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  • Mazda wirbt mit dem meisten Erfolg

    Mazda wirbt mit dem meisten Erfolg

    Logo_mazdaDer japanische Autobauer Mazda hat mit 46,6 Millionen Euro zwar 15 Millionen weniger als im Vorjahr für Werbung ausgegeben, trotzdem konnten sich mehr Autofahrer an ihre Kampagnen erinnern. Um dies festzustellen, muss man den finanziellen Aufwand des Herstellers mit der Zahl der Autofahrer vergleichen, welche sich an die WerbemaÃnahmen erinnern können. Laut einer Studie von Brand Control hat die Werbung bei 50 Prozent der Kunden einen bleibenden Eindruck hinterlassen, was in etwa 0,93 Millionen Euro pro Prozentpunkt entspricht.

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    Der Münchner Autobauer BMW hat insgesamt 81,65 Millionen Euro für Werbung ausgegeben und nach Berechnungen einen geschätzten Bekanntheitsgrad von 71 Prozent erreicht. Pro Prozentpunkt wären das etwa 1,15 Millionen Euro. Bei Audi waren die WerbemaÃnahmen nicht so effektiv, sie schleuderten 119 Millionen Euro raus, je Prozentpunkt kamen die Ingolstädter auf 1,7 Millionen Euro. Mercedes-Benz lag in etwa gleichauf mit Audi wobei Volkswagen mit 215,5 Millionen am meiÃten in die Werbung pumpte und dies am Ende 2,18 Millionen Euro je Bekannheitspunkt ergaben.

    (Bild: leblogauto)

  • Lancia: Der neue Delta kommt!

    Delta2_2 Auf dem sich näherndem Autosalon in Genf wird der neue Lancia Delta debütieren. Dieses Auto wird wiederum die Silhouette der legendären Lancia Fahrzeuge bekommen. Die schlanke geformte Figur der Lancias ist einfach schön anzusehen.
    Die Motoren der neuen Delta werden wieder sportlich ausgelegt sein, mit PS-Stärken von 120 bis 200PS.
    Der Delta wird auf der     Plattform des Fiat Bravo gebaut, mit den MaÃen: 4,5m Länge, 1,8m Breite und 1,5m in die Höhe. Der Achsenabstand beträgt 2,7m und das Kofferraumvolumen fasst  400 Liter.

    Delta1Es wird ein sehr luxuriöses Auto sein. Im Innenraum sind nur die kostspieligsten Materialien verbaut, wie Leder, Chrom und Alcantara. Durch den stillgerechten Grill der Lancias, ist die Front des Autos sofort zuzuordnen. Sehr mutig ist man aber mit dem Heck umgegangen. Die Rücklichter auf dem Kotflügel, die fallende Dachlinie. Wir werden sehen wie sich der neue Delta machen wird. Er gehört jedenfalls der Zukunft an und wird seine Liebhaber finden. (Bild: interia.pl)

  • BMW Motoren schon seit 1998 für Bio-Sprit fitt

    BMW Motoren schon seit 1998 für Bio-Sprit fitt

    Bmw_e39_natur_motelBei BMW geht die Freude am Fahren auch mit alternativen Kraftstoffen. Heute erreicht uns dazu, direkt aus München,  folgende Meldung: “In diesem Jahr ändert sich bundesweit die Zusammensetzung der handelsüblichen Kraftstoffe zugunsten eines beigemischten Bio-Anteils. Ziel ist, die CO2-Emissionen weiter zu reduzieren. Kein Problem für BMW Fahrer – und das ohne jedes Nachrüsten. Denn alle BMW Benzinmotoren ab Produktion Januar 1998 können ohne Einschränkungen die neuen Ottokraftstoffe tanken, die 2008 unter der Bezeichnung E10 für Super- und Normalbenzin mit zehn Prozent Ethanolanteil eingeführt werden. Dies gilt auch für ältere BMW Motoren, sofern laut Betriebsanleitung nicht ausdrücklich Super Plus getankt werden muss.

