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  • Daytona Live: Kreischende Kreissägen grüssen im Oval

    Daytona Live: Kreischende Kreissägen grüssen im Oval

    Mazda_rx8_daytona_gtNeben zahlreichen Porsche 911, zwei Corvette, zwei Ferrari, einem halben Dutzend Pontiac G8 und dem BMW M6, zählen die Mazda RX8 zu den lautesten Kontrahenten im GT Feld. Ihr Drehzahlfreudiger Wankelmotor erschallt wie das Sturmtriebwerk eines imperialen Sternenabfängers der sich auf den Millenium Falcon stürzt. Wie ein schnelles Raubtier, hasten sich auch die Mazda RX8 hier in Daytona an ihre Mitstreiter heran. Ihre stärke liegt im ausgewogenem Fahrverhalten und  leichtem Gewicht ihres Gitterrohrahmens über den eine Glasfaserhaut gestülpt ist. Zudem hat der Wankelmotor gute Verbrauchswerte im Rennbetrieb. Bei der heutigen Regenwarscheinlichkeit von 40% könnten die Mazda sogar ihre fehlende Topspeed wettmachen.

    Mazda_rx8_cockpit

    Im Mazda Renncockpit ist der Fahrersitz leicht nach hinten versetzt.

    Mazda_rx8_rear_brake_2

    Die überdiemensionierten Bremsen haben mit dem kleinen Mazda ein leichtes Spiel. Dämpfer werden fürs Oval asymetrisch eingestellt.

    Mazda_rx8_kardanwelle

    Ein weiter Vorteil der Mazda RX8: Transaxle-Getriebe sorgt für optimierte Gewichtsverteilung. Bei diesem wird bis zum Rennen nich am Getriebe geschraubt.

  • Daytona Live: Kohlefaser BMW M6 aus Miami

    Daytona Live: Kohlefaser BMW M6 aus Miami

    Bmw_m6_front_90In der Grand-Am Serie gibt es wie in der Le Mans Serie, Prototypen und GTs. Hier sollte man denken, dass die Prototypen reine Rennmaschinen und die GTs auf Strassenfahrzeugen aufgebaut sind. Richtig ? Nicht ganz. In der Grand-Am gelten auch als GT, Fahrzeuge mit Hausgemachtem Gitterrohramen und einer Aussenhaut, die von einem Serienfahrzeug stammt. So auch dieser hammer von einem BMW M6! Die Karrosserie besteht zu 100% aus Kolhlefaser und der Rahmen ist nach NASCAR Vorbild gebaut. Wenn auch nicht der schnellste im Qualifying, so ist dieser Bayer aus Miami schon mal das coolste Auto im Starterfeld der 24 Stunden von Daytona 2008!


    Bmw_m6_cockpit

    Bmw_m6_rear_90

  • Neue Sondermodelle bei Opel: “Innovation”

    Neue Sondermodelle bei Opel: “Innovation”

    Opel_logo_bei_sonnenuntergangAb sofort bietet Opel für seine Objekte Corsa, Meriva, Astra und Zafira das Sondermodell “Innovation” an. Wichtigstes Ausstattungsmerkmal ist das mitlenkende Kurvenlicht, das sich sonst nur in gehobeneren Fahrzeugklassen finden lässt. Je nach Modellreihe, enthält das Paket weitere hochwertige Ausstattungsmerkmale für den Käufer bereit. Der Preisvorteil liegt, laut Opel, bei bis zu 3.055 Euro. Der Corsa als günstigstes Modell kostet ab 13.910 Euro. Für alle nuen “Innovation”-Fahrzeuge gilt die neue sechsjährige Opelgarantie.

  • Neue Aggregate für Audi A4 und A5

    Neue Aggregate für Audi A4 und A5

    Audi_a4_serienmodellAudi stellt den Käufern der Modelle A4 und A5 zwei neue 1.8 TFSI-Motoren zur Auswahl. Der A4 ist nun als Variante mit 120 PS und Schaltgetriebe lieferbar, während die neue Maschine im A5 170 PS liefert und in Kombination mit der stufenlosen Automatik Multitronic erhältlich ist. Der Einstiegspreis für den A4 liegt bei 25.900 Euro, die Preisliste des A5 beginnt bei 34.900 Euro. Bei beiden Modellen ist der Schnittverbrauch mit knapp über 7 Litern auf 100 Kilometer angegeben.

    In gemütlichen 10,5 Sekunden beschleunigt der A4 mit dem neuen TFSI-Motor von 0 auf 100 und bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h. Für den selben Sprint benötigt der A5 hingegen nur 8,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindikeit dieses Modells beträgt 218 km/h.

  • Daytona Live: Clint Eastwood, Raquel Welch und Steve McQueen auf Porsche 911 GT3

    Daytona Live: Clint Eastwood, Raquel Welch und Steve McQueen auf Porsche 911 GT3

    Raquel_welch_porsche_2 In der Vielzahl von 25 Porsche  911, die dieses Jahr über die Hälfte des GT Feldes beim 24 Stunden Rennen von Daytona ausmachen, hebt sich der Terra Firma Elfer Nummer 17 von Zitza, Jensen, Jensen und Taylor durch seine Optik aus der Masse heraus. Fährt mann ihm hinterher, straft einen der stahlblaue Blick von Steve McQueeen . Fährt man vor ihm, sieht man das Bild von Raquel Welch im Rückspiegel und lenkt einen mit ihren sinnlichen Kurven ab. Beim Ãberholen grüsst Clint Eastwood lässig beim lesen seiner Morgenzeitung. So kann einem selbst ein allerwelts 911er gefallen!

