La batterie Johnson Controls-Saft dans la console avant du véhicule hybride rechargeable

                      Johnson Controls présente au Salon de Detroit, un concept car dans lequel il présente ses nouveautés et certaines idées originales. La plus originale d’entre elles est de placer une batterie JC-Saft de 8,2 kWh, composée de 96 éléments cylindriques Li-Ion de 22Ah en série, à la place de la console avant, entre le conducteur et le passager. Cette option qui peut sembler au premier abord surprenante offre l’avantage d’une batterie qui maintient le centre de gravité de la voiture bas, située à une faible distance des divers organes appelant de la puissance électrique et placée dans un environnement à la température optimale été comme hiver. Rappelons qu’une énergie de 8 kWh peut offrir une autonomie purement électrique sur un véhicule hybride rechargeable (PHEV) de 30 à 35 km. En effet le véhicule fonctionne en mode purement électrique jusqu’à un niveau de décharge de la batterie de 50% environ (4 kWh), il passe ensuite en mode hybride avec ses deux moteurs, thermique et électrique.