La Chancelière Merkel pense à son avenir politique d’après les élections. Elle étudie avec son gouvernement la possibilité de subventionner le marché des véhicules électriques. Elle désirerait que le marché allemand s’élève à 100 mille véhicules de ce type par an, pour atteindre un million d’EV circulant sur les routes allemandes en 2020. Mais voilà, aucun constructeur allemand que ce soit BMW, Daimler ou VW, n’a encore développé le véhicule rêvé par la chancelière. Alors on attendra … 2012 pour mettre en place les aides. Les véhicules électriques « Made in Japan » ne sont pas dignes de l’attention germanique. Ils ne sont même pas peints en vert (FIG.)! Quand aux véhicules qui vont être commercialisés par Renault ou Peugeot, ils attendront que leurs concurrents allemands soient prêts pour recevoir une quelconque aide.
Ce sont là les limites de l’écologie germanique, Monsieur Borloo. Elles sont parfaitement admises par une Commission Européenne, pourtant si à cheval sur les conditions d’une libre concurrence.
Le 20 Août 2009
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