Les gouvernements européens se seraient mis d’accord sur un compromis d’objectif d’émissions de CO2 moyen par gamme de constructeur de 130 grammes aux cent kilomètres à l’horizon 2015. Les 10 grammes pour atteindre les 120 grammes initialement envisagés par la Commission, proviendront par ailleurs des carburants verts et des accessoires (pneumatiques). Un objectif à 95 grammes à l’horizon 2020 a également été retenu. Cette nouvelle règle est à comparer aux objectifs du Japon: 136 grammes de CO2 aux cent km en 2015 et à ceux, retenus pour l’instant par les Etats-Unis, de 35 miles au gallon soit 155 grammes aux cent km, pour un véhicule à essence (FIG.). Un texte modifié va donc être présenté au Parlement Européen pour approbation. A suivre! 
Le 3 Novembre 2008.
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