La Society for the Advancement of Material and Process Engineering (SAMPE) a tenu un symposium au Japon le mois dernier. A cette occasion le japonais Dome Co spécialisé dans le design et la réalisation de voitures de compétition, a présenté tout simplement une voiture hybride Insight de Honda partiellement allégée, grâce à des parties de véhicules réalisées en composite fibre de carbone. Pour ce constructeur, ces matériaux composites fibre de carbone permettent à la fois d’alléger les véhicules mais aussi d’optimiser leur coefficient de pénétration dans l’air. Il revendique de pouvoir faire passer la masse d’une roue en aluminium de 8,1 kg à 4,5kg. Celle d’un pare-choc en résine de 6,3 kg à 3,1kg. Celle d’une porte de 14 kg à 5,5 kg (FIG.). Par le rétrofit des seuls équipements visibles de la voiture, sans remise en cause du châssis et des pièces mécaniques, ce constructeur propose une Insight modifiée pesant 45 kg de moins que l’original.
Il est évident que de telles solutions devront être apportées en priorité aux gros véhicules de prestige qui plaisent tant aux « exécutives » et autres populations mondiales aisées, afin qu’un jour, leur masse et leur consommation en carburant s’en trouvent réduites et répondent, ainsi, aux normes contraignantes en vigueur.
Le 3 Décembre 2009
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