Nomen est Omen: Der neue Opel Agila

Agila_2Klein aber ganz schön oho. So könnte man den überarbeiteten Opel Agila treffend beschreiben. Auto Motor und Sport berichtet über die neue Version des agilen kleinen Flitzers, der im September auf der IAA vorgestellt werden soll. So sitzt man in dem Fünftürer ein wenig erhöht, was sowohl einen guten Ãberblick, als auch ein vereinfachtes Ein- und Aussteigen ermöglicht. Im Inneren ist Flexibilität Trumpf und so hat man die Wahl, ob man zu fünft durch die Gegend braust oder die Sitze umklappt, um einen Gesamtstauraum von 1.100 Liter zur Verfügung zu haben. In punkto Innenaustattung können sich die KäuferInnen über einen separaten Drehzahlmesser, einen höher angebrachten Schalthebel und eine Fernbedienung (Satellit) für das Radio erfreuen. Das Ganze sieht (wie auch ein Kommentator  im Artikel anmerkt) sehr nach Renault aus, was durchaus Pluspunkte für das Design bedeutet.

Ach ja, auch der Motor fällt durch angenehme Zurückhaltung auf. Mehr als 86 PS werden nicht angeboten und der kleine Benziner liefert aus einem Liter Hubraum gerade einmal 65 PS (Diesel: 1,3 Liter und 75 PS)

Comments

5 responses to “Nomen est Omen: Der neue Opel Agila”

  1. Frank Avatar
    Frank

    Neuer Agila,ein schickes kleines Auto,aber mir gefällt der alte kantige Kasten besser.Weil man da ordentlich was rein bekommt.Nichts destotrotz fahr ich eh die Originale Version von Suzuki,wird nur leider nicht mehr gebaut.

  2. Fiat Panda Avatar
    Fiat Panda

    Daihatsu Cuore/Mira ist besser als diese Kacke Opel Agila!

  3. Audi R8 Avatar
    Audi R8

    Da DESIGN des OPEL Agila B ist vom Citroen C2 geklaut.

  4. Audi A2 Avatar
    Audi A2

    Das DESIGN des OPEL Agila B ist voll vom Citroen C2 geklaut.

  5. Sir Hiss Avatar
    Sir Hiss

    Da warte ich lieber auf den Suzuki Splash, der ja genau auf der selben Plattform basiert und bietet kein aufpreis auf ESP und andere kleinigkeiten wie die deutsche version(OPEL). Verstehe sowieso nich warum sich ALLE deutschen hersteller immer so anstellen, eas die kleinen teuren extras wi klimaanlage und so angeht, die amerikanische hersteller(CHEVROLET, PLYMOUTH, DODGE, CHRYSLER, SATURN, JEEP, LINCOLN) bieten alles glaich ohne so viel (wie die deutschen herrsteller) aufpreis. Daihatsu Cuore ist der beste in seiner Klasse, da bin ich mir 100% Prozentig sicher.

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