L‘Energy Information Administration (EIA) estime que les émissions de CO2 américaines, en raison de la baisse de consommation de pétrole, ont régressé, en 2008, de 165 millions de tonnes pour atteindre 5,8 milliards de tonnes. C’est la consommation de pétrole et de produits pétroliers qui, avec une baisse de 6% des émissions, représentant une économie de 155 millions de tonnes de CO2, explique l’essentiel de ce score. Les émissions dues à la combustion du charbon baissent de 23 millions de tonnes et celles dues à la combustion de gaz s’accroissent de 13 millions de tonnes. Dans la répartition des émissions de CO2 (FIG.I) la part du pétrole à 42% décroit de 1,4 point de pourcent par rapport à 2007.
La consommation d’énergie électrique du poste transport étant négligeable, il est possible de représenter ces émissions de CO2 par grandes applications (FIG.II). On peut constater que la part des émissions de CO2 due à la génération d’énergie électrique est la plus importante (41%) suivie de la contribution des transports (33%). Le travail de réduction des émissions est bien lancé dans le domaine des transports routiers et la rationalisation des lignes aériennes aux Etats-Unis. Mais le gros poste de la génération d’électricité reste à entamer. Cette partie du travail reposera sur la taxation du CO2 émis par les centrales à charbon qui fera, peu à peu, switcher les centrales du charbon vers le gaz, le nucléaire n’ayant pas, pour l’instant, l’attention favorable du Président Obama.
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Le 21 Mai 2009
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