Der japanische Autobauer Mazda hat auf der kommenden IAA unter anderem seinen puristischen Leichtbau-Roadster MX-5 Superlight mit im Gepäck. Bei dem Zweisitzer wurde auf überflüssigen Ballast komplett verzichtet, er kommt unter anderem ohne Front- und Seitenscheiben daher. Auch für die Karosserie verwendete Mazda bei der Studie besonders leichte Materialien.
Dank diesem konsequenten Leichtbau soll das Gewicht auf unter 1.000 Kilogramm gedrückt werden, was zu geringerem Verbrauch und guten Handling-Eigenschaften führt. Als Antrieb für die fahrbare Studie wurde der bereits bekannte Vierzylinder-Benziner mit seinen 126 PS verbaut. Diverse Elemente der neuen Leichtbau-Technik könnten laut Mazda auch in künftigen Autos der Marke zum Einsatz kommen.
Quelle: worldcarfans
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