Auteur/autrice : patrick reymond

Insee 2005 : consommation d’énergie
Etudions le rapport 2005 sur l’énergie de l’Insee.
Rappelons que l’insee est l’insee, une officine officielle, donc pas tellement fiable, trop manipulable et manipulée.
Les derniers chiffres du chômage, auquel, elle même ne croit plus, des statistiques de l’inflation irréels…
Enfin bref, parlons avec circonspection.
– En volume chauffage et éclairage augmente de 1.5 % et les prix de 6.4 %
– le fioul aprés une envolée de prés de 30 % ne subit qu’une légère recession de 1.4 %
– consommation de carburant et lubrifiants en baisse de 2.5 % en volume (hausse de 13 %).
le prix des carburants n’ a qu’une faible incidence sur les déplacements.
On en tirera donc les conclusions suivantes ( ce que l’insee n’a pas fait ) : pour réduire une consommation de chauffage, il faut des investissements massifs : isolation, changements de systéme de chauffage, chose qui ne se fait pas aisement, surtout si le chauffage, par exemple est relativement jeune (une ventouse fioul de 10 ans consomme très peu), peut-être accélére t’il seulement le mouvement de remplacement. Mais un changement, même si le mouvement apparait massif (ce qui semble le cas) met du temps à se concrétiser, et le sentiment sur le terrain est entièrement différend de celui décrit par l’insee : les livreurs de fioul se plaignent de mévente, se regroupent… Mais l’insee est incapable de quantifier la variation de stock chez le particulier : que fait il ? deux mouvements opposés, certains stockent au maximum craignant une hausse ultérieure, d’autres, les moins fortunés se chauffent au minimum et se contentent de livraisons minimums… Globalement, l’insee n’en sait rien de rien…
La baisse de consommation des véhicules est significatives : normal, 2 000 000 de véhicules/ans à 6 litres remplacent des véhicules de 17 ans d’âge en moyenne, avec une consommation de plus de 8 souvent…
On ne peut, en matière d’habitat que constater la carence des pouvoirs publics : hausse de la consommation électrique (appelé éclairage) qui refléte une absence de normalisation, des appareils en veille qui consomme autant sinon plus qu’en marche, l’inertie vis-à-vis de la lampe à incandescence, le chauffage électrique, une normalisation des appareils électroménagers insuffisantes (écarts de 1 à 5, alors que 1 à 2 serait le maximum) pesant à terme sur les petits ménages peu fortunés…
mars 17, 2007
L’Empire du milieu montre la voie.
1500 milliards sur 15 ans (150 milliards d’euros environ), pour l’énergie éolienne, cela se passe en chine.
2300 Mw en 2006 et 4300 en 2007.
Voila un plan clair et cohérent. 16 % de l’énergie issu du renouvelable en 2020, pas trés loin des objectifs européens. Mais peut être plus atteignable, car, pour l’instant, la question budget est la grande inconnue des décisions de l’UE. De tels investissements entraine automatiquement l’intervention de la puissance publique, la fin du mandat de la bce, le retour de la création monétaire au bénéfice de l’investissement physique. On voit donc que certaines décisions ont de trés longues et lourdes portées.
D’autant qu’en la matière, si l’Allemagne a investi massivement dans la recherche sur l’éolien et le solaire, la plupart des pays (dont la France) s’en sont soigneusement tenu écarté.
De plus l’effort chinois en recherche et développement (technique maglev) est loin d’être négligeable, et s’avére prometteur. La lévitation magnétique a pour but d’éviter les frottements (donc l’usure) et permet de profiter de vents trés bas (de l’ordre de 1.5 Ms), ce qui le rend idéal, mêm pour des régions peu ventées.
De même cette technologie pourrait être utilisée en bordure d’autoroutes pour profiter du courant d’air généré par la circulation…
Y a pas à dire, dés que ça devient cher ou rare, l’ingéniosité de l’homme devient totalement sans bornes…
A l’heure actuelle la Chine doit être le leader en matière de production électrique d’origine éolienne.
L’empire du milieu avec ses savants est de retour…
mars 16, 2007
« Grôd & Guelatz inc »
220 000 Kwh d’électricité dans l’année pour al Gore,
contre 11000 pour un ménage américain moyen,
contre 3500 pour un ménage français moyen,
contre 2700 pour moi-même.
Je dois dire que j’éprouve un sentiment de grande honte, une culpabilité sans fin de mon piétre résultat personnel.
Aussi j’ai décidé de réagir.
Désormais, pour faire progresser la civilisation et le pib de mon pays, je vais revenir à la lampe à incandescence, que je laisserais allumé constamment, je vais me séparer de mon poêle à bois, de mon chauffage central, pour venir au chauffage électrique ( et j’aérerais ma maison de longues heures pendant l’hiver).
