Der Mazda Designer Youichi Sato beklagt sich darüber, dass Autos aus Fernost das charakteristische Gesicht fehle. “Es wird Zeit japanisch zu sein […]” Weiterhin deutet er an, dass die europäischen Wettbewerber deutliche Charaktereigenschaften haben. “Einem Alfa Romeo sieht man den Italiener auf den ersten Blick an, und das Styling eines BMW verkörpert alle deutschen Tugenden”, so Sato. Der neue Mazda 6 erinnert, von der eleganten Linienführung her, sehr stark an die Modelle der Nobelmarke Lexus.
Um der Konkurrenz in Nichts nachzustehen, wurde das neue Flagschiff sieben Zentimeter in die Länge und zwei Zentimeter in die Breite gezogen. Dies ermöglicht eine gröÃere Beinfreiheit auch in der zweiten Reihe. Das Kofferaumvolumen soll mindstens 500 Liter betragen. Interessanterweise ist der neue Mazda 6 ca. 35kg leichter als das Vorgängermodell. Durch verbesserte Aerodynamik liegt die Kraftstoffersparnis bei sieben bis zwölf Prozent. Als Stufen- und FlieÃheck wird der edel anmutende Japaner ab Frühjahr 2008 zu Preisen ab etwa 22.500⬠zu haben sein. Der Kombi folgt dann im Sommer.
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