Les futurs leaders des véhicules écologiques sont japonais. Leaders en tant que fabricants de véhicules hybrides ou électriques avec Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Motors mais aussi leaders en tant que concepteurs et producteurs de batteries, sans lesquelles aucun véhicule électrique n’est concevable, avec Sanyo, Panasonic EV Industry, GS-Yuasa, AESC-NEC,etc. Alors tout ce beau monde et quelques autres ont décidé de standardiser les batteries de type Lithium-Ion pour véhicules sous la haute autorité du METI (Ministère de l’Economie, du Commerce (trade) et de l’Industrie). Ils voudraient en particulier normaliser les tests électriques et mécaniques mais aussi les tests de sécurité. Enfin ils voudraient définir les modes de charge ou plus précisément les modes de dialogues entre chargeur et batterie, pour que la conception de bornes de recharge universelles soit rendue possible.
Ce leadership incontestable des Groupes japonais dans le domaine, en comparaison avec des industriels américains ou européens quasiment tous largués, montre l’avance des industries nippones acquise par des millions d’heures de recherche et de développement de ces Sociétés et de leurs sous-traitants méconnus du public mais combien stratégiques. La révolution énergétique accélérée par la flambée des prix de l’énergie et la prise de conscience écologique du grand public, permet ainsi au Japon d’affirmer sa primauté technologique dans le domaine des économies d’énergies dans le secteur du transport. L’établissement et la généralisation de normes japonaises apportera un avantage supplémentaire aux industries nippones sur leurs concurrents étrangers.
Le 20 Juillet 2008.
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