Grande fête à Hyde Park hier à Londres en présence du gratin politique et industriel. EDF Energy et Toyota ont lancé en grande pompe le début des tests en vraie grandeur d’un véhicule hybride rechargeable (Plug-in) sur les routes britanniques. En termes de Marketing, il est toujours bon de maintenir un climat d’attente favorable, même si ce genre de tests déjà mené au Japon, aux Etats-Unis, en France et en Belgique n’apportera pas de fondamentale découverte. C’est l’occasion pour Toyota de rappeler qu’il compte lancer un nouveau véhicule hybride rechargeable, équipé d’une batterie au Lithium, à la fin de 2009, en avance sur le planning initial, à la fois au Japon, aux Etats-Unis et en Europe. Formidable coup de publicité pour l’entreprise la plus en avance du moment, dans le ce domaine.
Sur la base d’une recharge de 20 kWh par jour, un véhicule consommera 7 MWh par an d’électricité par an (~500 à 1000 euros selon les tarifs). Un parc, en Europe par exemple, d’un million de véhicules de ce type consommerait donc dans les 7 TWh d’électricité, ce qui reste tout à fait marginal par rapport à une consommation globale de plus de 3300 TWh.
Le 11 Septembre 2008.
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