Das Ziel der EU-Kommission ist es, dass auf den Strassen die Sicherheit durch richtig befüllte Reifen erhöht werden soll. Aus diesem Grund werden Reifendruckkontrollsysteme bei Neuwagen ab dem Jahr 2012 Pflicht, wie die Fachzeitschrift “kfz-betrieb” berichtete. Bei Reifenausfällen ist nach Ansicht diverser Unfallexperten die Hauptursache ein schleichender Luftverlust.
Neben winzig kleinen Durchstichen von Schrauben und Nägeln können auch schadhafte Ventile Schuld sein. Auch ein zu gering eingestellter Luftdruck erhöht zudem den Rollwiderstand und somit auch den Spritverbrauch. Laut Continental ist hierzulande rund jeder dritte Wagen mit falschem Luftdruck unterwegs.
Bild: conti
Quelle: auto-presse
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