L’électrification des véhicules routiers avec les véhicules hybrides ou totalement électriques permet d’ouvrir une multitude de chantiers innovants qui permettront de définir les véhicules routiers de demain, en les rendant plus fiables, moins lourds, moins chers et moins polluants. Parmi ces possibilités figurent de nombreux thèmes de recherches autour de l’électronique de puissance, des systèmes de contrôle, du stockage de l’énergie électrique et des divers équipements électriques. Daimler a décidé de lancer des études de recherche dans ces domaines avec l’Institut de Technologie de Karlsruhe, le KIT, qui rassemble 8000 personnes, pour un budget annuel de 700 millions d’euros. Ces études sont prévues pour une première phase d’une durée de 5 ans. Cette collaboration amont importante de l’Institut de Technologie de Karlsruhe avec Daimler serait en partie financée par le Ministère de la Science et de la Recherche fédéral à hauteur de 500 mille euros par an.
Rappelons que depuis la dissolution de VARTA, l’Allemagne ne possède aucun industriel réellement compétent dans le domaine des systèmes batteries qui est l’équipement clé de tous ces ensembles.
Le 22 Novembre 2008.
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