Je vais changer tout mon électro-ménager pour prendre systématiquement le plus gros consommateur d’eau et d’énergie.
Je vais faire installer une climatisation que je ferais marcher tout l’été.
Aprés tous ces efforts, je vais donc aussi acheter des actions Edf, j’assisterais aussi aux assemblées générales d’actionnaires, demandant le quadruplement des dividendes et le doublement des prix.
Grâce à cette action résolue, dynamique et que j’espére soutenue par de nombreux concitoyens j’espére qu’enfin mon pays rattrapera son retard économique et civilisationnel sur le centre du monde.
Avant cette prise de conscience, je n’imaginais pas que c’était ça le dynamisme économique, il aurait fallu me l’expliquer plus tôt…
Accessoirement, aussi je vais quadrupler la taille de mon véhicule. Mais n’ayez aucune crainte, je prendrais un véhicule Hybride, qui ne consomme que 10 litres au cent.
Trêve de plaisanterie. Un homme politique américain dénonçait, il y a peu la dérive "vénitienne" des USA, à institutions inchangées, le pouvoir réel, économique et politique, se concentrait dans quelques familles qui se partageaient les rôles. Al Gore le politicien a choisi l’écologie, mais al Gore le patricien, vit comme un aristocrate. Qui peut payer 3000 $ par mois de note d’électricité ? Les économies, c’est pour les pauvres.
mars 16, 2007
Pause détente…
Je dois dire que mon article précédent m’a beaucoup esbaudi.
Elle me rappelle une blague soviétique de la grande époque.
Un jour un diplomate est invité à l’académie des sciences à une remise de médailles.
Les invités officiels arrivent, puis les dignitaires vedettes, bardés de médailles.
Le diplomate demande à son voisin :
– qui est-ce ?
– c’est Wladimir Telephonoff, l’inventeur du téléphone,
puis
– qui est-ce ?
– Automobilski, l’inventeur de l’automobile,
ainsi de suite, jusqu’à ce que paraisse l’invité vedette, celui là couvert de médailles en tout genre et des deux cotés, accueilli dans un respect scrupuleux,
– et celui là ?
– Inventeurskaïa, il a inventé les inventeurs…
Mais je suis content, je vois qu’un inventeurskaïa vient de refaire sa découverte. Un effort de recherche au niveau nucléaire va être fait… A l’heure où on se gargarise de la "mondialisation", surtout pour imposer des politiques de regression aux salariés, visiblement les importants avaient oublié que la dite mondialisation impose aussi un effort de recherche et d’investissement important (et investissement s’entend en termes physiques, par des mouvements de papiers)…
Superphenix, une vache sacrée, fermée aprés bien des débats, certitudes dogmatiques, propos politiques peremptoires, qui cachaient une perte de compétivité par l’aggressivité, une perte de connaissance par la devanture des experts.
Ce ne sont pas les experts et les productifs (ingénieurs, techniciens, ouvriers) mais les manipulateurs de symbole (sportifs, comédiens, pdg par exemple) qui dominent à l’heure actuelle, d’autant mieux payé que totalement inutiles à la société…
mars 16, 2007
Uranium : confirmation
Le choix de technologie confirme : les mines d’uranium actuelles ne pourront jamais suivre le développement, ou même le maintien du parc actuel de centrales.
"Les réacteurs au sodium, c’est la solution qui semble se dégager, de façon tout à fait indépendante, à la fois au Japon et aux Etats-Unis." Bien oui, Uranium en manque, ou de plus en plus cher économiquement à exploiter, avec un contexte fort de gaspillage énergétique (1 tep gaspillée pour 2 récupérée doit être le bon ratio actuel), par contre thorium beaucoup plus abondant et largement inexploité jusqu’à présent (donc veines riches dans gisements intacts).
"Il va falloir reprendre complètement la conception de ces installations", notamment en ce qui concerne "la maîtrise des risques liés au sodium" où "des progrès importants sont à faire"." pour M Pradel du CEA, superphénix était donc bien un loupé, un nanard, un caffut.
"Le CEA espère pouvoir disposer d’un prototype d’un tel réacteur, d’une puissance comprise entre 250 et 600 mégawatts (contre 1.200 mW pour Superphénix) pour 2020"
Ouai, on avait donc bien voulu sauter deux marches d’escaliers à la fois… Et on s’y est pris les pieds…
Délai pour 2020, trés, trés tendu dis la note de l’afp…
La meilleure façon de marcher, reste encore donc de mettre un pied devant l’autre et de recommencer…
Je remercie l’Afp et le Cea d’avoir confirmé le bien fondé de mes articles précédents…
L’utilisation d’un gaz sur un prototype beaucoup plus petit (50Mw) est à l’étude. On s’était donc bien enfermé dans des dogmes et certitudes, alors qu’il fallait faire de la recherche.