    In diesem Fall bleibt die Möglichkeit, Super Plus mit maximal fünf Prozent Ethanolanteil zu tanken. Kraftstoffe mit höherem Bio- beziehungsweise Ethanolanteil (E50 bis E85) sind bei BMW Fahrzeugen dagegen nicht einsetzbar. Für BMW Dieselmodelle gelten dagegen keinerlei Einschränkungen: Jeder BMW Dieselmotor verträgt den bereits eingeführten Dieselkraftstoff B7 mit sieben Prozent Rapsmethylester. Das gilt sowohl für BMW Diesel mit als auch für Fahrzeuge ohne serienmäÃigen oder von BMW nachgerüsteten Partikelfilter.” Na, dann mal ran an die Bio-Tanke!

    Quelle BMW

  • Audi zieht die Preise an

    Audi_a4_Der Ingolstädter Autobauer Audi konnte in den letzten Jahren einen Rekordabsatz nach dem anderen vermelden, trotzdem sehen die Verantwortlichen sich gezwungen die Preise zu erhöhen. Ab März diesen Jahres sollen die Autos mit den vier Ringen im Schnitt 0,8 Prozent teurer werden. Im vergangenen Geschäftsjahr erst setzte die VW-Tochter weltweit 964.151 Fahrzeuge ab und erzielte abermals einen Rekord damit. Für dieses Jahr peilt Audi an, die Millionen-Grenze zu durchstoÃen, neue Modelle sollen dabei behilflich sein.

    Audifront

    In diesem Jahr kommt neben dem A4 Avant und dem neuen TTS, der geliftete A6, das A5 Cabrio sowie der Q5 auf den Markt. Nicht betroffen von der Preiserhöhung sind der TT, die A4 Limousine, der A4 Avant sowie das A3 Cabriolet.

  • VW New Beetle:1 Millionstes Auto in Mexiko hergestellt!

    VW New Beetle:1 Millionstes Auto in Mexiko hergestellt!

    New_beetleDer VW New Beetle feiert Jubiläum und das gleich in mehrfacher Hinsicht. Zum einen ist gerade der einmillionste VW New Beetle in der mexikanischen Produktionsstätte Puebla vom Band gelaufen und zum anderen feiert der New Beetle in diesem Jahr seinen zehnten Geburtstag. Der äuÃerst beliebte Nachfolger des legendären VW-Käfers gibt es in verschiedenen Versionen, auf dem amerikanischen Automobilmarkt sind insbesondere die Modellvarianten Cabrio und Limousine sehr gefragt.
    (Bild:VW)

  • Ford will 500 neue Mitarbeiter in Saarlouis beschäftigen!

    Ford will 500 neue Mitarbeiter in Saarlouis beschäftigen!

    Ford_klNach Angaben des Fachblattes “Automobilwoche” plant Ford eine Erhöhung der Fahrzeugproduktion im Werk in Saarlouis um insgesamt 8 Prozent gegenüber dem Vorjahr, künftig sollen somit jährlich 425.000 Fahrzeuge hergestellt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, werden 500 neue Mitarbeiter im Jahr 2008 bei Ford im saarländischen Werk Saarlouis eingestellt.Viele als Zeitarbeiter sollen festangestellt werden, auÃerdem werden zahlreiche Auszubildende mit einem festen Arbeitsvertrag ausgestattet. Zurzeit werden in Saarlouis die Modelle Focus und C-Max hergestellt.

  • “Dakar Serie” geht erstmals durch Osteuropa

    “Dakar Serie” geht erstmals durch Osteuropa

    Rallye_dakarAls erstes Rennen einer Dakar Serie wird die diesjährige Rallye Dakar durch Ungarn und Rumänien führen. Der Rallye-Veranstalter Amaury Sport Organisation hat dies heute offiziell auf einer Pressekonferenz in Budapest bekannt gegeben. Vom 20. bis 26. April müssen von den Teilnehmern rund 3000 Kilometer zurückgelegt werden, wobei der Startschuss in der ungarischen Hauptstadt Budapest fällt, der Trip weiter durch Rumänien geht, bis zum Ziel am ungarischen Balaton-See.

    (Bild: automobilsport)

    Subaruforester

    Die Zustimmungen der grossen Teams wie BMW, Volkswagen, Mitsubishi und KTM hat sich der Veranstalter bereits eingeholt. In den nächsten Wochen will der Veranstalter bekannt geben, wo die nächsten Rallye´s der Dakar Serie stattfinden werden. Möglicherweise wird demnach auch eine Rallye durch Südamerika verlaufen, das Terrain wäre dort auf jeden Fall perfekt für die Autos. Nach einer Terrordrohung wenige Wochen vor der Rallye-Dakar, die seit Jahren durch Mauretanien führt, sahen sich die Veranstalter gezwungen, diese aus Sicherheitsgründen abzublasen.

