Eigentlich ist der Audi S4 Avant mit seinen 333 Kompressor-PS ausreichend motorisiert, der Veredler Sportec sieht das allerdings nicht so. Mit einer neu programmierten Motorsteuerung und einem frischeren Sportluftfilter schraubt er die Leistung des 3,0-Liter-V6-Aggregates von 333 auf 425 PS. Auch das Drehmoment steigt nach der Kraftkur um 80 Newtonmeter von 440 auf 520 Newtonmeter.
Mit den anderen Leistungswerten ändert sich natürlich auch das Spurtverhalten des ingolstädters. Spurtet der Serien-S4 in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h, so erledigt das der RS425 in 5,1 Sekunden. Unangetastet bleibt dagegen die Abregelung der Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h.
Damit man das dynamische Fahrerlebnis auch akustisch hört, verbaut Sportec beim RS425 eine Vierrohr-Sportschalldämpfer-Anlage. Für eine optimierte Aerodynamik gibt es vorne noch eine Frontspoiler-Lippe und hinten einen Diffusor, die beide aus Karbon gefertigt sind.
Quelle: worldcarfans
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