Nucléaire, ou peut-on titrer, le grand gachîs ? 30 années de perdues ! D’ailleurs d’une manière générale, on aurait perdu de toute façon trente ans, si l’Allemagne n’avait fait un effort de recherche considérable en matière éolienne et solaire…
On "redécouvre" la recherche. Et le Cea pourra donc recommencer à travailler. On ne peut que s’en féliciter…
sources / afp, cea
mars 16, 2007
Thermographie : passage au grand public
On passe à l’application "grand public" d’une technique de recherche de pannes et de préventions industrielles. La thermographie, en matière de maintenance consiste à "filmer" une armoire électrique ouverte en action, avec une caméra infrarouge, couplée à un ordinateur. Ce que l’oeil humain ne voyait pas, et ce que le technicien ne sentait qu’au moment de la panne (la chaleur par effet joule), la caméra le voit, l’indique, ce qui permettait une maintenance préventive de la panne électrique, et subsidiairement aussi, une économie d’électricité non négligeable, une économie de temps et de main d’oeuvre assez phénoménale aussi. Pour résumer, l’électricien cableur, ouvrait l’armoire industrielle, appelait le dieu des électricien ("Ouah"), ou usait de la formule magique pour situations désespérées ("merde") et passait quelques temps
à essayer de comprendre, à refaire les cheminements et pour peu que quelques numérotations se soient échappées, s’arrachait les cheveux en début de carrière, et s’en faisait en fin, usant de formule ésotérique pour néophytes ("ce sera cher, ce sera long") pour cacher son trouble… Maintenant, pour les plus modernes, il branche la caméra et voit se matérialiser les points de chauffe… Plus de matériel, mais plus de rapidité, et pas de peine à comprendre d’où vient la panne dans une jungle de fils.
Donc cette technique passe dans des photographies aériennes qui permet de voir les bâtiments bien isolés de ceux qui ne le sont pas, de faire un diagnostic thermique de grande échelle.
Une belle application.
mars 15, 2007
Tata s’interesse au moteur à air comprimé
La société de Guy Négre, Mdi, cherche depuis 1998 à developper, industrialiser et commercialiser un moteur à air comprimé et depuis plus récemment un moteur mixte.
Visiblement, les offres de coopération ne se bousculaient pas.
La donne, là aussi change. Tata motors, le constructeur indien désormais " va soutenir la fin du développement et l’optimisation de la technologie pour une application sous licence en Inde".
Désormais, certains pays de l’ocde était déficitaire, vis à vis de l’inde et de la chine en bien de haute technologie (Usa, GB, Espagne), et on voyait une percée significative de la recherche dans certains secteurs, au moins en Chine.

Il est difficile de dire si Tata arrivera à quoi que ce soit avec le moteur à air comprimé (il est probable que non), mais désormais, l’initiative de la recherche n’est plus foncièrement occidental. Il est bien loin le temps ou Tata copiait des Austin des années 30 et 40…
Le plus fondamental en cette histoire est que les grandes firmes européennes, sont de plus en plus des sociétés financières sans compétences techniques, incapables d’envisager un avenir et de risquer le moindre argent dans l’aventure (toujours risqué) de la recherche.
La recherche est de plus une affaire de long terme, de savoir faire technique. J’avais raconté sur ce blog, l’histoire de plombiers chauffagistes qui reconstituaient l’évolution de l’alambic, du plus primitif, jusqu’à inventer (et reinventer à travers les générations) la chaudière à condensation. Les conseils d’administrations seraient désormais incapables de reconnaitre une mine d’or, sous pretexte que le minerai n’y est pas en barres d’or estampillé…
mars 15, 2007
Des nouvelles de l’uranium.
Un article est paru sur le blog finance : "Uranium : mémorandum de coopération Russie/Canada".
je ne peux que vous inviter à le lire, mais j’en profites aussi pour y apporter une touche personnelle.
En effet, la production d’uranium mondiale est déficitaire de 40 à 60 %, déficit couvert jusqu’à présent par les stocks civils et militaires.
Ces stocks et cette production apparaissent un peu trop courte vis à vis de nouvelles donnes dans le secteur nucléaire
allongement de la durée de vie de certains sites et constructions d’un certain nombre de nouvelles centrales. La réponse est classique : accélération de l’exploitation des sites ou cela est possible, et ouvertures de nouvelles mines, sur des gisements inexploités.
