Essen Motorshow 2007: Auto Union Typ C Tretauto

Würde man es auf einem Foto sehen (bitte einmal den Blick nach links richten), man könnte es durchaus für das Original aus dem Jahre 1936 halten. Der Auto Union Typ C-Silberpfeil dominierte damals den Rennsport und verkauft sich in der Accessoire-Linie bei Audi auch als Modell schon hervorragend. Warum also nicht ein Tretauto im Massstab 1:2 herausbringen, dass allerdings für Kinderhände viel zu schade ist und sich mit einer Limitierung auf 999 Stück und einem Preis von 9.700 Euro ohnehin für den Spielplatz diqualifiziert?

Zielgruppe sind wohl ohnehin eher gut betuchte, aber Kind gebliebene Männer, die sich in irgendeiner Weise mit dem Konzern verbunden fühlen. Der Preis des nach dem Kettcar-Prinzip funktionierenden Typ C ist zwar hoch, betrachtet man aber Details wie die echte Aluminiumkarosserie, das Holzlenkrad und die leder-bezogenen Sitze, scheint er durchaus gerechtfertigt.

Tatsächlich ist alles an diesem Modell dem Original nahezu perfekt nachempfunden. Soviel Liebe zum Detail wünsche ich mir bei vielen Herstellern an den Serienmodellen.