C’est clair, l’assistance hydraulique dans les véhicules de transports terrestres est en train de vivre ses derniers jours. Le braquage, le freinage vont peu à peu devenir électriques tout comme le moteur. Ford par exemple, imitant ainsi certains de ses concurrents japonais ou européens, veut installer la direction assistée électrique (Electric Power Assist Steering ou EPAS) sur la quasi totalité de ses nouveaux modèles américains d’ici à 2012. Outre que cette nouvelle technologie qui active la fonction aide à la demande et non pas de façon permanente, comme c’est le cas pour l’énergie hydraulique, permet de réduire de 5% les consommations en carburant des véhicules, cette technologie permet d’introduire également la fonction « Assistance Automatique au Parking » qui dispensera les futures générations de savoir faire en créneau. Un petit pas technologique, mais un grand pas pour l’Humanité! (Voir la vidéo, vraiment cool!)
Je connais dans mon entourage immédiat des conducteurs et conductrices pour lesquels cette fonction serait un puissant levier de décision d’achat.
Le 1er Janvier 2009.
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