Wie die GM-Tochter Opel jetzt mitteilte, wird das Elektroauto Chevrolet Volt in Europa künftig als Opel Ampera dem Kunden angeboten. Für den Genfer Autosalon Anfang März hat der Konzern bereits eine Designstudie vorbereitet, die einen Ausblick auf das ab 2011 erwartete Serienmodell geben soll. Laut einem Opel-Sprecher wurde das Design “stark modifiziert” und soll an der Front an den Concept GTC erinneren.
Da die Antriebstechnik jedoch komplett vom Volt übernommen wurde, wird auch beim Ampera ein Elektromotor Einzug erhalten, der dank der verbauten Lithium- Ionen-Batterien auf eine Reichweite von 60 Kilometern kommt.
Kurz bevor der Akku dann leer ist, sprint automatisch ein Benzinmotor an, der als Notstromaggregat fungiert und somit wieder ausreichend Strom erzeugt. Mit diesem Prinzip soll es der Volt-Clon auf eine Gesamtreichweite von mehr als 500 Kilometern bringen.
Bilder: archiv
Quelle: automobilwoche
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