Kommt das Tempolimit auf deutschen Autobahnen?

Der Vorschlag des britischen EU-Abgeordneten Chris Davies zur Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit stöÃt in Deutschland auf Unverständnis. Allen voran zeigen sich die deutschen Autobauer wenig von dem Vorschlag begeistert, woraufhin die Umweltschützer die Idee Klasse finden.  Laut “Bild”-Zeitung will Davies ab 2013 keine Neuwagen mehr zulassen, die eine  Geschwindigkeit von 162 km/h überschreiten. Lediglich Rettungsfahrzeuge und Polizeifahrzeuge sollen schneller laufen dürfen. Der Verband der deutschen Automobilindustrie lehnte den Vorschlag sofort ab und betonte, dass dies “eindeutig zu weit gehe”.

Da fragt sich einer, warum gerade in Deutschland, das mit die besten und sichersten Autobahnen der Welt besitzt, ein solches Vorhaben geplant wird. Ein Zusammenhang zwischem generellem Tempolimit und dem Sicherheitsniveau auf Autobahnen ist im internationalen Vergleich ebensowenig feststellbar. Ein kleines Beispiel: In Ãsterreich, wo das Tempolimit bei 130 km/h liegt, liegt die Getötetenrate bei 6,7 und damit doppelt so hoch als in Deutschland. So erhöht sich das Unfallrisiko auf einer Landstrasse im Schnitt um das Vierfache. Der ADAC fordert daher nur flexible Geschwindigkeitsregelungen und Streckenbeeinflussungsanlagen, die sich an das aktuelle Verkehrsaufkommen anpassen. Bei einer Mitgliederbefragung des ADAC letzten Jahres, sprach sich die Mehrheit der Befragten gegen ein Tempolimit aus.