  • Das Antiblockiersystem ABS wird 30 Jahre alt

    Das Antiblockiersystem ABS wird 30 Jahre alt

    Bosch_logoBereits 1978 brachte der Autozulieferer Bosch das erste Antiblockiersystem auf den Markt, heutzutage ist es kaum noch wegzudenken. Damals war ABS als erstes in der S-Klasse W116 von Mercedes-Benz und dem 7er E23 von BMW verbaut. Das System setzte sich durch den enormen Fahrsicherheitszugewinn durch, wurde aber erst ganze acht Jahre später serienmäÃig bei dem Ford Scorpio 1985 verbaut. Sobald ein Rad durch Schnee oder Eis den Grip verliert, greift ABS ein und verhindert das Blockieren.

    Abs_system_audi

    Der grosse Vorteil des Systems ist, dass dann trotz schlechter Strassenbedingungen das Auto noch lenkbar bleibt und schwere Unfälle vermieden werden können. Mit einer Selbstverpflichtung der europäischen Automobilindustrie werden seit dem 1. Juli 2004 alle Fahrzeuge bis 2,5 Tonnen Gewicht serienmäÃig mit dem Antiblockiersystem ausgerüstet. Weltweit gesehen sind derzeit rund drei Viertel aller produzierten Fahrzeuge mit ABS ausgestattet. Es ist mit Sicherheit eine Erfindung von Bosch, die vielen Autofahrern leichte bis schwere Unfälle vermieden hat.

    (Bild: kfz-tech)

  • SUV: Warum so beliebt?

    Suv1Was ist eigentlich das Geheimnis des Erfoges von SUVs (Sport Utility Vehicles)? Was macht sie so begehrenswert? Die luxuriösen SUVs sind der Traum etlicher Familienväter heutzutage. Währenddessen die Mütter in den USA ihre Schützlinge damit zur Schule bringen.
    Für was ist dieser Typ von Auto den am besten geeignet? Kann man mit ihm den auch vom Asphalt herunterfahren oder liegt der einzige Vorteil das man eine bessere Rundumsicht hat? Wie macht sich einer der Vorreiter der SUV, der BMW X5? Schaut euch dieses Video an und beurteilt selbst.

       

    (Video: youtube.de)

    Zu SuVs hat jeder seine eigene Meinung. Ein Suv ist kein Geländewagen, das ist klar. Ob er für den Stadtverkehr geeignet ist, ist auch nicht unbedingt ersichtlich. Naja jedem das seine.

  • Mercedes: Neue Leistungskit´s von Lorinser

    Mercedes: Neue Leistungskit´s von Lorinser

    Lorinser_v8Der Edel-Tuner Lorinser bietet ab sofort Leistungssteigerungen für alle Benziner von Mercedes-Benz an. Diese beinhalten Lorinser Nockenwellen, modifizierte Zylinderköpfe, Turbolader, Kompressoreinbau, Motorsteuergerätprogrammierung bis hin zu passenden Abgasanlagen. Bei dem kleinen Vierzylinder wird die Leistung von anfangs 184 auf 218 PS hochgeschraubt, was zusätzliche 45 Nm Drehmoment verspricht.

    (Bilder: Lorinser)

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    Beim Sechszylinder-Aggregat für die C-, E-, S-, ML-Klasse stehen nach dem Umbau 305 PS Leistung zur Verfügung,  zudem erhöht sich die Spitzengeschwindigkeit auf 270 km/h. Bei dem Achtzylinder-Motor des S 500 und Cl 500 pumpen die Tuner 32 zusätzliche PS in das Aggregat, sodass danach 420 Pferde unter der Haube stecken. Wem das noch nicht genug ist, kann auch auf das Leistungskit 55 RS zurückgreifen, bei dem danach 480 PS Leistung zur Verfügung stehen und 300 km/h kein Problem darstellen. Bei den 12-Zylindern wird die Leistung von anfangs 517 auf 630 PS gesteigert, das Drehmoment erreicht grandiose 1015 Newtonmeter und erst bei 330 km/h ist Schluss mit dem Vortrieb.

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