Les économies d’énergie touchent tous le modes de transport qu’ils soient routiers, aériens, maritimes ou sur rail avec des enjeux de réduction de consommation d’énergie de 20% à 50%. Le japonais Hitachi Battery System annonce qu’il va développer un nouveau système batterie qui pourra récupérer l’énergie lors de la décélération des rames diesel autotractées sur rail. Ce système permettra à ces autorails d’atteindre la vitesse de 200 km à l’heure (si on le souhaite et si la voie le supporte), tout en consommant 10 à 20% de moins de carburant que les rames existantes. Ce nouvel ensemble, comportant des batteries quatre fois plus importantes que les produits actuels, sera disponible d’ici trois ans. D’après Hitachi il existe 100 mille rames autotractées diesel dans le monde.
On le voit, l’innovation dans le monde du transport se focalise sur les économies d’énergies pour trouver et séduire une clientèle à la recherche de plus d’efficacité énergétique. Ne gagneront que ceux qui maîtriseront les complexes systèmes hybrides, les batteries, les systèmes photovoltaïques embarqués, etc. Il faut être naïf pour croire que les consommations d’énergie sur la planète vont poursuivre leur progression tout comme avant. C’est ne pas comprendre le formidable virage économique et technologique que nous vivons. Toutes les projections de consommation d’énergie à l’horizon 2030 ou 2050, publiées par nos prestigieuses agences, seront à revoir dans des délais proches. Mais il faut qu’elles se fassent à cette idée.
Le 18 Septembre 2008
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