Alors que le fret aérien dans le monde a retrouvé son activité d’avant crise, seule l’Europe patine

 Le fret aérien par lequel passe toutes les livraisons urgentes et de fortes valeurs est un indicateur avancé d’activité économique. Son suivi au mois le mois, tel que publié par l’IATA, permet donc de parler de façon pertinente des tendances de l’économie. Au mois de Mars ce trafic, comparé à celui d’il y a un an, a été particulièrement vif en Amérique Latine (+48%), en Afrique (+46%), au Moyen-Orient (+36%), en Asie (+34%) et en Amérique du Nord (+32%). Seule l’Europe avec une timide progression de son fret aérien de 12% seulement, présente une activité dégradée par rapport à celle enregistrée deux ans auparavant, en Mars 2008, avant la crise économique (FIG., courbe violette). Ce résultat permet d’anticiper que l’activité économique de l’Europe durant tout le premier semestre de cette année va afficher une monotone langueur.

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 L’Eurozone, plombée par un euro trop fort, une facture énergétique fossile ou renouvelable trop salée, un chômage endémique, des déficits publics abyssaux, une population vieillissante, un niveau d’innovation médiocre va avoir de plus en plus de mal à tenir son rang et à maintenir un semblant d’unité.

LIRE le communiqué de l’IATA

Le 28 Avril 2010
  

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