Les données du trafic américain sur les 7 premiers mois de chacune des années montrent que ce trafic avait crû de 69% entre 1983 et 2000, soit une croissance annuelle moyenne de 3,1%. Cette vitesse d’accroissement du trafic routier était sensiblement au double de celui de l’accroissement de population. Les données ultérieures à l’an 2002 montrent que cette loi n’est plus suivie, que le trafic américain s’est stabilisé entre 2005, deuxième année de la montée des cours du pétrole, et 2007. Enfin on peut observer une décroissance nette du trafic de 3% durant les 7 premiers mois de l’année 2008 par rapport à ceux de 2007.
La décroissance du trafic routier n’est donc pas un point singulier de 2008, les conducteurs américains depuis la montée des cours du brut à partir de 2004 avaient dèjà réduit la fréquence ou la longueur de leurs trajets automobile. Il est certain que les franchissements des 3 $ le gallon à la pompe en 2007 et des 4$ au mois de Juin 2008 ont eu un effet psychologique certain et radical sur le phénomène.
Le 1er Octobre 2008.
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