quelle: worldcarfans
December 10, 2009
Renault pfeifft vier Modelle in die Werkstatt!
Hierzulande ruft Renault rund 44.000 Autos in die Werkstatt. Von dem RÃ¼ckruf ist neben dem Kangoo und Megane auch die alte sowie aktuelle Generation des Scenic betroffen. Beim Kangoo sowie beim Scenic wird wegen mÃ¶glicher StÃ¶rungen der elektrischen Servolenkung nachgebessert.
Die Fahrzeug-Halter werden derzeit von Renault benachrichtigt, auch das Kraftfahrt-Bundesamt ist bereits informiert. Die Lenk-Software wird bei dem 25 minÃ¼tigen Werkstattaufenthalt natÃ¼rlich kostenfrei aktualisiert.
Bei den der Schwestermodellen Megane und Scenic sind mÃ¶gliche Probleme mit dem Bremspedal der Grund fÃ¼r den RÃ¼ckruf von 3630 Modellen. Im schlimmsten Fall kann sich die Pedalplatte vom Bremspedalhebel lÃ¶sen, womit der FuÃ des Fahrers kaum noch Halt mehr auf der Bremse findet.
Quelle: autogazette
Bild: archiv
December 10, 2009
Audi bringt den A7 Ende 2010!
Das neue Modell A7 wird die VW-Tochter Audi Ende nÃ¤chsten Jahres auf den Markt bringen. Optisch wird sich der A7 laut Audi an der bereits gezeigten Studie Sportback Concept orientieren. Genauere Details zur Technik sowie zu den Abmessungen wollte der Konzern noch nicht preis geben.
Nach ersten Informationen sollen die IngolstÃ¤dter ihr neues Modell anfangs allerdings nur mit Sechszylinder-Dieseln und -Benzinern anbieten. SpÃ¤ter dÃ¼rften dann wohl auch Acht- und Zehnzylinder-Versionen denkbar sein. Auch diverse Ausstattungsmerkmale vom groÃen Bruder A8 dÃ¼rften Ã¼bernommen werden. Auch das viertÃ¼rige CoupÃ© bekommt deshalb eine Navigation mit Touchpad-Eingabe und kann auf Wunsch auch mit Voll-LED-Scheinwerfern geordert werden.
Quelle: worldcarfans
December 10, 2009
Daimler-Jobs im Werk Sindelfingen bis 2020 sicher!
Die rund 37.000 Mitarbeiter am Daimler-Standort Sindelfingen kÃ¶nnen vorerst aufatmen, ihre Jobs sind zumindest bis zum Jahr 2020 vorerst gesichert. Heute soll daneben das komplette Zukunftskonzept fÃ¼r den Standort vorgestellt werden. Hintergrund der Verhandlungen war die Entscheidung, die Produktion der C-Klasse von Sindelfingen nach Bremen sowie ins US-Werk Tuscaloosa zu verlagern.
Erst nach zÃ¤hen Verhandlungen und Protesten von tausenden Daimler-Angestellten sicherte das Management zu, auf betriebsbedingte KÃ¼ndigungen zu verzichten. Zwar hatte der Konzernlenker Dieter Zetsche den BeschÃ¤ftigten versichert, dass am Standort kein Arbeitsplatz verloren gehe, die von Betriebsratschef Klemm geforderte Unterschrift wollte er aber zunÃ¤chst nicht gegeben.
Fest steht auch, dass die nÃ¤chste Generation der E- und S-Klasse im Sindelfinger Werk von den BÃ¤ndern rollt, womit insgesamt 200 Jobs mehr als durch die Verlagerung der C-Klasse- Produktion verloren gingen.
Quelle: automobilwoche
Bild: archiv
December 10, 2009