Etats-Unis: les consommations du mois d’Octobre en produits pétroliers ont été supérieures à celles publiées jusque là.

                         L‘Energy Information Administration publie tous les Mercredi des données hebdomadaires concernant les productions, les consommations et les stocks de produits pétroliers de la semaine précédente. Ce sont ces résultats qui sont suivis par les traders et qui infléchissent les tendances du Marché du pétrole et de ses dérivés. Mais ces chiffres très rapidement diffusés sont entachés d’erreurs comme le montrent les résultats mensuels publiés deux mois après (FIG.). Pour le mois d’Octobre les chiffres hebdomadaires de consommation en produits pétroliers nous avaient indiqué une reprise lente des volumes échangés à la suite des ouragans dans le Golfe du Mexique. Dans la réalité il semblerait que les volumes sortis des raffineries aient été beaucoup plus importants qu’annoncés. Ce phénomène montre que le Marché SURESTIME la baisse des consommations américaines qui après un mois de Septembre en baisse de 13% par rapport à il y a un an, n’apparaît plus en baisse que de 4% au mois d’Octobre. Ce phénomène peut s’expliquer par un rattrapage partiel des non livraisons du mois de Septembre.

                      En cumulé depuis le début de l’année la consommation moyenne américaine en produits pétroliers apparaît en recul de 5,8% par rapport à celle de l’an dernier sur les dix premiers mois. La consommation d’essence et de fuel-éthanol n’est en recul que de 3,5%. Après correction des volumes d’éthanol consommés les volumes d’essence utilisés sur ces dix premiers mois aux Etats-Unis sont en recul de 4,8% et ceux de produits pétroliers en retrait de 6,3%. La baisse des prix en Novembre et Décembre ainsi que l’arrivée du froid devraient pousser vers les 20 millions de barils/jour les volumes consommés.

               Remarque: au mois d’Octobre les volumes de kérosène consommés aux USA sont en baisse de 15% par rapport à ceux du même mois en 2007. Ce résultat est à rapprocher à la décision de certaines compagnies aériennes de mettre hors service, à l’issue de la saison d’été, un certain nombre d’avions d’un grand âge, trop consommateurs en carburants.

Le 30 Décembre 2008.

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