Un article du Los Angeles Times nous apprend que l’idéal écologique californien a du plomb dans l’aile. Lorsque les recettes fiscales ne rentrent plus, lorsque le green business licencie, les grands idéaux, forcément, en pâtissent. Le budget de l’Etat initial, en vertu d’une loi votée en 2007, prévoyait d’obliger et d’aider les groupes de travaux publics à retrofiter tous les gros engins diesel, afin de les rendre conformes aux nouvelles règles de pollution en vigueur. Mais sous la pression des contraintes budgétaires et du lobbying des acteurs des travaux publics, cette part du budget a été retirée. Ce sont 17% des réductions d’émissions d’ici à 2014 qui sont ainsi passés par pertes et profits, au grand dam des membres du puissant Air Ressource Board californien (CARB) .
Il est à parier que bien des aides financières soutenant le green business dans cet Etat aux finances en profond déficit vont être fortement réduites. Face aux menaces d’augmentations d’impôt, les mesures écologiques passent au second plan, même en Californie.
Le 20 Février 2009
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