Le savez-vous? Les camions européens sont tous équipés d’un deuxième réservoir rempli d’une solution d’urée (NH2-CO-NH2) vendue très chèrement par les stations services sous l’appellation « Adblue ». Une vraie duperie obligatoire, au label écologique (LIRE), destinée à réduire ou supprimer les émissions d’oxydes d’azote par réduction catalytique. Une Société américaine, NxtGen Emission Controls, propose une solution alternative qui consiste à produire l’Hydrogène nécessaire à la réduction des oxydes d’azote, à partir du carburant, à l’aide d’un petit générateur de syngas (gaz à l’eau) relié à l’échappement (FIG.). Cette solution à l’air de beaucoup intéresser le Groupes japonais.
Souhaitons également que cette approche intéresse un fabricant européen de camions et vienne concurrencer le monopole européen de l’urée. Nos transporteurs qui se font « tailler » par les Groupes chimiques en seront très heureux. 
Le 31 Octobre 2008.
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