Là, effectivement, le bât blesse. Il y a 50 ans, il fallait utiliser 1 tonnes de tep pour produire l’équivalent de 10 tonnes de tep en combustible nucléaire, aujourd’hui on était plus proche de 3 pour dix, sur certains gisements, on atteindra donc les 5…
Le nucléaire, s’il est toujours possible, devient à technologie égale, de moins en moins rentable. Là aussi, une carence de recherche, vieille de 30 ans, une carence d’investissement déclasse cette technologie.
Là aussi, on voit s’appliquer une vieille loi industrielle : tout ce qui n’avance pas, recule
Nucléaire, bientôt la sidérugie de demain ?
mars 15, 2007
Royaume uni : la donne change
La donne change aussi au royaume uni.
Baisse de l’émission de gaz à effet de serre de 60 % (d’ici 2050), il ne faut pas se laisser abuser par l’effet d’annonce, c’est la même chose que de baisser de 20 % à 2020 (et peut être même moins).
Cadre législatif contraignant, abandon des appareils trop gourmands, aide aux particuliers dans l’habitat.
On peut remarquer donc une rupture idéologique nette.
Exit le libéralisme, dans ce secteur (pour commencer), exit la déréglementation, bienvenue au grand retour de l’économie dirigée…
Petite douceur pour l’immobilier qui revetira certainement la forme de crédit d’impot, de prêt à bas taux d’intérêts.
La chose la plus interessante du plan britannique est l’effort qui semble être porté sur les bâtiment.
C’est là que dans l’immédiat, en effet peut se porter l’effort le plus significatif et le plus rentable, l’habitat en effet est responsable de la moitié de la consommation énergétique.
Il semble qu’à ce niveau, le gouvernement britannique ait les idées les plus claires.
On peut certainement annoncer au Royaume uni, la fin des ampoules à incandescence, et certainement la fin du chauffage électrique (déjà interdit dans certains pays de l’UE).
Le travail de norme est relativement bénin, en matière d’équipement industriel et domestique, il ne porte que sur le renouvellement. Mais en matière, par exemple d’équipement des ménages, des normes définies en 2008 serait pleinement appliqué par le jeu du remplacement naturel des équipements, en 2018. Donc pas une révolution, mais simplement la disparition, dans les magazins des appareils les plus gourmands. Là aussi, des prêts à bas taux d’intérêts seraient d’une grande portée économique.
Comme on voit, une grande politique ne nécessite pas forcément de grands moyens, seulement des idées claires sur les buts, un cadre législatif et de la durée…
mars 15, 2007
UE : on en sait plus.
On voit désormais plus clair avec les objectifs de l’Union Européenne. Ils sont enfin chiffrés (sans détails) :
– réduction par rapport à 1990 de 20 % des gazs à effet de serre (30 % en cas d’accords internationaux),
– effort d’efficience énergétique (réduction de 20 % de la consommation)
– part du renouvelable en hausse à 20 % dans la consommation électrique(contre 6% actuellement),
-biocarburants à 10 % de la consommation.
Combat d’arrière garde du gouvernement français qui défend encore le nucléaire, alors que la priorité est mise sur le renouvelable et les économies.
Cette politique européenne est a la fois incontournable et marque ce qui peut s’analyser comme une rupture vis-à-vis du néolibéralisme actuel.
Ce projet, n’est ni plus, ni moins qu’un grand projet d’équipement industriel, fortement créateur d’emploi (200 000 jusqu’à présent pour moins de 7 % en énergie renouvelable).
C’est d’ailleurs la condition nécessaire pour une vraie compétitivité, pas celle que nous a appliqué depuis 5 ans le gouvernement français et dont la marque se voit tragiquement dans l’effondrement du commerce extérieur, la glorification du retour des bonniches, de la glorification de l’inégalité.
Le travail industriel exige une main d’oeuvre qualifiée et experte (il faut toute une vie pour acquérir certains savoir faire), pas de gens "flexible", "pliable" et "jetable".
Les 25 dernières années, en gros depuis 1980, on a reporté sans cesse une évolution, qui n’était pas une évolution dans le sens qu’on nous a montré, fait subir et imposer, mais pleinement revenir vers une indépendance énergétique, developper, l’éolien (compétitif), le solaire (qui l’est déjà partiellement), développer l’hydraulique(toujours trés compétitif), à l’échelle gigantesque de ce qu’il était au 18°siécle. 20 % peut apparaître un objectif ambitieux, il est à l’echelle d’aujourd’hui, trés faisable, sinon ridicule…Les savoirs faire acquit en la matière sont d’une valeur inestimable…Le seul point faible et idéologique, pour l’instant, ce sont les biocarburants. En matière de transport, la seule maniére véritable de faire est de relancer les transports fluviaux, les transports ferroviaires de marchandises et les économies d’énergie.
Quand aux transports de personnes, c’est la précarité, la flexibilité qui contraint largement à la motorisation obligatoire…
GNU free documentation license
mars 15, 2007