L‘Office of Highway Policy Information américain (OHPI) publie tous les mois une estimation des mouvements de véhicules sur les routes américaines. Les résultats du mois de Mai font apparaître une décroissance du trafic de 3,7% par rapport à ceux du mois de Mai de l’année précédente. En cumulé depuis le début de l’année cette décroissance du trafic sur les routes américaines ressort à 2,4% (FIG.). Ce résultat est cohérent avec les baisses de consommations d’essence observées. Si cette tendance se poursuit les résultats à fin d’année pourraient faire apparaître une chute du trafic cumulé de plus de 3%. Ces résultats montrent l’impact des prix du gallon de carburant sur le comportement des citoyens américains. Ce changement d’attitude n’a pas encore été réellement pris en compte par les prévisions officielles, ni bien sûr par les protagonistes du « peak oil » qui projettent toujours des consommations croissantes de pétrole aux Etats-Unis. Aucun papier parlant de l’indépendance énergétique des Etats-Unis qui est un sujet brûlant du moment, n’aborde l’hypothèse d’une réduction des consommations alors qu’elle va devenir évidente et qu’elle réduira d’autant les importations de pétrole ou de produits raffinés de ce pays. 
Le 28 Juillet 2008.
Laisser un commentaire