    Clint_eastwood_porsche

    Steve_mcqueen_porsche

     

  • Sonne kann Navigationssysteme stören

    Sonne kann Navigationssysteme stören

    Vdo_navi_2Wie die “Autobild”, unter Berufung auf Experten des Deutschen Luft- und Raumfahrtzentrums (DLR), berichtet, können Sonnenwinde die Funktion von Navigationsgeräten stören. Magnetische Störungen im All könnten demnach die Ãbertragung von GPS-Satellitensignalen stören. Dies könne Positionsabweichungen um mehrere 100 Meter, oder sogar den Totalausfall der Geräte zur Folge haben.

    Gps_satellit

    Da portable Navis nicht auf Parameter wie Lenkwinkel und Radumdrehungen zurückgreifen, könnten diese besonders von den kosmischen Phänomenen gestört werden. Für den Zeitraum zwischen 2011 und 2013 erwarten Forscher eine besonders hohe Sonnenaktivität. Es sei aber noch unklar, wann genau und wie stark die Sonnenwinde auftreten.

  • 24 Stunden von Daytona 2008: wir sind an der Strecke dabei

    24 Stunden von Daytona 2008: wir sind an der Strecke dabei

    Daytona_bar_and_grill_beach Was gibt es wohl besseres an die Rennsaison  standesgemäss in Daytona  einzuläuten. Während bei uns noch nicht viel auf den Rundkursen los ist, geht es in Florida an diesem Januarwochende schon richtig ab. Grand-Am, Tochter der NASCAR, ruft zum 24 Stunden Klassiker. Hier fighten 5 Liter V8, wie der Banner Pontiac, gegen 6 Zylinder Porsche Boxter und Mazda Wankelmoteren in GTs und Prototypen. Wir berichten Live von der Strecke und aus den Boxen! Bleibt online, es wird sich lohnen!

    Pontiac_banner_racing

  • Das Audi A3 Cabriolet folgt dem Trend

    Das Audi A3 Cabriolet folgt dem Trend

    Audi_a3_cabrioletDass die Zulassungszahlen für Cabriolets weiter steigen, könnte sich Audi mit dem A3 Cabriolet zunutze machen. Die offene Version des A3 ist besonders in der Kompakt-Cabrio-Klasse auf Erfolg programmiert. Dank des Stoffverdecks wahren die Ingolstädter eine elegante aber dynamische Linie, ganz im Gegensatz zur stahlbedachten Konkurrenz, die immer wieder durch pummelige Hinterteile auffällt.

    Audi_s3_cabriolet

    Nicht nur die Frauenwelt soll mit dem neuen Oben-Ohne-A3 erobert werden, sondern, dank der sportlichen 200 PS Top-Variante, dürfte auch die Herrenriege Geachmack an dem Wagen finden. Auch ein noch kräftigeres S3 Cabriolet ist in Planung. Eine Entscheidung ist diesbezüglich jedoch noch nicht gefallen. Fest steht nur, dass es keine quattro-Version des Modells geben wird, da die Allradbauweise das knappe Kofferraumvolumen noch weiter reduzieren würde. Soviel sei noch gesagt: Die Preisliste für den offenen Viersitzer beginnt bei 27.950 Euro.

  • Rallye Monte-Carlo: Citroen lässt die Konkurrenz alt aussehen

    Rallye Monte-Carlo: Citroen lässt die Konkurrenz alt aussehen

    Citroen_rallye_teamAm zweiten Tag der 76. Rallye Monte Carlo lässt Citroen die Konkurrenz stehen. Der vierfache Weltmeister und Vorjahressieger Sebastien Loeb sowie sein Markenkollege Daniel Sordo fuhren der Konkurrenz auf und davon. Nach sechs von acht möglichen Bestzeiten vergröÃerte Loeb seinen Vorsprung auf Sordo auf deutliche 56,6 Sekunden.

    Sebastien_loeb_rallye_monte_carlo_3

    Die Asphaltstrecke war bei trockenen Bedingungen schnee- und eisfrei, so dass Loeb seine ganze Ãberlegenheit ausspielen konnte. Mikko Hirvonen, der letztjährige WM-Dritte, kam im Ford Focus mit einem Rückstand von 1:22.8 als Dritter ins Tagesziel. “Bei diesen Bedingungen ist Loeb in seinem Element. Gegen Ihn haben wir keine Chance”, musste der Finne zugeben.

  • Valencia präsentiert den neuen Stadtkurs

    Valencia präsentiert den neuen Stadtkurs

    Der_formel_1kurs_in_valenciaDie Gelegenheit war äuÃerst güstig: Zur Zeit testen alle Formel 1-Teams, bis auf Super Aguri, in Valencia ihre neuen Boldien. Das nutzte man nun, um den Protagonisten den neuen Stadtkurs am Hafen zu präsentieren. Zunächst bekamen die Teams die offiziellen Pläne des Stadtkurses zu Gesicht, bevor diese dann um die geplante Strecke geführt wurden.

    Die Rennstrecke befindet sich zur Zeit noch im Aufbau, bis Mai sollen aber alle gröÃeren Arbeiten abgeschlossen sein. Am 24. August wird der erste Metropol-Grand-Prix in Valencia gestartet werden.