Hitachi avait très mal vécu la sélection, à ses dépens, du coréen LG Chemicals par General Motors pour lui fournir des accumulateurs Li-Ion de forte énergie volumique pour ses futurs modèles électriques (VOLT). Hitachi avait été disqualifié (LIRE) parce qu’il ne proposait pas de technologie polymère (laminated). La nouvelle avait fait grand bruit chez Hitachi et provoqué des réorganisations en profondeur. Mais ce joueur de Deuxième Division de la batterie japonaise qui ne veut pas manquer le train des véhicules à grande efficacité énergétique, vient de recevoir un lot de consolation: c’est lui qui va fournir GM en batteries au Lithium pour véhicules hybrides, il aurait même reçu une commande de batteries pour 100 mille véhicules, à livrer en 2010 affirme le Nikkei. Il faut intégrer également que Hitachi peut fournir de l’électronique de puissance et des moteurs avec la batterie. C’est donc pour ce grand Groupe un business global avec fourniture d’un système complet.
Hitachi Vehicle Energy va donc investir pour savoir produire les accumulateurs pour GM l’an prochain (3 à 5 millions d’éléments) mais aussi pour satisfaire aux demandes d’autres constructeurs. Hitachi parlerait de savoir produire 3 millions d’éléments par mois, ce qui lui permettrait de produire à terme, autour de 700 mille batteries de 50 éléments pour véhicules hybrides par an.
Le 2 Juillet 2009
Laisser un commentaire